チェコ共和国で車を購入するときの決め手は何ですか?中国車のシェアはいつから増加し始めるのでしょうか？そして、最大の間違いはどこにあるのでしょうか?このことについて、Drivalia の責任者である Martin Brix 氏に話を聞きました。
クレディ・アグリコル自動車銀行グループの一員であるヨーロッパのモビリティプロバイダーであるドリヴァリアは、チェコ共和国の自動車フリート管理分野のリーダーです。同社の顧客ポートフォリオには 3 万台を超える車があり、そのほとんどがフルサービスのリース モードで運用されています。 Drivalie の顧客にとっての最大のトピックは経済です。 「私たちは協力して、車両を可能な限り効率的に運用する方法を検討します。先進的なデジタル ツールが最適な方法であることが証明されています。」 Drivalia Lease Czech Republic の CEO である Martin Brix 氏は次のように述べています。
顧客が最も多くのお金を失っているのはどこですか?
管理者の中には、リース会社と月々の支払いを可能な限り低くする交渉を主に行う人もいます。しかし、彼らは、他の顧客が分割払いに含まれているサービスの支払いで、リース期間中に低額の分割払いを償還できないかどうかについてはもう考えていません。または、リース終了後の車の過度の磨耗に対して高額な割増料金がかかります。
営業費用には何が影響しますか?
さまざまな要因があり、覚えておく必要がある些細なことのように思えます。たとえば、一部のドライバーが自分の車に十分な注意を払っていないため、企業は不必要に多額の費用を費やしています。彼らはサービスを無視し、不必要に攻撃的な運転をし、それがコストに反映されます。
LPG は半額で走行できるため、人気が急上昇しています。 ETS2 と環境トレンドは価格にどのような影響を与えるでしょうか?
どうすれば助けてもらえるでしょうか？
現代のテクノロジーはその価値を証明しつつあります。最近、Drivalia は、テレマティクスを使用した社用車の運転分析からなる新しいサービスを顧客に提供しました。目的は、間違った運転習慣によって引き起こされる不必要な追加コストを防ぐことです。ドライバーが携帯電話にアップロードし、車両のメンテナンス、タイヤの状態、現在の警告に関する情報を提供する当社の DriverPass デジタル カードも有用であることが証明されています。
警告?どのような意味でしょうか？
たとえば、差し迫ったひょう嵐の前。 DriverPass やその他のデジタル ツールのおかげで、事故防止やドライバーのトレーニングにさらに重点を置くことができるようになりましたが、電気自動車の充電に関連するコストの最適化にも重点を置くことができます。リチャージ料金は頻繁に変動し、通常料金の最大 2 倍になる場合もあります。デジタルツールを使用すると、物流をより適切に計画し、不当に高い価格の充電ステーションを避けることができます。これらすべてが大幅な節約をもたらします。
実際、エレクトロモビリティは今日の車両の形状にどのような影響を与えているのでしょうか?
今年、当社が発注した新車のうち電気自動車は 11% 以上を占めました。したがって、車両の電化は現実のプロセスであり、私たちはその徐々に加速することに注目しています。私たちは、企業車両の電気自動車の数が増加すると予想しています。
チェコ企業で最も人気のある電気自動車はシュコダ エンヤクです。 VWやBMWも好調
なぜ？
これには主に 2 つの理由があります。 1 つ目は欧州の ESG 法であり、2 つ目は自動車の総所有コスト、いわゆる TCO の策定です。この指標によると、当社の定期的な Drivalia TCO インデックス分析で証明されているように、電気自動車は今日の多くの分野ですでに合理的な選択となっています。
それでは、電気モデルと燃焼モデルのメンテナンスとサービスのコストがどのように異なるかについて、利用可能なデータはすでにありますか?
私たちの計算によると、電気自動車の総 TCO に占める修理を含むメンテナンスの割合は、内燃機関を搭載した自動車よりも平均して低くなります。確かに、純粋な電気自動車は定期的なメンテナンスの必要性が少なくなります。
そして事故で？
そこは逆です。故障や事故などで問題が発生した場合、修理費が高額になることがあります。これは、これらの車に搭載されている高価な技術とバッテリーの価格が原因です。ただし、修繕費の差は徐々に縮小傾向にある。ドリヴァリエの車両では、電気自動車のカテゴリーであっても伝統的なブランドが主流であり、維持費や修理費が非常に高くつきます。当社の顧客フリートに占める新規ブランドのシェアは依然として非常に低いため、新規ブランドについて利用できる十分なデータがありません。
イギリスは失われたのか？新車のうち10台はすでに中国製
ここまで言ってるね。では、新しいブランドのシェアは上がると思いますか？
おそらくそうでしょう。特に中国車のシェアが高まることが予想されます。中国メーカーが必要なアフターサービス、つまりどの地域でも簡単にアクセスできて高品質なサービスを提供できることを顧客に納得させ、残存価格の開発において競争力を発揮できれば、保守的な市場においても中国メーカーの地位は強化されるだろう。
もう見えますか？
はい、クライアント自身が私たちに代わってそれを確認します。 9月、ドリヴァリアはモストで彼らのために大規模な試乗会を企画し、中国製を含む40ブランドの120モデルを個人的にテストすることができた。その後、私たちは中国車が彼らにどのような魅力を感じているかを調査するため、彼らの間でアンケートを実施しました。
どうなりましたか？
回答者のほぼ 30% が、それらを車両に含めることを必ず検討すると回答しましたが、回答者の別の 45% は、それらを可能な選択肢として拒否しませんでした。
Martin Vaculík は中古のシュコダ オクタヴィア 4 を選択しました。リース後かどうかは問題ですか? • ソース: auto.cz
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2026-01-11 16:50:00