[momo톡] 「雪が止んだ後」はさらに危険…冬道に隠された罠

雪が止んで一夜にして凍った路面。一見濡れた路面に見えますが、ブラックアイスバーンの危険性が高い区間です。 /写真=クリップアートコリア 雪が降った日よりも危険なのは、雪が止んだ後です。気温が下がると道路に残った水が凍り、ドライバーや歩行者が警戒することになる。代表的なものは「ブラックアイス現象」です。雪や雨が降った後、日中溶けた水分が夜の間に再凍結してできる薄い氷の層で、濡れた路面と肉眼で区別するのは困難です。 韓国道路交通庁によると、道路凍結事故の死亡率は一般交通事故の約1.7倍だという。目に見えない危険により制動距離と応答時間が増加すると、死傷者が発生します。ブラックアイスは特定の部分に集中しています。代表的なものとしては、橋や陸橋などの風が通る場所、裏道（車道と歩道の区別のない狭い道）、山間部の道路、一日中日光が当たらない日陰の場所などです。交通と人物研究所のファン・ジュンスン所長は、「最近のように雪が降ったり止んだりする天候では、朝の通勤路や日陰の場所ではいつでも氷が張る可能性がある」と警告した。交差点入口や右折車線など、減速と操舵（方向転換）が同時に発生する箇所では、ちょっとしたスリップが事故につながる可能性があります。雪が止んでから1～2日で事故が起きるのはこのためです。 除雪車で押し出された雪が道路の端に積もっています。日中は溶けて夜になると再び凍り、二次凍結を引き起こす/写真=クリップアートコリア 除雪後の「道路の端に押し上げられた雪」も危険因子です。除雪車が雪を片側に押し出すと、日中は溶けて夜には再凍結し、二次氷が形成されます。除雪はされていますが、路面はさらに滑りやすくなっているようです。車線や歩道の端に形成された氷は、ドライバー、歩行者、二輪車にとって致命的です。 「車の上に積もった雪」も放置すると危険です。屋根やボンネットに積もった雪が、走行中に熱や風を受けると溶けたり凍ったりを繰り返し、硬い氷の板となります。高速走行中に転倒すると、後続車の視界の妨げになったり、ガラスが破損したりする事故につながるおそれがあります。出発前のほんの一瞬の怠惰が、旅先では凶器になる可能性があります。冬の運転の基本はスピードを緩める習慣です。黒氷が疑われる区間では急ブレーキを避け、エンジンブレーキをかけて速度を落とすのが最も安全です。車間距離を通常より広く取り、橋や日陰に入る前に速度を落としてください。 「大丈夫そうに見える道路」は雪よりも危険であることを覚えておく必要があります。ファン所長は、「冬季に後輪駆動車に冬用タイヤを装着するだけで、突然の大雪や黒氷のリスクを大幅に軽減できる」とアドバイスした。 「冬でも夏タイヤを履く外国車も少なくないが、12月から1月は速度を落とすのと同じくらいタイヤの点検・交換が重要だ」とも。 #momo톡 #雪が止んだ後はさらに危険冬道に隠された罠