FCA、自動車金融会社に対し、手数料の裁量審査を受けて支払いの準備をするよう警告 – Car Dealer Magazine

自動車金融会社は市の規制当局から、裁量委員会取り決めスキャンダルを巡り人々に補償するのに十分な資金を確実に確保するよう警告されている。

続いて 1月に金融行動監視機構の見直しが開始される 自動車金融裁量手数料取決め (DCA) の過去の利用状況と複数の企業にわたる売上高の統計。

同監視団は、現在禁止されている手数料取り決めをめぐり、自動車金融会社が顧客に補償金を支払わない事例を捜査している。

FCAは本日、企業が「過去のDCA利用が自社の財務資源に及ぼす潜在的な影響を考慮するために、さまざまなアプローチをとっている」ことが確認されたと発表した。

その結果、同社は今後、貸し手に「常に適切な財源を維持する必要があることを思い出させる」書面を送付することになる。

さらに、「各企業はそれぞれの具体的な状況を調査する必要があるが、これには苦情の増加による追加の運営コストの計画や、該当する場合には苦情の解決コストに対応することも含まれると予想している」と付け加えた。

レビュー公開の翌月、 自動車金融会社ブラック・ホースを所有するロイズ・バンキング・グループは、4億5000万ポンドを積み立てたと言われている スキャンダルに対する支払いのため。

先月、FCAは一部の自動車金融会社が 顧客へのローンの手数料を隠した罪を犯した可能性が非常に高い。

3月にも、 自動車金融最大手クローズ・ブラザーズは、バランスシートを最大4億ポンド強化すると発表した ウォッチドッグからの激しい攻撃があった場合。

マーティン・ルイスが運営するウェブサイト「マネー・セービング・エキスパート」は先月、顧客が金融業者に正式な苦情を登録できるオンライン・システムを現在100万人以上の自動車購入者が利用していると発表した。

投資銀行ジェフリーズのブローカーらは、金融セクターへの請求額は最大１３０億ポンドに達する可能性があると試算している。

FCAの消費者金融部門ディレクター、ローマ・ピアソン氏が本日発行した3ページにわたる書簡は、自動車金融会社のCEOらに対し、FCAが即時効果を発揮するよう期待している内容を概説している。

これには、財務諸表が正確であることを確認し、適切な開示を行うだけでなく、財務資源がどの程度十分であるかを評価することが含まれます。

この書簡はまた、FCAが同社の財務資源を監視しており、状況が本来あるべき姿ではないと判断した場合には介入する可能性があるとも伝えている。

FCAは本日、審査に関与した自動車金融会社が「我々と建設的に協力してきた」とも述べた。 しかし、その多くは「必要なデータを迅速に提供するのに苦労している」とも付け加えた。

理由の中には、データが多数のシステムに保存されたり、ブローカーと貸し手の間で分散されたりすることが挙げられます。 一部の古い事件では、企業が関連する記録をすべて保管していないことさえ判明した。

それはそれを強調しました バークレイズはDCAに関する苦情を支持するという金融オンブズマンサービスの決定に対して控訴していた –これがFCAの調査のきっかけとなった。

「私たちは、この作業がある程度の不確実性を生み出していることを認識しています。 私たちは消費者と企業にできるだけ早く確実性を提供したいと考えています」と述べた。

「しかし、それはさまざまな企業から包括的なデータを迅速に受け取ることに依存しており、場合によっては訴訟のスピードと結果にも依存します。」

審査の次のステップは遅くとも9月24日までに示される予定で、FCAは審査を延長し苦情を一時停止する権利を留保する。