レッドブルリンクからわずか2週間後、インターナショナルGTオープンはシーズン最後から2番目のラウンド、そしてモンツァでの最終ラウンド前の最後のダブルヘッダースプリントラウンドに向けて、37台の車両が参加するバルセロナ・カタルーニャ・サーキットでコースに戻った。これまでのところ、シーズン最大のグリッドにリストされています。
全体
スティリアでの雨の週末の後、総合順位の上位に大きな変化はなく、主なタイトル入札者2名がそれぞれ1勝をもたらした。オーストリアのアウディ・イーストタレント・レーシングに所属するサイモン・ライヒャーとクリストファー・ハーセは、ジョーダン・ペッパーとともにオレゴン・チーム・ランボルギーニをドライブするアレッシオ・デレッダのアドバンテージが3ポイント（89対86）に縮まったものの、依然としてリードを保っている。
レース勝利数はそれぞれ 4 回と 2 回で、ゲームはまだ完全にオープンです。
現時点での3位争いもかなり接戦で、少なくとも4組が68ポイントで並んでいる。それは、ニコラ・マリナンジェリ-ヴィンセント・アブリル（スピリット・オブ・レース）のフェラーリと、アンソニー・バルトン-ファビアン・シラー（ゲットスピード）、ディエゴ・メンチャカ-マルコス・シーベルト（モトパーク）、ミカエル・ピタンバー-ドミニク・バウマン（SPS）の3台のメルセデスである。
プロの分野では、12 台すべてがレース勝者の可能性があります。アル・ファイサル・アル・ズバイル＝ミカエル・グルニエ（ゲット・スピード・メルセデス）が前回の選抜出場に復帰し、今年3勝目を狙う。注目すべきもう1台のメルセデスは、今回はジュリアン・ハンセスとペアを組んだルーカスダナーのモトパークカーで、オレゴンチームはさらに2台のランボをロルフ・イネイチェン-レオナルド・プルチーニとマルツィオ・モレッティ-アルテム・ペトロフに投入している。
カー コレクションはグスタフ ベルグストロム-ニコ メンゼルとともにオーストリアでポルシェに初勝利を与えるところまで近づき、スペインでも再挑戦する予定ですが、ジェームス ケル-ディーン マクドナルドはすでにグレイストーン GT マクラーレンでのデビュー戦で表彰台を獲得しています。
プロアマ
これまでのところ最も参加者の多いクラス（スペインでは20台）であるプロアマクラスは、順位表に反映されている以上に競争力が高く、現共同チャンピオンのマルコ・プルチーニが良い差（29ポイント）を築いているのは、フェラーリは 5 回の勝利とスピリット オブ レースの効率性をエディ チーバーと共有しました。
彼らの主な対戦相手である、オリンプ・レーシング・アウディのマルシン・ジェドリンスキーとカロル・バスが組んだポーランドのペアは、最終レースまでタイトル争いを続けようとする一方、3位争いにはモルテン・ストロムステッド＝トーマス・イキン（モトパーク）とバレンティン・ピエルブルグのメルセデスが争う。 – アーロン・ウォーカー (GetSpeed)、ブラジルのスター、マルセロ・ハーン-アラム・コーデア (AF Corse) のフェラーリをカバーわずか3点差。
メルセデス陣営では、アメール・ナラン＝トム・ジャクソン（ゲットスピード）とピョートル・ウィラ＝ダーン・アロー（グッド・スピード・レーシング・チーム）の両名が、常連のデクスター・ミュラー＝ヤニック・メトラー（CBRX by SPS）とミカエル・ブランシュマンとともにもう１戦戻ってくる。ジム・プラ（ヴィッロルバ・コルセ）。
跳ね馬は、ジーノ・フォルジョーネ – ミケーレ・ルゴーロ (スピリット・オブ・レース)、AF コルセのアレッサンドロ・コッツィ – ジョルジョ・セルナジョット、ローラン・ド・メーウス – ジェイミー・スタンレーの 296 台を頼りにしています。また、トール・ハウゲン-パオロ・ルベルティ率いるペリン・レーシングの488も3度目の登場で戻ってきました。
カーコレクションはいつものように、ハッシュ-アレックス・フォンタナとバシャール・マルディーニ-ティジメン・ファン・デル・ヘルムの2台の追加ポルシェをクラスにエントリーする一方、さらに2台のアウディはトレゾア・アテンプト（ドライバーは未定）とフィリップ・サラクァルダ-リボール・ミロタ（ISR）が出場する。レーシング）。
チャンピオンシップ常連のアンドレイ・ボロディン-オリー・ウェッブとルイス・プロクター-スチュワート・プロクターはグレイストーンGTとマクラーレンのカラーを守り、クラス唯一のランボルギーニ・ウラカンはマーク・ワレンワイン-マチェイ・ブラゼクのライパート・モータースポーツ車となる。
午前
状況が最も明確なのはブロンズドライバーのクラスだ。イル・バローネ・ランパンテのランボに乗るジュゼッペ・チプリアーニは現在タイトル獲得に大きく近づいており、このラウンドではセカンドドライバーが同行する可能性がある。
むしろ、準優勝争いは完全にオープンで、現チャンピオンのハイコ・ノイマン対ティモ・ルンプカイルのモトパーク車と、キキ・サン・ナナ対アダム・オシエカのゲットスピード車の2台のメルセデスがポイントで並んでいる。
2台のフェラーリがフィールドを完成し、常連のスタニスワフ・イェドリンスキー-クリスチャン・コルゼニオフスキー（オリンプ・レーシング）に、レッドブル・リンクで勝利デビューを飾ったジアド・ガンドゥール（AFコルセ）が再び加わった。
バルセロナでは、インターナショナル GT オープンは、その姉妹シリーズであるユーロフォーミュラ オープンおよび GT カップ ヨーロッパ、および FRECA やイタリア F.4 選手権などの 2 つのトップ シングルシーター シリーズとレース プログラムを共有します。
GT オープンのすべてのアクションは、www.gtopen.net および YouTube の GT オープン チャンネルでライブ ストリーミング配信されており、世界中のあらゆるデバイスからアクセスでき、ジョージ モーガンとクリス スティーブンスによる英語の解説付きでご覧いただけます。
エントリーリスト >>
レース11/17後の暫定順位
総合：1.ライヒャー・ハーセ、89点。 2. デレッダ、86歳。 3. ペッパー、78歳。 4. バルトン＝シラー、メンチャカ＝シーベルト、アブリル＝マリナンジェリ、ピタンバー＝バウマン、68歳。等
プロアマ： 1. M. プルチーニ、87 ポイント。 2. チーバー、74歳。 3. M・ジェドリンスキー＝バス、58歳。 4. ストロムステッド・アーキン、48歳。 5. ウォーカー・ピアバーグ、46歳。 6. ハーン・コーデール、45歳。等
午前: 1. チプリアーニ、100 点。 2. サン・ナナ・オシエカ、ノイマン・ルンプカイル、66歳。 4. S.ジェドリンスキー＝コルゼニオフスキー、61歳。等
チーム: 1. オレゴンチーム、81 ポイント。 2.GetSpeed、70; 3. スピリット・オブ・レース、55; 4. イーストタレント、モトパーク、52歳。 6. SPS 33;等
#GTオープンはバルセロナから37台のエントリーを誇る