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2024-01-29 17:14:00
分析する
MGCS-パンツァー
より小さく、より軽く、より強力 – これが Leopard の後継機の外観です
MCGS は、さまざまな上部構造物を搭載する重火器プラットフォームとして開発されています。
©広報
戦車対戦車: 主地上戦闘システムは、いつかロシアに立ち向かうことを目的としています。 新しい設計では、ヨーロッパの超大型戦車とプーチン大統領の T-14 アルマタとの間に多くの類似点が見られます。
最近、MGCS (主地上戦闘システム) の周囲は静かになってきました。 MGCSはプーチン大統領のT-14に対するヨーロッパの答えになるはずだった 軍 なれ。 しかし、このような大きな成果には時間がかかります。このことは、発表からほぼ 10 年が経った今でも大きな問題に悩まされているロシアの超戦車を見れば明らかです。 それにもかかわらず、将来のヨーロッパ戦車の開発は続けられています。 現在、「国際装甲車両2024」見本市で基本コンセプトが発表された。 そしてデザインを見れば、新型レオパルドはプーチン大統領のT-14アルマタの弟分になるとほぼ言えるだろう。 英国軍需輸出業者ニコラス・ドラモンド氏がいくつかの重要な要因を明らかにしたとESUTと防衛産業も報じた。 プレゼンテーションは、MGCS 共同プロジェクト チームの運用マネージャーであるアーミン ダークス大佐によって行われました。
第一のポイントは、西側諸国におけるこれまでのタンク建設とは大きく異なる、50トンへの大幅な軽量化である。 レパード、エイブラムス、チャレンジャーの現行型はいずれも重量が65トンを超える。 彼らはヘビー級として生まれ、新しい世代ごとに改良が加えられ、戦闘価値が高まるだけでなく重量も増加しました。 現在、過剰な重量は Leopard 2 のシャーシの過度の摩耗に反映されており、 ウクライナ 配達されました。 困難な地形では、トンのせいで全体の機動性が損なわれます。 50トンはソ連とロシアのT型の目標重量に相当する。
センセーショナルなパワーウェイトレシオ
たとえ装甲が改良されても、50 トンは大幅にコンパクトな設計でのみ達成できるため、戦車は小さくなります。 1800馬力のハイブリッド電気ドライブを搭載しています。 ハイブリッド電気とは、ローラーは電気モーターによって駆動されますが、電気は内燃機関によって生成されることを意味します。 50 トン、1800 馬力、および対応する電気トルクにより、戦車の機動性が大幅に向上します。 エンジン自体は乗組員の保護を強化するために前部に設置されています。 これまでのところ、前部エンジンを使用しているのはイスラエルのメルカバ戦車だけです。 アルマタプラットフォームではエンジンを前部に搭載できますが、T-14では従来のディーゼルエンジンを後部に搭載します。 Armata と同様に、MGCS はさまざまな構造のプラットフォームとして機能することを目的としています。
ダイエット中のタンク
3 人の乗組員は特別な保護カプセルに収容されていますが、タワーは無人で船体から完全に密閉されています。 このソリューションは T-14 Armata にも対応します。 主砲の口径は対戦車誘導ミサイルも発射できるよう130~140ミリに拡大する必要がある。 MGCS は、反応型防護装甲に加えて、誘導ミサイルやドローンに対する積極的な防護手段を備えています。 この初期段階では図面にあまり頼ることはできませんが、非常に平坦なシルエットが目立ちます。
最も厳しい目標は、重量を 50 トン未満に抑えることです。 主武器は口径が大きくなるほど重くなります。 ウクライナでの戦争は、地面、特に戦車の上部が損傷したことを示しました。 未来 はるかに強力に保護する必要があります。 T-14もここで改善する必要があります。
未来のプロジェクト
例えばドローン防御用など、重量を増加させる他のモジュールもあります。 いずれにせよ、MGCS は将来のプロジェクトのままです。 通常の生産が開始されるのは 2030 年代の終わりになると考えられます。 ロシアの脅威によって生み出された需要は、レオパルト 2 の A8 型など、既存の主力戦車の更新によって満たさなければなりません。
KF51 Panther など、既存のモジュールをベースにした開発も行われています。 ヒュンダイロテムが2023年に発表するK3コンセプトはMGCSに相当する。 韓国勢がK2ブラックパンサーの後継機を、欧州勢がMGCSを入手するよりも早く入手して使用できるようになる可能性がある。 また、現代ロテムはMGCSプロジェクトの負担となる関係国間の紛争に悩まされていないからだ。
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