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Max Verstappenの自分のチーム

フォーミュラ1の4回の世界チャンピオンであるマックスヴェルスタッペンは、自分のチームを初めて本物のレーシングシリーズに送ります。これは、耐久カップのGT World Challenge(GTWC)ヨーロッパに参加します。 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO#33は5回のランで始まり、そのハイライトは24時間のSPA(6月25〜29日)です。ボライドは、Verstappen.com Racingという名前で2 Seas Motorsportの世話をしています。 オランダ人は2022年にVerstappen.comレースを設立しました。チームの主な目標の1つは、シミュレーションとリアルモータースポーツをより近くに導入することです。そのため、Verstappenが運転しているSim Racing TopチームのRedlineは、すでにVerstappen.com-Lookで始まっています。 これはさらに一歩進んでおり、チームはGTWCヨーロッパでデビューしています。ドライバーは、2024年にポルシェスーパーカップの準優勝者、ハリー・キング、ポルシェ・スーパーカップの準優勝者であるレイモンド・ヴェルメーレン、ハリー・キングの息子であるティエリー・ヴェルメーレンと、実際のレースで初期の経験を積んだ以前のシム・レーサーのクリス・ルルハムです。 (()完全なスターターリストGTWC-Europe-Endurance Cup 2025)) 「若いドライバーをサポートすることは常に私の夢でした。しばらくの間、私はシムレーサーに実際のレースに足を踏み入れる機会を与えようとしました」と、今年のフォーミュラ1で5回目の世界選手権を探しているVerstappen氏は言います。 「今やチームレッドラインによるシムレースから上昇しており、ティエリーバームレンのチームメイトになっているクリスルーハムは、この新しい課題を想定しています。シミュレータードライバーが確立されたドライバーと競争できるようになりました。 ただし、アストンマーティン#33はトップクラスのプロカップで競合するのではなく、その下にあるゴールドカップで競合するため、全体的な勝利は難しいはずです。ドライバーの評価は分類に対して決定的であり、車はフィールド全体で分類されます。ラインアップでは、クラスの勝利が常に可能です。 GTWCチャンピオンシップの59台と41台の車が登録されています GT World Challenge(GTWC)ヨーロッパは、2025年のシーズンの印象的な参加者から始まります。両方のシリーズの合計チャンピオンシップに35台の車両が登録されています。 (()完全なスターターリストGTWC-EUROPE-SPRINT-CUP 2025)) 参加者の分野は、シーズン全体で非常に高いパフォーマンス密度を約束します。 24時間のスパ(6月25〜29日)では、フィールドは追加のゲストスターでも成長し続けます。 Valentino Rossiは、BMW M4 GT3 EVOでWRTチームと2回のラン(MisanoとSpa)に参加することをすでに発表しています。したがって、#46は他のチームに授与されませんでした。 (()完全なスターターリストGTWCヨーロッパ全体2025)) 確立されたGT3ブランドに加えて、アストン・マーティン、アウディ、BMW、フェラーリ、フォード、ランボルギーニ、マクラーレン、メルセデス・アム、ポルシェは、コルベットとともにシリーズに戻っています。最近では、2014年に2つのキャロウェイベットがBakuに代表されました。当時、それはまだ非公開の車両であり、ゼネラルモーターズには独自の顧客スポーツ部門があります。 Sro…

Max Verstappenの自分のチーム

フォーミュラ1の4回の世界チャンピオンであるマックスヴェルスタッペンは、自分のチームを初めて本物のレーシングシリーズに送ります。これは、耐久カップのGT World Challenge(GTWC)ヨーロッパに参加します。 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO#33は5回のランで始まり、そのハイライトは24時間のSPA(6月25〜29日)です。ボライドは、Verstappen.com Racingという名前で2 Seas Motorsportの世話をしています。

オランダ人は2022年にVerstappen.comレースを設立しました。チームの主な目標の1つは、シミュレーションとリアルモータースポーツをより近くに導入することです。そのため、Verstappenが運転しているSim Racing TopチームのRedlineは、すでにVerstappen.com-Lookで始まっています。

これはさらに一歩進んでおり、チームはGTWCヨーロッパでデビューしています。ドライバーは、2024年にポルシェスーパーカップの準優勝者、ハリー・キング、ポルシェ・スーパーカップの準優勝者であるレイモンド・ヴェルメーレン、ハリー・キングの息子であるティエリー・ヴェルメーレンと、実際のレースで初期の経験を積んだ以前のシム・レーサーのクリス・ルルハムです。 (()完全なスターターリストGTWC-Europe-Endurance Cup 2025))

「若いドライバーをサポートすることは常に私の夢でした。しばらくの間、私はシムレーサーに実際のレースに足を踏み入れる機会を与えようとしました」と、今年のフォーミュラ1で5回目の世界選手権を探しているVerstappen氏は言います。

「今やチームレッドラインによるシムレースから上昇しており、ティエリーバームレンのチームメイトになっているクリスルーハムは、この新しい課題を想定しています。シミュレータードライバーが確立されたドライバーと競争できるようになりました。

ただし、アストンマーティン#33はトップクラスのプロカップで競合するのではなく、その下にあるゴールドカップで競合するため、全体的な勝利は難しいはずです。ドライバーの評価は分類に対して決定的であり、車はフィールド全体で分類されます。ラインアップでは、クラスの勝利が常に可能です。

GTWCチャンピオンシップの59台と41台の車が登録されています

GT World Challenge(GTWC)ヨーロッパは、2025年のシーズンの印象的な参加者から始まります。両方のシリーズの合計チャンピオンシップに35台の車両が登録されています。 (()完全なスターターリストGTWC-EUROPE-SPRINT-CUP 2025))

参加者の分野は、シーズン全体で非常に高いパフォーマンス密度を約束します。 24時間のスパ(6月25〜29日)では、フィールドは追加のゲストスターでも成長し続けます。 Valentino Rossiは、BMW M4 GT3 EVOでWRTチームと2回のラン(MisanoとSpa)に参加することをすでに発表しています。したがって、#46は他のチームに授与されませんでした。 (()完全なスターターリストGTWCヨーロッパ全体2025))

確立されたGT3ブランドに加えて、アストン・マーティン、アウディ、BMW、フェラーリ、フォード、ランボルギーニ、マクラーレン、メルセデス・アム、ポルシェは、コルベットとともにシリーズに戻っています。最近では、2014年に2つのキャロウェイベットがBakuに代表されました。当時、それはまだ非公開の車両であり、ゼネラルモーターズには独自の顧客スポーツ部門があります。

Sro Boss Ratel:「GT3レーストップの形」

SROの創設者兼CEOであるStephane Ratelは、スターターフィールドに非常に満足しています。「両方のシリーズに再び関心があると考えています。10のメーカーは、グローバルGT3シーン内のGTWCヨーロッパの重要性を強調しています。成長は、新しいチームと既存の参加者を通じて特に満足しています。

2025年のGTWCシーズンの開始は、4月11日から13日までのLe Castelletでの6時間の耐久カップレースです。スプリントカップは、ブランドハッチで5月3日と4日に始まります。

3月10日と11日の伝統的なプロローグは、サーキットポールリカードのチームの形に関する最初の洞察を提供します。ヨーロッパでは困難な経済的枠組みの条件にもかかわらず、GTWCはまだ完全な花にあります。

GTWCスプリントカップ2025のプロ車両

  • #9 -Boutsen VDS -Maxime Martin/Luca Stolz -Mercedes -AMG GT3 EVO
  • #14-エミールフレイレーシング – ベングリーン/コンスタラッパラーネン – フェラーリ296 GT3
  • #32-チームWRT -Kelvin van der Linde/Charles Weerts -BMW M4 GT3 EVO
  • #35 -Walkenhorst Motorsport -TBA/TBA -ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 EVO
  • #48-メルセデス-AMGチームウィンワードレーシング – マロエンゲル/ルーカスオーアー – メルセデス-AMG GT3 EVO
  • #50 -Francor CA -Francorch -Mots -Arthur Levrerc / Thomas Neubauer -Ferrari 296 GT3
  • #51 -Af Rome Rown -Francoor -Vincent Abril / Alessio Ravehera -Ferrari -Formal 296 GT3
  • #58-ガレージ59 -TBA/TBA -MCLAREN 720S GT3 EVO
  • #63 -GRT-グラスレーシングチーム-TBA/TBA -Lamborghini Huracan GT3 EVO2
  • #64 -HRTフォードパフォーマンス-TBA/TBA -Ford Mustang GT3
  • #78-バーウェルモータースポーツ – ヒューゴクック/サンディミッチェル-Lamborghini Huracan GT3 EVO2
  • #96 -Rutronik Racing -Patric Niederhauser/SvenMüller -Porsche 911 GT3 R(992)
  • #111 -CSAレーシング-TBA/TBA -MCLAREN 720S GT3 EVO

GTWC耐久カップ2025のプロ車両

  • #2-メルセデス-AMGチームGetSpeed -Jules Gounon/Fabian Schiller/Luca Stolz -Mercedes -Amg GT3 EVO
  • #9 -VDS -Maximart Martin / Mikael Grenier / Maximilian Yiptes -Mercies -Amcedes -AMG GT3 ET3 ET3
  • #22 -Schumacher CLRT -TBA/TBA/TBA -PORSCHE 911 GT3 R(992)
  • #32 -Team WRT -Kelvin van der Linde/Charles Weerts/Ugo de Wilde -BMW M4 GT3 EVO
  • #34 -Walkenhorst Motorsport -TBA/TBA/TBA -ASTON MARTIN VANTAGE AMR GT3 EVO
  • #48-メルセデス-AMGチームウィンワードレース-Maro Engel/Lucas Auer/Matteo Cairoli -Mercedes -Amg GT3 EVO
  • #50 -RA New Corsica -Francorcels Motels -Archur -Archur / Eliseo Donna -Ferrari 2966 GT3
  • #51 -af corsica -carorn -vincent abril / alessio ruida giudi -ferrari 296
  • #58-ガレージ59 -TBA/TBA/TBA -MCLAREN 720S GT3 EVO
  • #63 -GRT-草レーシングチーム-TBA/TBA/TBA -Lamborghini Huracan GT3 EVO2
  • #64 -HRTフォードパフォーマンス-TBA/TBA -Ford Mustang GT3
  • #96-ルトロニックレーシング – パトリックニーダーハウザー/スヴェンミュラー/アレッシオピカリエロ – ポルシェ911 GT3 R(992)
  • #98-ロウレーシング – オーガストファーファス/ジェシークローン/ラファエレマルシェロ-BMW M4 GT3 EVO
  • #111 -CSAレーシング-TBA/TBA/TBA -MCLAREN 720S GT3 EVO
  • #163 -VSR -TBA/TBA/TBA -LAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2
  • #911 -Pure Rxcing -TBA/TBA/TBA -PORSCHE 911 GT3 R(992)

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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。