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Houthisが攻撃した貨物船からの船員は、48時間後に水で救助されました| Houthis

少なくとも4人を殺した攻撃でフーティの過激派によって沈んだギリシャの船の永遠Cの残りの乗組員を捜索が続けられたため、紅海の水域で48時間以上過ごした後、木曜日に4人の船員が救助されました。木曜日の救助により、救われた人の数は10〜8人のフィリピン人の乗組員、1人のインドの警備員、ギリシャの警備員になりました。25人の乗組員の4人のメンバー(3人のフィリピン人と1人のロシア人)がHouthi攻撃で殺されました。海事治安筋はロイターに語った、11人がまだ行方不明であり、そのうち6人がフーシスに誘appedされたと考えられていると述べた。「私たちは、Houthisの拘留中の乗組員の福祉と、現在説明されていない人々の福祉に深く関心を持っています」と、英国に拠点を置く海事リスク管理会社Vanguard Techのintelligence報機であるEllie Shafik氏は述べています。 「彼らの安全性と迅速なリリースは、関係者全員にとって優先事項でなければなりません。」永遠のCは今週、フーシスによって沈んだ2番目の船であり、紅海の船舶への攻撃に終止符を打つことに基づいて、米国との停戦を壊しました。 Houthi軍はまた、日曜日にギリシャ所有の魔法の海を沈め、すべての乗組員を救助しました。フーシスが最後に商船を攻撃したのは、2024年12月にガザの停戦と同時に行われました。イエメンの国連特使であるハンス・グランバーグは、次のように述べています。イエメンの米国のミッションは、誘nの乗組員のメンバーであるHouthisを非難し、彼らの釈放を呼びかけました。Houthisは、スピードボートから発射された爆弾、海のドローン、ロケット推進手rena弾で月曜日に永遠のCを最初に攻撃しました。 Houthisによって発表された映像は、「イスラエルへの死」の叫び声のために地表から表面のミサイルが発射されていることを示しました。そして、永遠の渦巻く黒い煙の大きな雲C.火曜日の夜に船は再び攻撃され、Houthiのスキフが船を旋回したため、乗組員に水に飛び込むように強制されました。攻撃写真の後に沈む永遠のc:Houthi配布資料/EPAHouthisは、彼らの攻撃はパレスチナ人と連帯しており、過去21か月で57,000人以上を殺したガザでの戦争を止めるためにイスラエルに圧力をかける手段であると述べています。彼は、グループが紅海、アデン湾、アラビア海を通じてイスラエルに関連付けられていると見ている航海のフーティ禁止を繰り返した。Houthisはまた、イスラエルで定期的に弾道ミサイルを発射しており、その大部分は同国のミサイル防衛システムによって傍受されています。木曜日の早朝、フーシスは、イスラエル軍が傍受したと言った弾道ミサイルでイスラエルのベン・グリオン空港を襲おうとしたと言いました。Houthisは、米国がイランでミサイルを発射することを検討したため、イスラエルが所有する船での海事攻撃を再開すると脅していました。その後、イラン支援のグループは、日曜日にギリシャ所有の魔法の海と永遠のCを沈めることでその脅威を追いました。米国が今週の紅海での攻撃にどのように対応するかは不明でした。これは、この地域での数ヶ月の穏やかさを中断しただけでなく、フーシスが1年以上で船員を殺したのは初めてでした。紅海は、世界の総容器渋滞の約3分の1を運ぶ重要な輸送ルートです。 2024年の終わりまでに、世界銀行によると、紅海を通る交通量は約75%減少しました。これは、2023年11月から出荷船に対するHouthi攻撃の結果です。攻撃の再開は、海事商人の間で不安を引き起こしました。少なくとも1つの香港の揺れ動いた船、花の栄光は、火曜日にイエメンが亡くなった「イスラエル米国EUのリンクなし」として目的地をリストしています。他の船は同様の目的地ポートをリストしました。 #Houthisが攻撃した貨物船からの船員は48時間後に水で救助されました #Houthis

Houthisが攻撃した貨物船からの船員は、48時間後に水で救助されました| Houthis

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2025-07-10 12:54:00

少なくとも4人を殺した攻撃でフーティの過激派によって沈んだギリシャの船の永遠Cの残りの乗組員を捜索が続けられたため、紅海の水域で48時間以上過ごした後、木曜日に4人の船員が救助されました。

木曜日の救助により、救われた人の数は10〜8人のフィリピン人の乗組員、1人のインドの警備員、ギリシャの警備員になりました。

25人の乗組員の4人のメンバー(3人のフィリピン人と1人のロシア人)がHouthi攻撃で殺されました。海事治安筋はロイターに語った、11人がまだ行方不明であり、そのうち6人がフーシスに誘appedされたと考えられていると述べた。

「私たちは、Houthisの拘留中の乗組員の福祉と、現在説明されていない人々の福祉に深く関心を持っています」と、英国に拠点を置く海事リスク管理会社Vanguard Techのintelligence報機であるEllie Shafik氏は述べています。 「彼らの安全性と迅速なリリースは、関係者全員にとって優先事項でなければなりません。」

永遠のCは今週、フーシスによって沈んだ2番目の船であり、紅海の船舶への攻撃に終止符を打つことに基づいて、米国との停戦を壊しました。 Houthi軍はまた、日曜日にギリシャ所有の魔法の海を沈め、すべての乗組員を救助しました。

フーシスが最後に商船を攻撃したのは、2024年12月にガザの停戦と同時に行われました。

イエメンの国連特使であるハンス・グランバーグは、次のように述べています。

イエメンの米国のミッションは、誘nの乗組員のメンバーであるHouthisを非難し、彼らの釈放を呼びかけました。

Houthisは、スピードボートから発射された爆弾、海のドローン、ロケット推進手rena弾で月曜日に永遠のCを最初に攻撃しました。 Houthisによって発表された映像は、「イスラエルへの死」の叫び声のために地表から表面のミサイルが発射されていることを示しました。そして、永遠の渦巻く黒い煙の大きな雲C.

火曜日の夜に船は再び攻撃され、Houthiのスキフが船を旋回したため、乗組員に水に飛び込むように強制されました。

攻撃写真の後に沈む永遠のc:Houthi配布資料/EPA

Houthisは、彼らの攻撃はパレスチナ人と連帯しており、過去21か月で57,000人以上を殺したガザでの戦争を止めるためにイスラエルに圧力をかける手段であると述べています。

彼は、グループが紅海、アデン湾、アラビア海を通じてイスラエルに関連付けられていると見ている航海のフーティ禁止を繰り返した。

Houthisはまた、イスラエルで定期的に弾道ミサイルを発射しており、その大部分は同国のミサイル防衛システムによって傍受されています。

木曜日の早朝、フーシスは、イスラエル軍が傍受したと言った弾道ミサイルでイスラエルのベン・グリオン空港を襲おうとしたと言いました。

Houthisは、米国がイランでミサイルを発射することを検討したため、イスラエルが所有する船での海事攻撃を再開すると脅していました。その後、イラン支援のグループは、日曜日にギリシャ所有の魔法の海と永遠のCを沈めることでその脅威を追いました。

米国が今週の紅海での攻撃にどのように対応するかは不明でした。これは、この地域での数ヶ月の穏やかさを中断しただけでなく、フーシスが1年以上で船員を殺したのは初めてでした。

紅海は、世界の総容器渋滞の約3分の1を運ぶ重要な輸送ルートです。 2024年の終わりまでに、世界銀行によると、紅海を通る交通量は約75%減少しました。これは、2023年11月から出荷船に対するHouthi攻撃の結果です。

攻撃の再開は、海事商人の間で不安を引き起こしました。少なくとも1つの香港の揺れ動いた船、花の栄光は、火曜日にイエメンが亡くなった「イスラエル米国EUのリンクなし」として目的地をリストしています。他の船は同様の目的地ポートをリストしました。

#Houthisが攻撃した貨物船からの船員は48時間後に水で救助されました #Houthis

執筆者について: nipponese

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