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2024-03-05 09:44:43
ワシントン — NASA は、将来の火星科学ミッションをサポートする潜在的な商業パートナーシップについて、この夏までに理解を深めることを期待しています。
NASA のジェット推進研究所は、 提案の依頼 1月29日、将来のロボットによる火星ミッションコンセプトのための「商業サービス研究」のため。 研究は20万ドルか30万ドル相当で、12週間にわたって実施される。
この研究は、火星探査を支援する商業的機会を探るため、4 つの具体的な設計基準ミッションを検討することを目的としています。すなわち、火星軌道への最大 20 キログラムの小型ペイロードの配送、火星軌道への最大 1,250 キログラムの大型ペイロードの配送、高度なサービスを提供するサービスです。 -火星の表面の解像度画像化と火星と地球間の通信中継サービス。
研究は以下にリンクされています 将来の火星探査のための戦略草案 NASAがほぼ1年前に公開したもの。 その「一緒に火星を探索する」戦略は、火星サンプルリターンプログラム後にNASAが火星に送る将来のロボットミッションの概要を示したものでした。 これには、従来のNASA主導のミッションに加えて、商業提携の機会も含まれるとNASAは当時述べていた。
NASAの火星探査プログラム責任者エリック・イアンソン氏は、NASAの惑星科学諮問委員会の3月4日の会合でのプレゼンテーションで、「商業部門が商業的な観点から何を提供できるかに非常に興味がある」と述べた。 「私たちは、火星での潜在的なサービスのコスト、実現可能性、技術的成熟度を評価するために、これらの研究について複数の選択を行うつもりです。」
JPLへの提案は2月27日に提出される予定で、イアンソン氏は、JPLは4月に賞を与えることを目標に提案を評価していると述べた。 そうすれば研究結果は「夏のいつか」に発表できるだろうと同氏は語った。
研究の一部は、NASAの火星インフラにおける差し迫ったギャップにパートナーシップがどのように対処できるかを調査することを目的としている。 「私たちの火星中継ネットワークは老朽化が進んでおり、火星の地表から地球にデータ中継を提供する能力を維持できるかどうか懸念しています」と同氏は述べた。 これらのサービスは現在、本来の任務をはるかに超えて運用されている科学探査機によって提供されています。
同じことは、20年近く火星に滞在している火星偵察軌道船のHiRISEカメラによって現在提供されている高解像度画像にも当てはまります。 「私たちは、業界がこの分野で他に何ができるかを知りたいと思っています。」
研究では、提案されているミッションの技術的な実現可能性だけでなく、商業的な実現可能性にも取り組むことになる。 イアンソン氏はその代表例としてデータリレーを挙げた。 「火星の通信中継に関連するサービスを提供できることに商業部門は関心を持っていますか？もしそうなら、それにはどれくらいの費用がかかりますか、それはどのようなものになるでしょうか？その官民パートナーシップをどのように発展させるのですか？」
商業的な実現可能性の問題は委員会のメンバーの頭の中にあり、NASA の商用月ペイロード サービス (CLPS) の取り組みと類似点が指摘されていました。 彼らは、商業的パートナーシップを機能させるために、そのようなミッションに対してNASA以外の十分な関心があるかどうかを疑問視した。
「火星にはいくつかの類似点があるかもしれないが、いくつかの違いがあるかもしれない」とCLPS氏は述べた。 研究の目的の1つは、官民パートナーシップを「双方にとって有益となるように」どのように構築できるかを検討することだ。
「これを『火星CLPS』と呼ぶことには慎重になるだろう」と同氏は付け加え、この研究では火星へのペイロードの着陸は対象外であると指摘した。 「私たちはそこからは程遠いと思います。」
NASA惑星科学部門の責任者、ロリ・グレイズ氏は会議で「単にCLPSを採取して火星に移すという話ではない」と述べた。 「これは異なるビジネスモデルです。 しかし、サービス アプローチのアイデアは検討する価値があります。」
商業研究と並行して、NASA は昨年展開した「一緒に火星を探索する」戦略の改良に取り組んでいます。 その戦略は主にチャートやプレゼンテーションに存在してきたとイアンソン氏は語った。 「コミュニティからたくさんのコメントを受け取りました。 私たちはそれらを計画に織り込んでいる」と同氏は述べ、この夏に戦略の正式な文書版が完成する予定であると語った。
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