Irokoは、Gina Bryceが歴史を作るので、グランドナショナルに最適なプロフィールを持っています。グランドナショナル

t彼はあなたが2025年について本当に知る必要があるすべてをあなたに伝えます グランドナショナル Aintreeで。少なくとも半ダースのランナーのいずれかが土曜日の午後4時までにお気に入りになる可能性があり、34の強力なフィールドの少なくとも半分が33-1以下で提供されています。このような競争の競争の文脈では、現実的なチャンスのある馬の価格です。

言い換えれば、それはまだ2世紀前にあると考えられていたレースです。フォームブックの最も真面目な学生でさえ、公正な運で解き放つことしか望んでいないという半ランダムの不確実性のお祝いです。

また、ある意味では、2つのレースで、経験豊富で実証済みの滞在者が既に明らかな競争相手になっているフォームを備えた実証済みの滞在者と、追いかけのキャリアの反対側にあるライバルのホストがあり、比較的軽量を最大限に活用するのに十分な範囲を備えています。

賭けのいくつかの主要な名前（ハイランド、グランゲクラーウェスト、シニアチーフ、3枚のカード自慢）などが到着します aintree ランニングの資格を得るために必要な追跡では、公式の最低6つのスタートが必要です。 Aintree Experienceという点でのスケールのもう一方の端では、昨年の勝者であるMaxamusは、繰り返し成功を登録する絶好のチャンスがあります。

Intense Rafflesは、Maxamusが昨年行ったように、アイルランドのグランドナショナルの勝利をテーブルにもたらします。一方、Stumptownはチェルトナムのクロスカントリーで大きな重みの下で優勝しました。

しかし、ここ数週間で何度もフィールドをふるいにかけたことがありますが、実証済みの形と可能性の両方の点で高得点を獲得したランナーは、オリバーグリーンオールとジョシュゲリエロの鉄子です。彼は本の中でフェンスを越えて7回しかスタートしておらず、1回の勝利しかありませんが、彼の全体的なキャリアパスは、ブレイクアウトパフォーマンスに向けて構築している高級チェイサーのキャリアパスです。

ハードルをめぐるチェルトナムフェスティバルの優勝者であるイロコは、昨年の全国会議でのグレードワン初心者イベントで、今シーズンのチェルトナムゴールドカップの勝者であるイノテウェイルシンキンに4つの長さを終え、最後にケルソで3つ未満の長さで別の高級パフォーマーを走らせました。

土曜日のレースはシーズンを通して彼のターゲットであり、7人はもはや全国の勝者にとっては若すぎることはなく、彼は10st 11ポンドの優れたレースウェイトを持っています。 9-1頃、 氷（4.00） 彼がこれまでに得る可能性のあるグランドナショナルで最高のチャンスをとるための非常に公正な価格です。

Aintree 1.20 ゴードンエリオットの安定した形式は懸念のままですが ティミー火曜日 ちょうど19日前にグラウンドグラウンドで説得力のある勝者であり、その過程で印象的な勝利時間を投稿しました。彼はこのステップアップに3マイルに合っているように見え、シーズンの早い段階でその後のグレード1の勝者の後ろに形成されています。

Aintree 1.55 彼は無敗の記録を失いましたが、 ランバラ 彼がチェルトナムの勝利のハードルで強盗されたとき、新しいキャリア最高のキャリアベストを投稿しました。

Aintree 2.30 ハッピーゴラッキー チェルトナムでの大走りの後、2021年にキム・ベイリーの7歳としてこのレースを受け、彼の新しいトレーナーであるメル・ローリーが10ポンドの下のマークから繰り返し準備ができているように見えます。

Aintree 3.05 ジョセフ・オブライエンの リーの家 チェルトナムでの滞在者のハードルで運がまったくありませんでした。しかし、そのレースの最終的な勝者であるボブ・オリンジャーとの彼の以前の形は、しかし、このコンテストの文脈でよく読まれており、彼は過去に音面が障害ではないことを示しています。

ブライスはマイクの背後にある国家歴史を作ります

土曜日のグランドナショナルのコメンテーターのチームには、土曜日の73年で初めて女性レースキャラーが含まれます。スカイスポーツレーシングの定期的なプレゼンターであるジーナブライスは、バレンタインブルックとアインツリーのラジオ5ライブのチームの一部としてのアクションについてコメントします。

ブライスは、ラジオ5ライブの4人のコメンテーターチームの一員であり、主任のコメンテーターであるジョンハントと一緒に、両方のサーキットのラインに至るまでのスタートと走りと、共同編集者のダレンオーウェンとゲイリーオブライエンをカバーします。

「何百万年も経たないうちに、このようなことをする機会が得られたとは思いませんでした」とブライスは金曜日に語った。 「それは私にとって初めてであり、非常にエキサイティングですが、想像できるように少し恐ろしいです。

「ジョン・ハントに渡す前にダレン・オーウェンとゲイリー・オブライエンを引き継ぐので、私はより良い手になれませんでした。

世界で最も有名な障害物競走についてコメントした最初の、そしてこれまでのところの女性は、1952年のトラックの元オーナーであるミラベル・トップハムでした。

Tophamは、著作権の問題をめぐるBBCとの紛争に続いてレースを呼び出すために自分自身と友人の小さなグループを任命しました。ネヴィル・クランプの10歳は、実際には100-7の対立で最終的な勝者でした。