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Indigoは、9つの都市を接続して、ヒンドン空港からフライトオペレーションを開始します

ヒンドン（ウッタルプラデシュ州） [India]、7月20日：連邦民間航空大臣のラム・モハン・ナイドゥ・キンジャラプは、インディゴが運営するために、ガジアバードのヒンドン空港から新しい飛行ルートを発売しました。Air India Expressの後、インディゴはヒンドン空港での存在をマークする2番目の航空会社になります。 4か月前、エアインディアエクスプレスはここで事業を開始しました。NCRのヒンドン空港は、インディゴサービスを通じてインドの9つの都市ベンガルール、コルカタ、コルカタ、バラナシ、ゴア、パトナ、チェンナイ、アーメダバード、インドールと接続されます。「これは（ウダン）、ヒンドン、ガジアバード、西ウッタル・プラデシュ州、および国全体の成功です。これは、一般的なインド人の野望と願望のウダンです」航空会社の艦隊、空港、ターミナル容量、およびチラシは、過去10年間でインドで2倍になっていると、大臣は、インドの民間航空セクターが行った成長を反映していると述べた。「2024年から2034年にかけて、ティアIIおよびIIIの都市の民間航空は成長し、可能性を解き放つ必要があります。ヒンドンは例として役立ちます」と大臣は言いました。Indira Gandhi国際空港（DEL）とヒンデン空港（HDO）の両方からの運営により、首都圏に拠点を置くチラシがこれらの2つの空港が提供します。 ナイドゥ大臣は本日、インド空軍と協力して、ヒンドン空港の開発作業は2019年にUDANの50ルピーの下で取り上げられ、今日の50クロールで行われたと述べた。大臣は、彼のスピーチの中で、2019年にはヒンドン空港からの年次チラシが約8,000であり、現在は80,000以上に上昇していると述べました。連合予算2025-26は、成長し続ける国内の民間航空セクターに追加の推進力を置いています。2017年4月に発売されたUDANスキームは、サービスが行き届いていない地域では未使用の航空路の改善に焦点を当てています。インドの航空産業は過去10年間で大幅な成長を遂げており、その後、国内の運用空港の数は2倍になりました。政府は、2030年までにインドをグローバルな航空ハブにすることを目指しています。 免責事項：この投稿は、テキストを変更することなく代理店フィードから自動出版されており、編集者によってレビューされていませんアプリで開いています #Indigoは9つの都市を接続してヒンドン空港からフライトオペレーションを開始します