伝説的なエイフェルフェスティバルでは、メディングチームが歴史的なラリーカーを競いました。
メドリング地区。ドイツのアイフェルラリーは、歴史的集会の世界最大のクラスの再会の1つであり、その真ん中には、クリスチャンウィンディシュバーガーとブルナーオールドクラブオームVCのピーターグローズとともに、メドリング地区の2人の代表者が再びいました（166スターターズの4人のオーストリア人チームの1人）。
クラシックへの熱意
早くも2023年、2人は1990年にオリジナルのLancia Delta Integralを構築して初めて冒険を敢えてしましたが、今では再び挑戦に直面しました。 「地域全体の熱意は巨大であり、コミュニティは文字通り誰が会場になることができるかについて議論しています」と、Meindärzとのインタビューに戻った後、Peter Grohsは報告しています。今回は、約30,000人の訪問者がルートとラリーマイルに並んでおり、そこで車両を近くに賞賛することができました。 「子供から80歳の祖母まで、誰もが光景に興奮しました」。閉じたセクションでは、12の特別なテストが駆動されました。焦点はタイムキーピングではなく、ヨーロッパ、アメリカ、さらにはニュージーランド中から来た車両の魅力です。 「そこのコミュニティは、エイフェルラリーフェスティバルが通り抜けるときに光栄に思っています。車に対する熱意はオーストリアのラリーよりもさらに大きい」とグローズは語った。サポートも顕著でした。イベントのパトロンは、ラリーワールドチャンピオンのティエリーノイビルであり、その兄弟も参加しました。この品種は、伝説のクラシックから、有名なドライバーJutta Kleinschmidtによって制御されていたE-Rally Carに至るまでの範囲でした。 「それは私たちにとって再びとても良かったので、私たちは試験を楽しんで、周りの雰囲気を吸収しました」と2つを要約します。
秋のプログラム
しかし、自宅でさえ、デュオは今年もまだ多くの計画を立てており、10月に中央ヨーロッパの集会に取り組む予定です。ワールドカップでは、歴史的な車に対する独自の評価があります。前でさえ、9月28日、地域のモータースポーツファンは、ÖMVCが伝統的なラリーの歴史を整理するときに再びお金の価値を得るでしょう – スタートは午前9時で、ブランのブルーノで午後4時から再び賞賛することができます。
あなたも興味があるかもしれません：
Wiener Neudorfからの電気プレミア
MödlingerSchönberg-Hausのための特別ローン
#Motorsport #ClassicBrunnerÖMVCのラリーデュオはアイフェルを征服します