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Gozemは、車両の資金調達を拡大するために3000万ドル、フランス語圏アフリカのデジタルバンキングを拡大する

2018年のトーゴでの乗車サービスとしての発売以来、 絶頂 フランス語を話す西アフリカ全体で着実に拡大し、スーパーアプリになろうとした幅広いサービスを統合しました。同社は現在、トーゴ、ベニン、ガボン、カメルーンに乗車、商業、車両の資金調達、デジタルバンキングを提供しています。 現在、そのエコシステムを拡大するために、GozemはSAS Shipping Agencies ServicesとAl Mada Venturesが率いるシリーズBの資金調達ラウンド(1500万ドルの株式と1500万ドルの負債)で3,000万ドルを調達しました。同社は資金を使用して自動車資金サービスを強化し、新しい市場に進出します。 スタートアップの創設者によると グレゴリー・コスタマーナ そして ラファエル・ダナ、Gozemは、ドライバーが経済的に安全であり、キャリア成長の機会にアクセスできるようにすることにより、他の乗車および車両の資金調達プラットフォームとは一線を画しています。 Gozemの乗車サービスは、バイク、3輪車、車をカバーしていますが、車両の資金調達製品は、ドライバーが車両の購入を支援することを目的としています。また、そのプラットフォーム上の労働者は、eコマースビジネスの一環として、食料と食料品の配達を行うことができます。 「私たちの主なクライアントはプロのドライバーです」とCostamagnaはTechCrunchに語りました。 「私たちは、ドライバーがより多くのお金を稼ぎ、彼らの生活の中で進化するのを支援するためのエコシステムを構築しています。彼らが成功すれば、私たちのビジネス全体が成功しています。」 いつ 2021年のGozemの500万ドルのシリーズAをカバーしました、車両の資金調達モデルを操縦し、地元の銀行と提携し、その年に1,500台以上の車両を配備しました。それ以来、同社はInternational LendersおよびInternational Finance Corporation(IFC)と協力しており、現在では約7,000台の車両に資金を提供しています。 ドライバーをそのプラットフォームに引き付けるために、会社は借金と株式の混合を使用して車両を購入し、ドライバーはこれらの車両に分割払いを支払うことができます。 Gozemは、前払い預金を必要とする代わりに、ドライバーの日々の収入からの少額の控除を通じて費用を回収します。 Uberから支持されています ムーブ、 asaak そして マックス また、さまざまな市場のドライバーに車両資金を提供します。 Gozemは、そのプログラムにより、ドライバーの平均収益に比べて支払いが手頃な価格のままであることが保証されていると述べました。 「私たちはすべてのドライバーに、これが長期的な旅であることを説明します」とコスタマーナは言いました。 「私たちは彼らのバイクに資金を提供します、 [but then they can upgrade to…

Gozemは、車両の資金調達を拡大するために3000万ドル、フランス語圏アフリカのデジタルバンキングを拡大する

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2025-02-26 10:36:00

2018年のトーゴでの乗車サービスとしての発売以来、 絶頂 フランス語を話す西アフリカ全体で着実に拡大し、スーパーアプリになろうとした幅広いサービスを統合しました。同社は現在、トーゴ、ベニン、ガボン、カメルーンに乗車、商業、車両の資金調達、デジタルバンキングを提供しています。

現在、そのエコシステムを拡大するために、GozemはSAS Shipping Agencies ServicesとAl Mada Venturesが率いるシリーズBの資金調達ラウンド(1500万ドルの株式と1500万ドルの負債)で3,000万ドルを調達しました。同社は資金を使用して自動車資金サービスを強化し、新しい市場に進出します。

スタートアップの創設者によると グレゴリー・コスタマーナ そして ラファエル・ダナ、Gozemは、ドライバーが経済的に安全であり、キャリア成長の機会にアクセスできるようにすることにより、他の乗車および車両の資金調達プラットフォームとは一線を画しています。

Gozemの乗車サービスは、バイク、3輪車、車をカバーしていますが、車両の資金調達製品は、ドライバーが車両の購入を支援することを目的としています。また、そのプラットフォーム上の労働者は、eコマースビジネスの一環として、食料と食料品の配達を行うことができます。

「私たちの主なクライアントはプロのドライバーです」とCostamagnaはTechCrunchに語りました。 「私たちは、ドライバーがより多くのお金を稼ぎ、彼らの生活の中で進化するのを支援するためのエコシステムを構築しています。彼らが成功すれば、私たちのビジネス全体が成功しています。」

いつ 2021年のGozemの500万ドルのシリーズAをカバーしました、車両の資金調達モデルを操縦し、地元の銀行と提携し、その年に1,500台以上の車両を配備しました。それ以来、同社はInternational LendersおよびInternational Finance Corporation(IFC)と協力しており、現在では約7,000台の車両に資金を提供しています。

ドライバーをそのプラットフォームに引き付けるために、会社は借金と株式の混合を使用して車両を購入し、ドライバーはこれらの車両に分割払いを支払うことができます。 Gozemは、前払い預金を必要とする代わりに、ドライバーの日々の収入からの少額の控除を通じて費用を回収します。 Uberから支持されています ムーブasaak そして マックス また、さまざまな市場のドライバーに車両資金を提供します。

Gozemは、そのプログラムにより、ドライバーの平均収益に比べて支払いが手頃な価格のままであることが保証されていると述べました。

「私たちはすべてのドライバーに、これが長期的な旅であることを説明します」とコスタマーナは言いました。 「私たちは彼らのバイクに資金を提供します、 [but then they can upgrade to a [three-wheeler]、その後、車、最終的には車の所有者になります。」

創設者は、調達された債務の大部分は、Gozemの車両資金調達のために予定されていると述べました。同社はまた、今後2年間でフランス語圏のアフリカ全体での拡大を支援するために、今後数か月でさらに2,000万ドルを調達するために取り組んでいます。

スーパーアプリのプレイ

多くのフィンテックプラットフォームとモビリティプラットフォームは、1つのスーパーアプリの下に多様なサービスを統合しようとしましたが、モデルは常に成功しているわけではありません。たとえば、サハラ以南のアフリカでは、SoftBank-Backedのようなスーパーアプリに進化しようとした支払いアプリ オペイ、ほとんど成功していません。

しかし、Gozemは、東南アジアの配達と乗車の巨人GrabとGojekに似たアプローチのおかげで、牽引力を見ています。そのようなライバルのいくつか ボンドバックされたヤシール そして mnt-halanまた、マグレブ地域とエジプトのアフリカの同様のモデルを調査して、いくらか成功を収めました。

現在、同社には10,000人近くの登録ドライバーがあり、これまでに100万人以上のユーザーがそのプラットフォームを使用しています。毎月のユーザー番号が数十万の数字であると書かれています。

Gozemブランドの車両。画像クレジット:絶頂

コアサービスに加えて、Gozemはコマース部門の一部であるデジタルチケットの成長を見てきました。同社は、市場全体のイベントチケットを再販しており、主要なコンサートやイベントのために、トーゴだけで50,000枚以上のチケットを処理したと述べています。

同社はまた、デジタルバンキング(Gozem Money)に進出しました Moneexの買収 2023年。現在、このサービスはトーゴに住んでいて、ユーザーがモバイル決済を行うことができ、会社によると、毎日数百万ドルを処理します。

この最新のシリーズBの前に、Gozemは3つの製品垂直に5000万ドルのランレートグロス商品価値を記録しました。ダナは、同社は2025年に新しい首都で成長を3倍にするか4倍にすることを期待していると述べた。

彼は、シリーズBの資金調達ラウンドがGozemのモデルを検証していることに注目しました。 SAS Shipping Agencies Servicesは、アフリカ最大のコンテナターミナルオペレーターの1つであるMSC Groupの一部であり、Al Mada VenturesはPan-African Financial Services Conmlomate al Madaのベンチャーアームです。

「私たちが事業を展開しているのと同じ市場で、投資家が地上で営業しているため、それは検証です」とダナは言いました。

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執筆者について: nipponese

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