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Ford F-150 Lightningは、ベストセラーの電動ピックアップクラウンを再生します

フォードの電動ピックアップトラックがトップに戻ってきました。 F-150 Lightningは、第1四半期にTesla Cybertruckを追い越した後、米国で最も売れている電動ピックアップです。 FordのF-150 Lightningは、ベストセラーの電動ピックアップです 2023年に発売された後、テスラのサイバートラックはすぐに稲妻を上回り、昨年アメリカのトップセラーEVピックアップになりました。 テスラは地域の販売を壊していないため、登録データは私たちに最高の見積もりを提供します。 S&P Global Mobilityからの最新の登録データ(経由 自動車ニュース)F-150 Lightningが3月と2025年の第1四半期にタイトルを再考したことを示しています。 フォードの電動ピックアップは3月に2,598件の登録をノッチし、テスラサイバートラックを2,170でトップにしました。第1四半期には、CyberTruckの7,126と比較して、F-150 Lightningは7,913件の登録で先に進みました。 広告 - その他のコンテンツについてはスクロールします サイバートラックは昨年、米国で5番目のトップセラーEVでしたが、3月にトップ10を割ることすらありませんでした。フォルクスワーゲンID.4の後ろに、2025年の最初の3か月間から9か月まで位置しました。 2025 Ford F-150 Lightning(出典:Ford) テスラとフォードは電気ピックアップ市場のリーダーであり続けましたが、いくつかの新しいモデルが勢いを増しています。からの最新の数字によると Cox Automotive、GMは、第1四半期に2,383シボレーシルバラードEVSと1,249 GMC Sierra EVモデルを販売しました。一方、リビアンは四半期に1,727 R1Tを販売しました。 今日の初めに、 Elecrektrek Honda PrologueやChevy Blazer EVを含む新しいモデルは、3月の米国でEV登録を20%上昇させるのに役立ったと報告しました。 2026 GMC…

Ford F-150 Lightningは、ベストセラーの電動ピックアップクラウンを再生します

フォードの電動ピックアップトラックがトップに戻ってきました。 F-150 Lightningは、第1四半期にTesla Cybertruckを追い越した後、米国で最も売れている電動ピックアップです。

FordのF-150 Lightningは、ベストセラーの電動ピックアップです

2023年に発売された後、テスラのサイバートラックはすぐに稲妻を上回り、昨年アメリカのトップセラーEVピックアップになりました。

テスラは地域の販売を壊していないため、登録データは私たちに最高の見積もりを提供します。 S&P Global Mobilityからの最新の登録データ(経由 自動車ニュース)F-150 Lightningが3月と2025年の第1四半期にタイトルを再考したことを示しています。

フォードの電動ピックアップは3月に2,598件の登録をノッチし、テスラサイバートラックを2,170でトップにしました。第1四半期には、CyberTruckの7,126と比較して、F-150 Lightningは7,913件の登録で先に進みました。

広告 – その他のコンテンツについてはスクロールします

サイバートラックは昨年、米国で5番目のトップセラーEVでしたが、3月にトップ10を割ることすらありませんでした。フォルクスワーゲンID.4の後ろに、2025年の最初の3か月間から9か月まで位置しました。

Ford-F-150-Lightning-Best-Sell-Electric-Pickup2025 Ford F-150 Lightning(出典:Ford)

テスラとフォードは電気ピックアップ市場のリーダーであり続けましたが、いくつかの新しいモデルが勢いを増しています。からの最新の数字によると Cox Automotive、GMは、第1四半期に2,383シボレーシルバラードEVSと1,249 GMC Sierra EVモデルを販売しました。一方、リビアンは四半期に1,727 R1Tを販売しました。

今日の初めに、 Elecrektrek Honda PrologueやChevy Blazer EVを含む新しいモデルは、3月の米国でEV登録を20%上昇させるのに役立ったと報告しました。

2026-GMC-Sierra-EV-AT4-Elevation2026 GMC Sierra EV AT4(左)および標高(右)トリム(出典:GMC)

稲妻はテスラから王冠を取り戻しましたが、フォードの電動ピックアップはまさにその多くを飛び回るものではありません。フォードは、4月に稲妻の売上が16%減少してわずか1,740ユニットに減少したと報告しました。 2025年4月まで、フォードは8,927台の電動トラックを販売し、昨年渡された9,833から9%減少しました。

エレクトレックのテイク

公平を期すために、テスラはまだ米国の大きなマージンで先を行っています。 S&P 数字によると、テスラは3月に51,000を超える登録があり、2か月の昔の成長の後に1%増加しました。

GMのChevyは、フォードが8,500近く登録されている2番目に売れているEVブランドになり、昨年から274%増加しました。フォードは7,361件の登録で3位に落ちました。

わずか4分の1ですが、テスラのCEOであるElon Muskの政治的態度が販売にどのように影響しているかを示し始めています。 CyberTruckの最初の誇大宣伝の後、多くのバイヤーがF-150照明のような従来のピックアップを選んでいるようです。

一方、RAMは最初の電動ピックアップである1500 Revを再び遅らせています。 RAMは、2027年夏まで生産を「品質検証期間を延長している」と述べています。プラグインハイブリッド(PHEV)ラムチャージャーも、2026年の第1四半期まで遅れます。

昨年、完全に電動版の前にラムチャージャーを引っ張った後、Stellantisは米国のEVピックアップに対する弱い需要を非難しました。

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執筆者について: nipponese

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