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2025-05-30 20:15:00
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短い週だったかもしれませんが、まだたくさんのニュースがありました。 ZAMX リコール、の更新 Stellantis-Amazon パートナーシップ、およびいくつかのスタートアップファンディング取引。
メモの1つ:今週、私は書いた Carma Technology そしてその 特許侵害訴訟 に対して Uber。これは特許のトロールの状況ではなく、私が話したIP弁護士は、それがUberにとって挑戦的なケースになると言います。
要点? 2007年にシリアル起業家およびSOSVベンチャーの創設者であるショーンオサリバンによって設立されたCarmaは、今年初めにUberに対して訴訟を起こし、車両の容量を持つライダー(またはパッケージ)のシステムに関連する5つの特許に侵害されたと主張しました。言い換えれば、乗り心地。
IP弁護士のLarry Asheryは、なぜこれが非常に複雑で挑戦的なケースであるかを説明するお金の引用を提供しました。
「ここで理解することが重要なことは、カルマは5つの特許を主張するだけではありません。彼らは過去18年間取り組んできた非常に洗練された特許調達の戦略を持っていました。」
Carmaの5つの特許は、すべて関連し、元のファイリング日に関連している30の特許ファミリーの一部です。それは重要であり、5つの主張された特許のそれぞれには、発明の法的境界を定義する複数の特許請求が含まれているためです。これらの個々の主張は、特許全体だけでなく、カルマがUberに対して主張しているものです。
つまり、Uberは主張された各請求に対処し、防御する必要があり、訴訟をより複雑で敗北させるのが困難になるとAshery氏は述べています。
残りのニュースに入りましょう。
小鳥
数ヶ月の小さな鳥が、1年間静かに閉じ込められてきた新しい自動運転車技術のスタートアップについて、何ヶ月も私たちを鳴らしてきました。このスタートアップについての興味深いナゲット – それは呼ばれています 岩盤ロボット工学 – その背後にいるのは誰ですか: ボリス・ソフマン、誰が導いたか ウェイモの自動運転トラックプログラムで、以前に共同設立し、人気のあるConsumer Robotics Companyを主導しました アンキ。
サンフランシスコを拠点とするスタートアップはまだステルスにありますが、私の情報源は、かなりのベンチャーファンドを調達したと言っています。 Bedrock Roboticsは、建設機器やその他の重機に改造する自動運転キットに取り組んでいます。 提出によると 米国の特許商標局。
私たちのためにヒントがありますか? Kirsten Korosecにメールしてください kirsten.korosec@>.com または、Kkorosec.07の私の信号、ショーン・オカネで sean.okane@>.com、またはレベッカ・ベランで rebecca.bellan@>.com。 またはチェックアウトしてください これらの指示 暗号化されたメッセージングアプリまたはSecureDropを介して私たちに連絡する方法を学ぶため。
お得な!

ホタル航空宇宙 受け取った 5,000万ドルの投資 シリーズDラウンドの一部としてノースロップグラマンから。この投資は、現在Eclipseとして知られているスタートアップの共同開発中のミディアム打ち上げ車の生産をさらに進めます。
パレット、カリフォルニア州フリーモントに拠点を置く倉庫ロジスティクスソフトウェアスタートアップ 2700万ドルを調達しました General Catalystが率いるシリーズBの資金調達ラウンド。 Bain Capital Ventures、Activant Capital、およびBessemer Venture Partnersも参加しました。
ベラップ、ロンドンに拠点を置くスタートアップは、プラグインEVがグリッドをサポートするためにバッテリーを提供できるようにする仮想接続組織を構築します。 1,110万ドルのシリーズa ユニオンスクエアベンチャーズが率い、エデンレッド、エクソール、ロングジャーニーベンチャー、ウェックスからの参加。
方法データテクノロジー、Lucid Motors and Woltの退役軍人によって設立されたフリート管理のスタートアップ、 260万ユーロを調達しました (2.95百万ドル)ペールブルードットが率いるシード前資金、10倍の創設者とグリーンベンチャーからの参加。
注目すべき読み取りやその他の情報

自動運転車
rivr‘s 4輪の階段登り配達ロボット – CEO兼創設者のMarko Bjelonicがローラースケートの犬と説明している – 車両 テキサス州オースティンのパイロットプログラムの一環として、顧客のフロントドアに直接Vansになります。両社は、この小さなパイロットを、エンドツーエンドの自律配信の旅のユニークなスライスを解決するための重要なステップと考えています。
tusimple (今createai) 機密データを送信しました – 事実上、アメリカ製の自動運転車システムの青写真は、米国政府に国家安全保障協定の下でそのような移転を停止することを約束した後、北京所有の企業に対する青写真です。 The Wall Street Journalによって最初に報告された啓示は、業界内のいくつかの読者や情報源から多くの「驚くことのない」回答を促しました。
Zexx 発行しました 2番目の自発的なソフトウェア 5月8日にサンフランシスコで開催されたRobotaxisの1つとE-Scooterライダーの1つの衝突に続いて、1か月で思い出してください。この事件は、主に、空いていないZoox車両が低速で動作するZoox車両が交差点で獲得するためにブレーキをかけた後にe-Scooterによって打たれた後に起こったことのために注目に値します。
Zooxによると、e-Scooteristは車両のすぐ隣の地面に落ち、「Robotaxiはターンを完了した後に動き始め、停止し始めましたが、電子スクーター奏者とさらに接触しませんでした。」
他のZoox Newsでは、同社は「リゾートワールドラスベガスの公式ロボタクシパートナー」であると発表しました。契約の一環として、リゾーツワールドラスベガスには、専用のZooxブランドのRobotaxiピックアップとドロップオフの場所があります。
電気自動車、充電、バッテリー
テスラサイバートラック 大変な時間を過ごしています。数十の売られていないテスラサイバートゥークがいます デトロイトショッピングセンターの駐車場に積み上げられます。そして、サイバートラックの所有者は現在テスラによって許可されています 彼らの車両で取引する 彼らが市場に出回ってから初めて、彼らは急な減価償却に直面するでしょう。 Cargurusは最近、最大45%の減価償却率を示しました。
その間、 テスラ ヨーロッパと英国での売上 ほぼ半分に落ちています、欧州自動車製造業者協会が発表したデータによると。
フォルクスワーゲン 2015年の排出量の不正行為スキャンダルは、自動車部門を通り抜け、会社(そして後に他の人が続いて)をディーゼルからハイブリッドや電気自動車に移すよう促しました。現在、4人の元フォルクスワーゲンの幹部が持っています 刑期を受け取った 彼らの役割のために。
車内技術
アマゾン もはや作業していません Stellantis 作成する 自動車メーカーの車両用の車内ソフトウェア。 2022年1月に最初に発表されたパートナーシップは、Stellantisのソフトウェアから年間225億ドルを生み出す計画の一部でした。 StellantisはTechCrunchに、Androidベースのシステムにピボットすると語った。
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