Fare Cutting King、ニューヨークとニューアーク路線を含むプエルトリコのサービスを強化

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2024-05-03 14:30:00

プエルトリコのサン・フェリペ・デル・モロ城に太陽が昇ります。 (写真提供: エドウィン・レムズバーグ)

VW Pics/Universal Images Group（Getty Images）

運賃値下げナンバーワンの航空会社であり、すでにプエルトリコで最大の輸送能力を持つ航空会社が、より大きな計画を立てている。

フロンティア航空のバリー・ビッフル最高経営責任者（CEO）は木曜、プエルトリコの第1四半期決算会見で「米国行きの航空便には大きなチャンスがあると考えている」と述べた。 「サンフアンは、より広いカリブ海地域への玄関口となります。」

ジェームス・デンプシー社長は、プエルトリコについて「当社の原価基準は、長期間にわたり非常に高い運賃が続いていた市場を活性化する本当の機会を与えてくれる」と付け加えた。

フロンティアはプエルトリコでその輸送能力の約8％を占めており、他のどの航空会社よりも多くの便を運航している。 7月までに、サンファンから26の目的地に就航するほか、アグアディラとポンセからフロリダの2つの目的地にそれぞれ就航する予定だ。 2019年以来、プエルトリコの輸送能力は2倍以上に増加しており、2023年6月時点での目的地の数は17でした。

同社はこの夏、サンフアンで 3 つの主要な取り組みを計画しています。 それには、サンファン乗組員基地の開設、カリブ海間のサービスの強化、そして最も野心的なものとして、サービスの多いサンファン-ニューヨーク市場への参入が含まれます。

乗務員基地は6月に開設予定で、年間90人のパイロットと200人の客室乗務員を雇用する予定だ。 フロンティアが往路と復路のフライトに新たに重点を置いたことは、多くの人が自宅で一日を始めて終わることができることを意味する。

カリブ海間の運航には、6月14日にサンフアンからドミニカ共和国のサンティアゴ・デ・ロス・カバジェロスへ、7月3日にバルバドス行きが含まれる。両便とも先週発表され、フロンティアが2024年に路線開設を急ピッチで進めていることを示している。

この夏には、セント トーマス、セント クロイ島、セント マールテン島を含む合計 6 か所のカリブ海市場がオープンします。

フロンティアのサンフアン－ニューヨーク線には、6月6日にJFK線、6月27日にニューアーク線が新たに含まれる。JFK便は1日2便となり、フロンティアのJFK空港への初就航となる。

フロンティアは通常、サンファン〜ニューヨークの両路線で 59 ドルを含む低価格の導入運賃で新路線を導入します。

JFK-サンファン線はすでにジェットブルー航空とデルタ航空の両社が就航しており、それぞれ1日6便と3便なので、新たに合計11便となります。

ニューアークでは、フロンティアは毎日 1 ～ 2 便、週 11 便を運航します。 ユナイテッド航空の毎日3便、ジェットブルー便の毎日2便、フロンティア便の毎日1便と競合するため、合計では毎日6便から7便の出発となります。

フロンティアは、シャーロットからフィラデルフィア、ダラスといったハブ間路線を含め、主要航空会社の路線での運航に何の躊躇も示していない。 ビッフル氏は決算会見で、「ある人にとっては高収益の機会をもたらす絶好のチャンスでも、別の航空会社にとっては侵入の定義となる」と述べた。

プエルトリコにおけるフロンティアの成長は、ジェットブルーの4月の決算会見で話題となった。 ジェットブルーの収益・企画責任者のデイブ・クラーク氏は、ジェットブルーの主要市場であるプエルトリコとドミニカ共和国において「当社は勝利し、競争し、リーダーシップを維持することに100％全力で取り組んでいる」と述べた。 ジェットブルーの乗客には、ビーチに行く人だけでなく、VFR や友人や親戚を訪問する層も含まれます。 クラーク氏は、VFRはビーチ目的地に比べてプレッシャーが少なく、「よく耐えている」と語った。

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