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2025-02-19 18:35:00
テクノロジーのフロンティアで働いているスタートアップに目を光らせている投資家は、文字通り、比fig的に、時には文字通りと同様に、網をさらに遠くまで投げかけています。最新の例の1つで、呼ばれるスタートアップ Karman+ 小惑星に移動できる自律宇宙船を建設し、材料のためにそれらを採掘することができるという野望により、現在、ハードウェアとソフトウェア開発の次の段階に到達するために使用するシードラウンドで2,000万ドルを調達しました。
Karman+の最初のターゲットは非常に外れています。それは、数百万マイル離れた可能性のある小惑星に移動できる容器を建設し、それらを採掘し、その材料(レゴリスと呼ばれる)から水を抽出し、その後、その水を使用して宇宙のタグと推進力を燃料補給するために地球の軌道に戻ることを目指しています老化した衛星が彼らの命を伸ばす。
その後、小惑星から希少金属やその他の材料を抽出するためのさらなる作業に貢献し、地球上での作業を相殺または補完するためのより広い宇宙製造エコシステムの開発に貢献する機会を見ています。
サイエンスフィクションのように聞こえます(そして、小惑星の採掘は2013年の星雲賞を受賞した「2312」の中心的なテーマだったためです)。
しかし、チームは、自律技術、宇宙探査、およびカルマン+自身の仕事の進歩により、これまでに棚上げコンポーネントで宇宙船を構築することで、チームはあなたが思うよりも目標を実現することに近づいていると考えています。
Karman+は、ミッションを1,000万ドル以下で実行できると考えています。これは、ミッションに費やされている10億ドルと比較して、これまでの小惑星を探索しています。そして、燃料補給の潜在的な市場は、年間1桁の数十億ドルの価値がある可能性があること。
チームは現在、2027年の最初のローンチを目指しています。
コロラド州デンバーに拠点を置くカルマン+は、共同設立者兼CEOのTeun Van Driesによってオランダにルーツを持っています。そのユーロ接続を通して、Karman+は、投資家が自分の旅を促進する意欲的な投資家を見つけました。
ロンドンに本拠を置くAntwerpに拠点を置くHummingbirdは、この種のラウンドをリードしており、深いハイテク中心のHCVC(パリが設立)、Kevin Mahaffey(Lookout)、名前のないAngels、Van Den Driesが参加しています。
Karman+はにちなんで名付けられました カルマンライン、地球の大気が終わる場所と「空間」が始まるという概念。それはまた、ヴァンデンがどのようにドライドして、共同設立者のデイナン・クルルと一緒に会社を始めるというアイデアにアプローチした方法の適切な比phorでもあります。
2人はヴァンデンドライスの以前のエンタープライズで協力しました。 取得した 2022年の2億9000万ドルで。買収後、ヴァンデンドリーズは、キャリアの優先順位を再評価し始めたと述べました。
彼は自分自身を大学で航空宇宙工学を学んだが、この分野で働いたことがない「サイエンスフィクションオタク」であると説明しています。代わりに、彼は過去20年間SaaS企業を建設していました。
「2年前、私は変曲点にいました」と彼は思い出しました。 「私はさらに5年間SaaS Optimization Playを行うことができます。ビジネスはおそらくはるかに大きく、より価値があるでしょう。または、私はもっと大きな影響を与えると思う何かに時間とエネルギーを費やすことができました。」
現在、Karman+のミッションアーキテクトであるトレーニングでデータサイエンティストのCrullとチームを組み、Van Dedisの注意は宇宙に変わりました。
「投資不足のものが欲しかった」と彼は宇宙市場について語った。それは融合を除外しました。 Fusion Technologyに取り組んでいるスタートアップは、50億ドル以上の資金を集めました。 ディールルーム データ。
鉱業小惑星は新しいフロンティアですが、潜在的なコスト効率も表していると彼は言いました。通常、組織が宇宙で何かをしたいときは、地球からすべてのコンポーネントを起動する必要があり、それは非常に費用がかかります。
「小惑星の美しさは、彼らが正しい飛行機にいるということです」と彼は彼らの軌道について語った。 「それは確かに月と比較して、最も簡単で、最も安価で、リソースを取得するための最も速い場所であり、実際には地球からすべてを発射するのと比較してもあります。だから、あなたが提供できるかどうかのロックはあります [material] 魅力的な価格で。フライホイールの構築を開始することができます。これにより、現在はまったくできないあらゆる種類のことを行うことができます。」
これを試しているのはそれだけではありません: アストロフォージ 別の小惑星採掘スタートアップです。しかし、これはすべて明らかに言うよりも簡単です。 Karman+のロードマップの最初のフェーズを達成するために並べる必要があるいくつかの変数があります。
スタートアップの宇宙船はまだ完了していませんが、テストはもちろんです。 Karman+ Foundersは、コストを約1,000万ドルに引き下げることができると考えていますが、これまでのところ、宇宙船によって数回しか調査されていません。これは、NASAからのチーム、そしてかつて日本のチームによる、そして多大なコストで、単一のNASAミッションで10億ドル以上。
また、太陽を周回する小惑星は、それ自体がターゲットを動かしている、そしてあなたが オッズに反対する – 彼らは地球の近くにいません。 このNASAページ これらの岩の最も近いアプローチを追跡します。これらの岩は、サイズの範囲で建物と同じ大きさであり、数十万マイル、数百万マイルの地球から距離を閉じています。
次に、衛星自体の問題があります。 Karman+の抽出の前提は、燃料補給に使用できるということですが、実際には、それらのすべてが水素と酸素を使用しているわけではありません(太陽光とバッテリーも使用されます)。給油自体は完全に解決された問題ではなく、あるようです 他のアプローチ プレイ中。
そして、Karman+には、もう少しのありふれたハードルがあります。打ち上げに近づくためにより多くのお金を集める必要があります。
それは、Karman+またはその投資家が現在検討しているものではなく、その野望を一度に一歩ずつ進めています。
「私は非常に懐疑的にこの会話に参加しました。私が見つけたことの1つは、創業者もこれに非常に懐疑的にアプローチしたことです」と、複数のパートナーであるSten Tamkiviは言いました。懐疑論はコントロールとして機能し、タムキビは、チームが進歩するにつれて現実的なままでいるのを助けると考えています。それは彼に、この(文字通り)遠いアイデアにお金を置く自信を彼に与えたと彼は言った。
「あなたはもっと見えると思います ヨロ ソフトウェアの世界で」と彼は付け加えた。 「人々は、すべてが構築されているので、あなたはただ耕すだけで、あなたは後で問題が何であるかを理解すると思います。宇宙人、彼らは実際に詳細な計画を立てています。サードパーティの意見を確認したり、掘り下げたり、取得したりできるものがたくさんあります。」
#Karmanは2000万ドルを掘り小惑星を採掘する自律宇宙船を構築します