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I-20のイーストバウンドトラフィックスワップメジャーリハビリプロジェクト – Bossier Press-Tribune

3 ルイジアナ州運輸開発局は、運転手に、ボッジャー市のI-20主要リハビリテーションプロジェクトが建設の最終段階(フェーズ3)に移行し続けると、東行きの方向に必要なトラフィックスワップがあることを助言しています。 の夜 2月5日水曜日と2月6日木曜日、トラフィックはI-20に交換されます 東行き 外部の移動車線から、レッドリバーブリッジ(開始車線閉鎖エリア)からハミルトンロードのすぐ東まで、新しく建設された車線内にあります。 このスワップには、I-20イーストバウンドの断続的な完全閉鎖が必要です。 毎晩午後8時 請負業者が、フェーズ3の一部として、東行き方向の残りの外側の車線の解体と除去を開始するために具体的な障壁を移動できるようにするために、州間高速道路は毎朝再開されます。 午前6時、断続的な閉鎖は短い間隔で実施されると予想されます。 東行きの運転手は、ベントンロードオフランプ(出口20B)で出ることができます。 の残りのレーン 西行きの 今後数週間で方向が交換されます。それがスケジュールされたときに追加情報が送信されます。 リマインダーとして、フェーズ3には、ハミルトンロードのすぐ東からインダストリアルドライブまでの外部旅行車線の完全な再建、およびバークスデールブルバード、ベントンロード、航空ドライブインターチェンジのランプの再建が含まれます。 プロジェクトは現在約64%完了しており、で完了すると予想されています 2025年後半/2026年初頭、天気やその他の要因が許せば。 DOTDはまた、ハミルトンロードからインダストリアルドライブまでのボスイエシティのI-20リハビリテーションゾーンが、レーンの幅が狭いために18輪車などの市販の自動車に禁止されていることを運転者に思い出させたいと考えています。 CMVドライバーは、I-220の主要な迂回路を利用する必要があります。 さらに、I-20の旅行者を通じて、建設の遅延を回避するためにI-220を利用することが求められます。 I-20プロジェクトWebページは、作業が進行するにつれて、さまざまなリソースと更新を提供します。 ここをクリック そのページにアクセスします。 安全リマインダー: DOTDはあなたの忍耐を高く評価し、建設現場を慎重に運転し、仕事の乗組員とその機器を探していることを思い出させます。あなたとあなたの前に車の間に十分なスペースを残すことを忘れないでください。 地域の居住者は、アクティブな建設ゾーンの近くで運転、歩行、または自転車に乗るときは注意を払う必要があります。 #I20のイーストバウンドトラフィックスワップメジャーリハビリプロジェクト #Bossier #PressTribune

I-20のイーストバウンドトラフィックスワップメジャーリハビリプロジェクト –  Bossier Press-Tribune

ルイジアナ州運輸開発局は、運転手に、ボッジャー市のI-20主要リハビリテーションプロジェクトが建設の最終段階(フェーズ3)に移行し続けると、東行きの方向に必要なトラフィックスワップがあることを助言しています。

の夜 2月5日水曜日と2月6日木曜日、トラフィックはI-20に交換されます 東行き 外部の移動車線から、レッドリバーブリッジ(開始車線閉鎖エリア)からハミルトンロードのすぐ東まで、新しく建設された車線内にあります。

このスワップには、I-20イーストバウンドの断続的な完全閉鎖が必要です。 毎晩午後8時 請負業者が、フェーズ3の一部として、東行き方向の残りの外側の車線の解体と除去を開始するために具体的な障壁を移動できるようにするために、州間高速道路は毎朝再開されます。 午前6時、断続的な閉鎖は短い間隔で実施されると予想されます。

東行きの運転手は、ベントンロードオフランプ(出口20B)で出ることができます。

の残りのレーン 西行きの 今後数週間で方向が交換されます。それがスケジュールされたときに追加情報が送信されます。

リマインダーとして、フェーズ3には、ハミルトンロードのすぐ東からインダストリアルドライブまでの外部旅行車線の完全な再建、およびバークスデールブルバード、ベントンロード、航空ドライブインターチェンジのランプの再建が含まれます。

プロジェクトは現在約64%完了しており、で完了すると予想されています 2025年後半/2026年初頭、天気やその他の要因が許せば。

DOTDはまた、ハミルトンロードからインダストリアルドライブまでのボスイエシティのI-20リハビリテーションゾーンが、レーンの幅が狭いために18輪車などの市販の自動車に禁止されていることを運転者に思い出させたいと考えています。 CMVドライバーは、I-220の主要な迂回路を利用する必要があります。

さらに、I-20の旅行者を通じて、建設の遅延を回避するためにI-220を利用することが求められます。

I-20プロジェクトWebページは、作業が進行するにつれて、さまざまなリソースと更新を提供します。 ここをクリック そのページにアクセスします。

安全リマインダー:

DOTDはあなたの忍耐を高く評価し、建設現場を慎重に運転し、仕事の乗組員とその機器を探していることを思い出させます。あなたとあなたの前に車の間に十分なスペースを残すことを忘れないでください。

地域の居住者は、アクティブな建設ゾーンの近くで運転、歩行、または自転車に乗るときは注意を払う必要があります。

#I20のイーストバウンドトラフィックスワップメジャーリハビリプロジェクト #Bossier #PressTribune

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。