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2024-05-14 08:10:00
ゼネラルモーターズのクルーズ 自動運転車部門は今週アリゾナ州でロボットタクシーのテストを開始する予定で、展開戦略の一環として人間の安全ドライバーを導入する予定だ。 AP通信の報道によると。
テスト段階で、クルーズは厳しい安全性と自動運転性能基準に照らしてこれらの車両の性能を厳格に評価します。
カリフォルニア州ロサンゼルス – 3月14日: 2024年3月14日、カリフォルニア州ロサンゼルスの路上を走行するウェイモの自動運転ジャガータクシー。 Waymo Oneは本日より、サンタモニカ、ベニス、ダウンタウンを含むロサンゼルス都市部の63平方マイルのエリアでロボタクシーサービスを提供しており、5万人以上が順番待ちリストに載っている。 アルファベットはグーグルの親会社ウェイモを所有している。 (写真: たまマリオ/Getty Images)
GMクルーズ、フェニックスでロボタクシーのテストを開始
最初のテストはフェニックスで開始され、スコッツデール、テンピ、メサ、ギルバート、チャンドラー、パラダイスバレーを含む他の地域にも拡大されます。 これらの車両は主に自律的に動作しますが、人間のドライバーが乗車し、必要に応じて介入する準備ができています。
自動車メーカーによると、人間のドライバーは車両の能力を評価し、クルーズの技術の継続的な強化に貢献する上で非常に重要になるという。
クルーズ社は、10月に同社の自動運転車「シボレー・ボルト」がサンフランシスコで歩行者と衝突した事故を受け、以前にも操業を停止していたことは注目に値する。 歩行者は縁石に引きずり込まれ、規制当局の監視を受けた。
カリフォルニア州公益事業委員会は、クルーズ社が事故に関する情報を2週間以上隠蔽していたとして非難し、最終的にカリフォルニア州での自律走行船の運行許可の停止につながった。
この事件はまた、リーダーシップの交代や従業員の約 25% 削減など、クルーズ社内での大きな変化を引き起こしました。
これらの課題を受けて、ゼネラルモーターズは規制および運営上の問題に対処するためにクルーズに新しい経営チームを立ち上げました。
カーネギーメロン大学で自動運転車の安全性を専門とするフィル・コープマン教授は、クルーズ社のフェニックスでの操業再開の決定についてコメントし、フェニックス市の規則やインフラがサンフランシスコに比べて緩い規則やインフラが自動運転車のテストには有利だと指摘した。
コープマン氏によると、フェニックスは道路が広く、交通密度が低く、緊急車両が少ないため、自動運転車のテストと開発に適した環境が整っているという。
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NHTSAがアマゾンのZooxを調査
関連ニュースとして、NHTSAは、Amazonのロボタクシー会社であるZooxの無人SUVに関する衝突事故の報告を受けて、同社に対する調査を開始した。 捜査は、ズークスの自動運転車が急ブレーキをかけ、バイク事故で軽傷を負った事件がきっかけとなった。
NHTSAは現在、横断歩道や追突事故などのさまざまなシナリオでズークスの自動運転技術を評価している。
Amazonが2020年に12億ドルで買収したZooxは、依然としてAmazonのエコシステム内で独立した事業体である。 同社はラスベガスとフォスターシティで電気自動配車車両のテストを実施している。
ズークスは3月、より広い地域、より高速、夜間の運転、小雨の条件を対象にテストを拡大する計画を発表した。
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