これがボゴタのモビリティです。 今日、2025 年 10 月 20 日月曜日、クンディナマルカ州チパケの 18 キロ地点で地滑りが発生した後、ビア アル リャノ通りまたはボゴタ ビジャビセンシオ通りが旧道への変種を通過します。コヴィアンディナの利権所有者と交通当局は、現在、18キロメートルの変種を通過する通路は「信号機タイプ」になることを確立しました。。詳細を確認してツアーを計画しましょう！
こちらもお読みください: 2025 年 10 月 20 日から 26 日までボゴタで行われるピークとプレートの測定方法は次のとおりです。
ヴィア・アル・リャノでの「信号機タイプ」通過測定または ボゴタ – ビジャビセンシオ経由
「信号機タイプ」のピッチ測定 18キロメートルは4人の動員を許可しようとしています00 台 ビリャビセンシオ-ボゴタ方面 ただし、通行の優先順位は、交通の挙動と循環方向の量に応じて動的に変化します。
- アクティビティには事前定義されたスケジュールはありません。
- 一方向あたりの車両の数は 300 台を超える場合があり、ピーク時間帯には増加する可能性があります。
- 方向ごとに許可される車両の数は、キューの長さとセクター内の主要な交通の動きによって異なります。
これは、今日 10 月 20 日月曜日のビア アル リャノまたはビア ボゴタ – ビリャビセンシオのモビリティの様子です
カット 午前9時40分。
信号機タイプのモビリティを備えた道路の状況: キロ 18+300-K19+200 のバリアビセンシオ-ボゴタ方向を通過し、キロ 19+500 まで列ができます。ボゴタ-ビジャビセンシオ方向に進み、8+200キロメートルまで進みます。代替ルートであるシスガ横断ルートとクシアナ横断ルートを利用することをお勧めします。
カット 午前9時20分
メンテナンス作業による道路に関するニュース: 26+820 キロメートルで交互通行。キロ39+600オロペルディドで車線削減。ナランジャル料金所からメサ グランデ セクターまでの双方向通路。キロ69+350で車線変更。注意してください。
午前8時13分にカット
信号機タイプのモビリティを備えた道路の状態: ボゴタ – ビジャビセンシオ方向に 18+300 キロメートルから 19+200 キロメートルまでのさまざまな区間を通過し、17+000 キロメートルまで行列ができます。ビリャビセンシオ-ボゴタ方向に19+200キロメートルまで進みます。代替ルートであるシスガ横断ルートとクシアナ横断ルートを利用することをお勧めします。
午前6時33分法廷
キロ18+000のバリエーションで、信号機タイプのモビリティで、ビリャビセンシオ-ボゴタ間は20+000キロで行列があり、ボゴタ-ビジャビセンシオはキロ18+500で交差します。右車線閉鎖 キロ35+500 – キロ41+520、双方向交通トンネル新しい道路、一車線に変更 キロ69+350。適度な車両の流れ。乾燥した天気。
午前5時56分にカット
ボゴタ – ビジャビセンシオ交差点を備えた信号機タイプのモビリティを備えた k18+000 のバリエーション。右車線閉鎖 キロ35+500 – キロ41+520、双方向交通トンネル新しい道路、一車線に変更 キロ69+350。適度な車両の流れ。乾燥した天気。慎重に運転し、事故を避けてください。
午前5時30分にカット
ボゴタ – ビジャビセンシオ間が 20+400 キロメートルとボゴタ – ビジャビセンシオ間が 18+000 キロメートルで交差する信号式モビリティを備えた k18+000 のバリアントです。右車線閉鎖キロメートル 35+500 – k41+520、新しい道路トンネルで双方向交通、一車線 k69+350 に変更。適度な車両の流れ。乾燥した天気。
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午前5時8分にカット
ボゴタ – ビジャビセンシオ交差点を備えた信号機タイプのモビリティを備えた k18+000 のバリエーション。右車線閉鎖 キロ35+500 – キロ41+520、双方向交通トンネル新しい道路、一車線に変更 キロ69+350。適度な車両の流れ。一部の地域で雨が降っています。慎重に運転してください。
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