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2025-07-16 17:19:00
テスラのサイバートラックの販売は、昨年のピークから急落しました。
テスラは第2四半期にわずか4,306個のサイバートラックを販売しました。 Cox Automotiveの新しいデータ。
どちらもFordのF-150 Lightningにbeatられ、第1四半期に米国で最も売れている電気トラックになり、サイバートラックを打ち負かしました。しかし、フォードの提供でさえ苦労しています。第2四半期に販売されている5,842の稲妻は、1年以上で会社の四半期ごとの合計でした。
公平を期すために、GMCハマーの集計には、ピックアップトラックとそのSUVバリアントの両方の販売が含まれていますが、この2つを区別するものはほとんどありません。別の言い方をすれば、ハマーEVのSUVバージョンは、典型的なスポーツユーティリティ車よりもトラックに非常に似ています。
リビアンはまた、独自の電気トラックであるR1Tに苦労しています。同社は、前年同期の3,309から下落した前四半期の1,752を販売しました。
しかし、サイバートラックは恵みから最大の崩壊を抱えています。 2023年12月に最初の数ユニットを渡した後、同社は2024年初頭に本格的に販売を開始しました。2024年の第3四半期には、売上は17,000近くまで上昇しましたが、上記のチャートに見られるように速く減少しました。
その秋が、イーロン・マスクが生まれたブランドの損害とトランプ政権への彼の関与によるものであったのか、それとも、2019年にEVを明らかにしたときにテスラが約束した40,000ドルの値札よりもサイバートラックがまだはるかに高価であるという事実を言うのは困難です。
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同社は、ある時点で、年間250,000人ものサイバートラックを製造すると予測しており、その結果、テキサス工場では膨大な量の未使用の能力があります。
ムスクとして かつては光沢のあるevについて言った:「私たちはサイバートラックで自分の墓を掘りました。」
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