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2025-04-06 06:51:00
S1 Max
プリックス
オタクビューイング
499ユーロの価格でリリースされましたが、Kukirin S1 MaxはGeekBuyingで-40％で昇進しています。ただし、コードで nnnfrks1m289ユーロで注文できます。追加のコストがないため、非常に小さく驚くべき価格です！
ユーザーエクスペリエンスと機能：直感的な運転
取り扱いと操作性：都市ナビゲーションの芸術
Kukirin S1 Maxのような電動スクーターのグリップは直感的で非常に快適で、足を置くための大きな場所と非常にアクセスしやすいアクセラレータが右のハンドルにあります。ユーザーの相互作用の中心的な要素は、間違いなく多機能制御画面であり、使いやすいように設計されており、速度、移動距離、バッテリーの状態など、リアルタイムで重要な情報を視覚化できるようになります。
運転快適さ：ショックをよく吸収しますか？
電気スクーターを運転することの快適さは、使用されるタイヤシステムに大きく依存します。ここでは、Kukirin S1 Maxには、パンクのリスクを排除しながら、異なる表面で安定性と柔軟な運転を提供するように設計された8つの固体肺胞タイヤが装備されています。タイヤに加えて、Kukirin S1 Maxには、前面と背面の両方で衝撃吸収システムも装備されています。運転の喜びを改善する別の要素。
運転モード：環境への速度を適応させます
Kukirin S1 Maxは3つの個別の運転モードを提供し、ユーザーがスクーターの速度を環境と好みに合わせて適応させることができます。これらのモードは、事前に定義された速度レベル（15 km/h、20 km/h、25 km/h）を提供し、歩行者エリアで安全に航海したり、許可されていればより速い速度を選択できます。
ブレーキシステム：何よりも安全
Kukirin S1 Maxは、二重ブレーキシステムに乗り出します。左のハンドルの電子ブレーキは、背面の後部の機械的ブレーキを組み合わせたものと組み合わせています。これらの二重システムの存在は、信頼性の高い反応性のあるブレーキを確保することを目的としています。マシンは60 km/hで行かないため、ディスクブレーキは役に立たない…
体重と移植性：毎日輸送が簡単ですか？
スケールの重量：モビリティの重要な要因
Kukirin S1 Maxの重量は16 kgです。それが受け入れられたままであれば、それは無視できない重み。虚弱な若い女性は、長距離にわたってそれを輸送するのに少し苦労するかもしれませんが、それを車のトランクに置くことは不可能の領域にありません。
折りたたみ可能な設計：保管と輸送のための資産
この種のデバイスの場合、Kukirin S1 Maxは折りたたみ可能な車両であり、これは携帯性とストレージにとって否定できない利点です。折りたたまれた位置に保持するために、ロックを備えた安全で高速な折りたたみメカニズムの存在に注意してください。したがって、Kukirin S1 Maxは、車のトランクまたは縮小スペースに輸送または保管するために折りたたむことができます。一度折り畳まれた寸法（1082 x 500 x 460 mm）により、サイズが制限されます。
詳細な技術的特性：S1 Maxのボンネットの下
エンジン：パワーとパフォーマンス
Kukirin S1 Maxのパワーは、最大15度までの傾斜を含む、完全に正しい加速と都市使用のための信頼できるパフォーマンスを提供する350 Wブラシレスエンジンを扱っているため、もう1つの興味深いポイントです。この側には、回答者がいます！
バッテリー：自律と充電時間
Kukirin S1 Maxのバッテリーの容量は、36 Vの電圧で10.4 AHです。この容量は、スクーターの自律性を決定します。つまり、単一の負荷で移動できる距離です。発表された自律性は一般に約39 kmです。ただし、忙しいバックパックを持つ85 kgの大きな仲間は、2番目の窓から28 km移動しません。もちろん、実際の自律性は、地形の種類と使用される運転モードによっても異なりますが、これは私たちが散歩中に見つけたものです。ただし、バッテリーの充電時間は、メーカーが約7時間前進していることに従っています。
最大速度：規制の遵守
Kukirin S1 Maxの最大速度は25 km/hであり、たとえマシンをブリッドルに解除することが可能であっても、32 km/hを超えるとは思わないでください。フランスで承認された最大速度は25 km/h：あなたの安全や他の人の安全と遊んではいけないことに注意してください！
画面：一目で情報
すでに述べたように、Kukirin S1 MaxにはLCDディスプレイ画面が装備されています。これにより、ユーザーは、インスタント速度、距離移動、バッテリーのレベルなどの重要な情報を提供します。正面のライトは調整可能ですが、少しのパワーがありません。遠くからお会いしましょうが、暗い夜に乗ることに限定されています。それをアクティブにするには、Start -Upボタンを2回押すだけです。
接続性：アプリケーションの欠如
Kukirin S1 Maxは、その材料の品質にもかかわらず、エントリーレベルのスクーターです。専用のモバイルアプリケーションを介して接続を提供しません。もちろん、このような機能がないことは、旅をフォローしたり、スクーターのパラメーターをパーソナライズしたり、アプリケーションを介して追加機能の恩恵を受けたりする可能性を高く評価する特定のユーザーによって欠点と見なすことができます。
私たちの評決：
Kukirin S1 Maxは、都市旅行のための手頃な価格の実用的な電気スクーターを探している人にとって興味深い選択肢としての地位を築いています。折りたたみ可能な設計のおかげで、その携帯性と使いやすさは否定できない資産です。運転の快適さが存在します。私たちは、ブレーキシステムとバランスが取れているマシンではまったく恐れていません。インジケーターと照明システムがより効率的な髪を気に入っていたかもしれません…
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