IPOで4億9,290万ドルを育て、ドイツの自動車メーカーが攻撃を行っています

おかえり！私のことが恋しかったですか？はい、もちろんあなたはしました。追跡するための「輸送の未来」のニュースがたくさんあります。飛び込もう。

私が休暇から戻ったという理由だけでなく、カムバックの週です。私はミュンヘンで開催された隔年IAAモビリティ会議と、ドイツの自動車メーカーが魅力的で技術的に高度な、手頃な価格の車両を提供できる世界を示すための意図的な努力について話している。火曜日に始まった派手なイベントのサブテキスト：「ねえ、中国、私たちはレースから外れていません。」

VWグループ、 メルセデス、 そして BMW すべてが電気車両を含む多数の新しい車両を紹介しました。そして、幹部は彼らの戦いの叫びをしました：VWグループ オリバー・ブルーム 記者とのいくつかのインタビューで強気な口調を打って、会社の計画をレイアウトしました 中国での競争、特にVWが遅れているカテゴリであるEVSでは。

しかし、ホームフロントではどうですか？中国の自動車メーカーはヨーロッパに押し上げられており、消費者は応答しました。ドイツの自動車メーカーは、4つの「スーパーブレイン」コンピューターを備えた新しい全電気メルセデスGLC、BMW IX3、フォルクスワーゲンIDポロとIDクロスのコンセプトなど、最新の製品を期待しています。しかし、彼らはやるべきことがいくつかあります。 BYDのような中国企業は、過去1年間でヨーロッパでの市場シェアをほぼ2倍にしました。 Jato Dynamicsが報告しました 7月。

もう1つのIAAニュース項目メモ： RIMACテクノロジー、Rimac Groupの技術と部品ユニットが開発されました ソリッドステートバッテリーパック 2027年後半までに利用できると言われています。これらのバッテリーは明らかにエネルギーに詰め込まれ、10％から80％で請求できます。 10分未満。

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小鳥

ヒュンダイ まだコミットしているようです 運動的、私と新しい投資情報を共有してくれた2人の小鳥によると。

HyundaiとAptivは、努力に40億ドルを投資するという契約で合弁事業（Motionalと呼ばれる）を作成しました。 Aptivは2024年初頭にバックアウトし、Hyundaiは自分のお金を投資したり、他の外部パートナーを見つけたり、プログラムを完全にシャッターしたりしました。ヒュンダイは選択しました 10億ドルを投資します – 合弁会社のパートナーであるAptivの購入を含む、より広範な取引の一環として、4億7,500万ドルが幅広い取引の一環として直接Moteralになります。ヒュンダイは、APTIVのMotionalに対する共通の利益の11％を購入するためにさらに4億4,800万ドルを費やすことに同意しました。

今では、ヒュンダイは2つのトランシェにもっと投資しているようです。 1つ目は今年分散されており、約4億5,200万ドルです。 2番目は来年になりますが、私はまだその量を特定しようとしています。その最初の数字は並んでいます 韓国のアウトレットからの報告。ヒュンダイは、資金に関する私の質問に答えるために（数回！）拒否しました。それは大企業が母親にとどまるためにかなり典型的です。しかし、AV業界の奥深くにいる1人の小鳥は、HyundaiがWaymoとも協力していることを考えると、これについて大したことをしたくないかもしれないと指摘しました。

他の小さな鳥の鳴き声では、2人の新規採用者がいます ゼネラルモーターズ 面白いと思うかもしれません。 ソニー・モハパトラ、クルーズのAIコンピューティングプラットフォームの元シニアマネージャーは、ゼネラルモーターズのAIおよび機械学習エンジニアリングのディレクターとして上陸しました。そして ポールメンソン、メガパックのシニアスタッフアカウントマネージャーでした テスラ、現在、ゼネラルモーターズのエネルギー貯蔵システムビジネス開発のディレクターです。

私たちのためにヒントがありますか？ Kirsten Korosecにメールしてください kirsten.korosec@>.com または、Kkorosec.07、またはSean O’Kaneでの私の信号 sean.okane@>.com。

お得な！

経由、消費者向けのオンデマンドシャトルサービスのために注目を集めたトランジットソフトウェアのスタートアップは、IPOのデビューを果たしました。私が前に述べたように、同社は何年もの間、IPOの計画を打つことになっています。

今年の初めに、IPOの機密に提出しました。このステップを2回目にしました。しかし、今回は、大きなIPOの飛躍を遂げました。 CityMapperモバイルナビゲーションアプリで知られている会社は、 1070万株を売却しました 1株当たり46ドル。全体として、37億ドルの評価で4億9,290万ドルを調達しました。これは、2023年に最後のベンチャーレイズ中に獲得した35億ドルの評価をわずかに上回っています。

正式に取引を開始する前に、このニュースレターをまとめなければなりませんでしたが、来週は更新を行います。

私の注意を引いた他の取引…

アークボート、2021年に元SpaceXの従業員によって設立されたロサンゼルスのスタートアップは、 1億6,000万ドルの契約 2027年にロサンゼルス港周辺の水域に衝突すると予想される、新しいハイブリッド電気タグのカーティン海事とともに。

レイデンジャール、オランダを拠点とするバッテリー材料のスタートアップ、 1300万ユーロを調達しました （1520万ドル）ErtantiaとInvest-NLが率いるラウンドで。

標準艦隊、艦隊管理ソフトウェア会社、 1300万ドルを調達しました WEXベンチャーキャピタル、SNR、Garry Tan（Y CombinatorのCEO）、Salil Deshpande（無相関ベンチャー）、およびApoorv Bhargava（Weavegrid）からの参加を伴うNovaのしきい値が率いるシリーズAラウンドで。帰国投資家には、バーストキャピタル、キャンバスベンチャー、リキッド2、ナイトキャピタル、オリーブキャピタル、UP2398、ダニーウェンが含まれます。

注目すべき読み取りやその他の情報

連邦航空局 発表 新しいパイロットプログラム これにより、電動垂直の離陸と着陸（EVTOL）のスタートアップが、完全な規制認定を受ける前にいくつかの操作をテストすることができます。

ヒュンダイ かつてバジーエレクトリックエアタクシースタートアップ 超ナル 地面から降りるのに苦労しています。会社 航空機プログラムの作業を一時停止しました スタッフが削減され、CEOとCTOの退任が見られた岩の多い数ヶ月の後、この問題に精通している2人がTechCrunchに語りました。

屋内、シベリアで開始され、アジアとラテンアメリカ全体の入札ベースの乗車モデルで知られているマウンテンビューベースのスタートアップは、グローバルなスーパーアプリになりたいと考えています。 これが何であり、どこでターゲットを絞っていますか。

ジャガーランドローバー a サイバー攻撃 車両の組み立てラインを停止しました。

lyft そして 可動性があります 両社のパートナーシップで最初の商業展開であるアトランタでRobotaxiサービスを開始しました。

ネバダ州 労働安全衛生局 調査を開始しました 退屈な会社の従業員がラスベガスのトンネルの1つで働く「粉砕怪我」を維持した後。作業はサイトで停止しました。

テスラ 適切な許可があります テストを開始します ネバダ州の公道における自動運転車技術。この記事で説明しているように、州でのテスト許可を確保することは簡単で簡単です。 （レジストリフォームに記入するだけで、適切な500万ドルの保険補償があることを確認してください。）テスラは、プログラム全体を展開できるように自己認証プロセスを完了する必要があります。また、商業的な乗車サービスを運営するには、個別の承認が必要になります。

Uber 中国の自動運転車のスタートアップ 運も 開始する計画 Robotaxisのテスト 2026年からミュンヘンで。

米国司法省 訴訟を起こした に対して Uber、身体障害のある人々を差別することにより、連邦法に違反していると乗車会社を非難します。

もう一つ…

TechCrunchは混乱します 2025 角を曲がったところにあります – 約6週間ほどで。そして、私たちには、サンフランシスコのモスコンセンターの舞台に登場する交通界の有名な人々がいます。 10月27日から29日に開催されるこのイベントには、 ウェイブ 共同設立者兼CEO アレックス・ケンドール、 ウェイモ CO-CEO テケドラ、 そして フレックスポート 創設者兼CEO ライアンピーターセン。そしてもっと来ています。乞うご期待。

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