2021年に運営を開始したラムの港は、今年の初めから忙しい空間でした。過去7か月間、施設は13隻の船を処理しており、この8月は最も忙しい月に設定されており、この港に少なくとも10隻の船がドッキングする予定です。これは、ケニアの最新の深海港への関心の高まりを示しています。
先週、ラムはそこにドッキングする最も長い船であるMV Nagoya Expressを歓迎しました。ドイツの輸送ラインHapag-lloydが運営する335メートルの容器船は、ニューヨークに向けて140のトランスシップTEUを獲得しました。
貨物は以前、別のハパグロイド船、MVトルテンによって退院していました。 Kenya Ports Authority（KPA）管理によると、MV Nagoya Expressの到着は、超大型容器船（ULCV）のLamuの設計を強調しています。
港の深海のバースと広い回転盆地は、限界が323メートルのモンバサで回転できるものよりも長く船を収容できます。
「この到着は、ラムが後付けとして建設されていないことを証明しています。それは名古屋エクスプレスのような船で建てられました」とラムポートのゼネラルマネージャーであるアブドゥルアジズムジー船長は言いました。
2025年8月12日火曜日、港はASEAサービスの下でCMA CGMが運営するMV Lobiviaを受け取り、別のCMA CGM船であるGulf Expressが水曜日の夕方にドッキングする予定でした。
「CMA CGMはラム港で継続的な積み替え作戦を開始しました。今日、MVロビビアは592の積み替え容器を排出しました。それらのほとんどはザンジバルに向けられています。
今月の注目すべき到着には、8月16日の金曜日のStephanie C、8月21日のロビビアからの返品コールが含まれます。
マイニー船は、8月23日に、8月24日にCMA CGMカイラス、8月30日にCGM CGMタラゴナが予定されています。
「ラムは今では忙しい港であり、さらに忙しいことを発表してうれしいです。長さ340メートルまでの船舶からの問い合わせがあります。つまり、より多くの超大規模な船がすぐにここに電話をかけることを意味します」
Maersk Shipping Line、One Line Shipping、Mediterranean Shipping Company（MSC）などの主要な配送ラインも、ラムポートに関心を示しています。
「昨日、アルファロジスティクスのアルファキラウィラがここで電話をかけ、貨物も運んでいました」と彼は指摘しました。
ポートのハンドリング容量は、120万個の21フィート相当ユニット（TEU）です。
これまでのところ、受け取った貨物のほとんどは、ザンジバル、インド洋諸島、モザンビーク、マダガスカルに向けて拘束されています。
「ラムの米国空軍基地の建設資材など、バルク貨物についても問い合わせがありました。彼らはロジスティクスについて私たちに相談したので、容器を超えて貨物の種類の多様化を検討しています」とMzee船長は明らかにしました。
MVロビビアのパイロットであるウクライナ出身のキャプテンビクターブシンは、施設の準備を称賛しました。
「私はこの港に非常に満足しています。それは十分に準備されていて、清潔で、広々としており、港の中に深みがあります。あなたには良い未来があると思います」と彼は言いました。
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