NASAの月探査ミッションはいつ開始されますか?アルテミスIIの乗組員は誰ですか?

50年以上ぶりとなる有人月探査ミッションは、早ければ2月第1週にもNASAによって打ち上げられる可能性がある。

約10日間続くアルテミスIIのミッションは、宇宙飛行士をこれまでよりもさらに遠くの宇宙に連れて行く可能性がある。

1960年代と70年代のアポロ計画以来初めて、最終的には人類が月面に着陸するための準備を整えることを目指している。

NASA の計画された打ち上げ期間は 2 月 6 日に開き、春まで続きます。米国宇宙機関はロケットを4月末までに打ち上げることを望んでいる。

宇宙発射システム（SLS）ロケット、乗組員を乗せたオリオンカプセル、地上システムの最終検査が完了するまで、日付は決定されない。

このミッションはフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられます。

アルテミス II の乗組員は 4 人で、NASA の指揮官リード ワイズマン、パイロットのビクター グローバー、ミッション スペシャリストのクリスティーナ コッホが含まれています。 2人目のミッションスペシャリストであるカナダ宇宙庁のジェレミー・ハンセン氏も搭乗する予定だ。

このミッションには、SLSとオリオンの初の有人飛行が含まれます。

宇宙飛行士は軌道上に安全に到着したら、オリオン宇宙船の操作性をテストします。これには、将来の月着陸に備えて宇宙船の操縦と整列を練習するために、手動でカプセルを地球周回軌道上で飛行させることが含まれます。

その後、彼らは月から数千キロ離れた地点に向かい、オリオンの生命維持装置、推進力、動力、ナビゲーションシステムをチェックする予定です。

乗組員は医療実験の被験者としても機能し、深宇宙からデータや画像を送り返します。

彼らは無重力状態の小さな小屋で作業します。放射線レベルは、地球低軌道にある国際宇宙ステーションよりも高くなりますが、それでも安全です。

宇宙飛行士は地球に帰還する際、大気圏を通ってでこぼこした帰還を経験し、太平洋の米国西海岸沖で着水することになります。

いいえ、このミッションは、アルテミス III ミッションで宇宙飛行士による月面着陸の基礎を築くことです。

NASAは、アルテミスIIIの打ち上げは2027年までに「遅くはない」と述べているが、専門家らは2028年が最も早い時期であると考えている。

乗組員を月面に連れて行く宇宙船の最終的な選択はまだ行われていない。それはスペースXのスターシップ着陸船か、ジェフ・ベゾスのブルー・オリジンによって設計された宇宙船のいずれかになるだろう。

米アクシオム社製の新型宇宙服も準備が整っていない。

アルテミス III がついに飛行すると、宇宙飛行士は月の南極へ向かうことになります。

この後の目標は、月に人類が継続的に存在できるようにすることです。

アルテミス IV と V は、月を周回する小型宇宙ステーションであるゲートウェイの建設を開始します。その後、さらに多くの月面着陸が行われ、ゲートウェイに追加セクションが追加され、地表には新しいロボット探査車が登場する予定です。人々が月面や月の周囲で長期間生活し、働き続けるためには、より多くの国が関与することになるでしょう。

最後の有人月探査はアポロ 17 号で、1972 年 12 月に着陸し、同月下旬に地球に帰還しました。

アポロ計画中、合計 24 人の宇宙飛行士が月に旅行し、そのうち 12 人が月面を歩いています。

アメリカが初めて1960年代に進出したのは、主にソ連を破って地政学的・技術的優位性を主張するためだった。その目標が達成されると、将来のムーンショットへの資金も同様に、政治的熱意と国民の関心は衰えました。

アルテミスは、人類を月に帰還させたいという願望から成長しました。今回は、新しいテクノロジーと商業パートナーシップを中心に構築された長期的な存在を目指しています。

他のいくつかの国は、2030年代に人類を月に着陸させるという野心を抱いています。

ヨーロッパの宇宙飛行士は今後のアルテミスミッションに参加する予定で、日本も参加枠を確保している。

中国は2030年までに月の南極付近への初着陸を目指し、独自の宇宙船を建造している。

ロシアは、2030年から2035年頃のどこかで宇宙飛行士を地上に飛ばし、小規模な基地を建設することについて話し続けている。制裁、資金圧力、技術的な後退により、ロシアのスケジュールは非常に楽観的である。

インドはまた、いつか自国の宇宙飛行士が月面を歩く姿を見たいという野心を表明している。

チャンドラヤーン3号の月の南極付近への着陸成功を受けて、インドの宇宙機関は、2040年頃までに宇宙飛行士を月に送るという目標を掲げた。これは、インドの有人宇宙飛行計画を地球低軌道を超えて推進する取り組みの一環となる。

Kevin Church による追加レポート。