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2026-01-27 15:00:00
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カナダの経済は、完全に達成されることで、実質 GDP が徐々に 7% 近く、つまり 2,100 億ドル増加する可能性があります。 国際通貨基金（IMF）が火曜日に発表した報告書によると、国内13の州と準州の間の国内貿易障壁が撤廃されるという。
オンオフ時代や規制に関連した障壁は、 この報告書は、IMF研究者のフェデリコ・J・ディエス氏とユアンチェン・ヤン氏の共著で、カルガリー大学の経済学者トレバー・トンベ氏の寄稿により、全国的に9％の関税に相当すると推定している。
医療や教育サービスなどのサービス指向部門では、州間の専門家の移動が厳しく規制されているため、希望者の料金はさらに高く、40％以上となる。
「そのようなレベルは、ほとんどの国際貿易協定では法外な水準だろう」と著者らは書いている。比較のために、 カナダ銀行の推計 米国の対カナダ平均関税率は2025年11月時点で5.9％だったという。
同報告書はまた、小規模な州と北方領土が国内貿易障壁の影響を不均衡に受けており、経済が多様化した大規模な州に比べてコストが高いことに直面していると指摘している。
「その結果、地理と規制が共同して機会を形成し、通常は規模に伴う利点が弱められるパッチワーク経済が生じている」と報告書は述べている。
報告書によると、貿易障壁の撤廃から最も恩恵を受けるのは大西洋沿岸地域だという。特にプリンスエドワード島州では、こうした国内貿易コストを削減することで、労働者1人当たりの実質GDPを40パーセント近く節約できるという。
「証拠は明らかだ。国内の障壁は依然として大きく、経済的コストが高く、現代の活気に満ちたサービス集約型経済のニーズとますます乖離している」と著者らは書いている。
「それらを取り除くことは、生産性を向上させ、回復力を強化し、包括的な成長をサポートするための最も強力で、財政コストが最も低い手段の1つを提供します。」
「カナダは実際には一つの経済ではない」
カルガリーにあるアルバータ州ビジネス評議会の政策経済担当ディレクター、アリシア・プラニンチッチ氏は、州間には貿易障壁があるため、「カナダは実際には1つの経済圏ではない。実際には10の経済圏だ」と語る。
小規模な州は他の州との貿易に依存する可能性が高く、そのためこれらの地域の内部障壁を取り除くことはオンタリオ州やアルバータ州よりも大きな影響を与えるだろうと同氏は指摘した。
また、単に州境を越えて商品を移動させるだけの問題ではない、と彼女は言う。
「私たちには多くの非効率性があり、別の州に雇用の機会を見つけた人々がその州に移住したり、企業がここカナダで事業を拡大して新しい市場に販売したりすることがより困難になっています」と彼女は述べた。
一部の業界は長年にわたり国内貿易障壁の撤廃を求めてきたが、昨年ドナルド・トランプ米大統領がカナダに関税を課し、連邦政府と州政府がより多くの貿易機会を求めて国内に目を向けざるを得なくなったことで、この運動は広く認知されるようになった。
現在までに、オンタリオ州やマニトバ州などの一部の州では、 署名しました 二国間覚書。この問題は11月に全国的に進み、連邦政府、州、準州が協議した。 協定に署名した アルコールと食品を除くほとんどの商品の貿易障壁を撤廃する。
カナダのすべての州、準州と連邦政府との間の協定により、12月から食品とアルコールを除く多くの商品について州間の貿易障壁が撤廃されることになる。作家で研究者のライアン・マヌチャ氏は、この協定が国に実質的な経済的利益をもたらすかどうかについて、自身の考えを語った。
しかし、IMFによると国内貿易コストの大部分を占め、報告書で概説されているGDP増加の約5分の4を占めるサービスは、この協定からはほとんど免除されていた。
報告書は、金融、通信、運輸、専門サービスが「経済に波及」し、関わるすべての企業のコストを上昇させる広範なセクターであると指摘している。 プラニンチッチ氏は、国内の貿易障壁を改善できるかどうかは最終的には各州にかかっていると述べた。
「それは部分的には政治的意志によるものだが、部分的にはそれが非常に複雑であるということもある」と彼女は語った。 「これは一種の特異なもので、私たちが団結して取り除く必要があるという考えがあります。
「しかし実際には、州ごとに異なる規則や規制が何千もあるのです。そのため、それらを州間でどのように調整するかを考えるには、かなりの労力と複雑さが伴います。」
#IMFカナダは国内貿易障壁を撤廃すれば実質GDPが7近く増加する可能性があると発表