2024 年オリンピック: SNCF が鉄道職員に最大 1,900 ユーロのボーナスを支給

一連の円卓会議と数か月にわたる交渉を経て、 オリンピック競技 SNCFが発表した 彼の最終オファー 鉄道労働者へのボーナス。水曜日の午後に労働組合（CGT Cheminots、Unsa Ferroviaire、SUD Rail、CFDT Cheminots）に提出された合意案では、1日あたり総額95ユーロのボーナスが提案されている。 イル・ド・フランスで行われた大規模なストライキ SUD Rail と CGT Cheminots によって、円卓会議の前夜に圧力が高まるという形で、ユーザーに大きな混乱が生じました。 それまで鉄道会社は、1日当たり総額50ユーロの提示に満足していた。

したがって、新しい提案によれば、期間中（7月26日から8月11日まで、その後8月28日から9月8日まで）に最大20日間雇用された従業員は、1,900グロスを上限とする補償を受けることになる。「生産に貢献するすべての職業従事者は、公平かつ公正な方法で、同じ日当を受け取ることになる」とSNCFの経営陣は告げられている。 これは1月から内務省が警察官に支給した金額と同じ額だ。 「この象徴的な境界線を越えることは何も正当化されない」にもかかわらず、私たちは依然としてSNCFの管理に滑り込んでいます。

総費用は5000万ユーロ以上

平均すると、橋の上、イル・ド・フランス、開催都市の鉄道労働者 5 万人は総額 1,000 ユーロを受け取ることになる。これは、同時期に動員された RATP の 3 万人の労働者と同額である。しかし、Régie メトロの運転手は最大 2,500 ユーロを受け取ることができる。

さらに、駅で乗客の出迎えや案内を手伝うためにSNCFが雇った5,000人のボランティア（無給）には、総額30ユーロの定額手当が支払われる。鉄道会社が提案した対策にかかる費用は、合計で5,000万ユーロを超える。「現在、統合を進めています」と経営陣に伝えた。チケット価格や納税者には影響がないという。 »

SNCF経営陣は労働組合に対し、6月4日までに署名するよう指示した。 今のところ、事前に「メンバーに相談する」ことを優先し、コミュニケーションを望んでいる組織はありません。 「しかし、私たちは大きな進歩を遂げたと思います。 私たちはこのすべてを早く終わらせたかったのですが、これは正しい方向に進んでいます」と、いわゆる「改革」グループの労働組合幹部は挨拶します。

この毎日のボーナスに加えて、他にもさまざまな報酬があり、そのうちのいくつかはすでに数か月前に議論されています。 まず、SNCFは今週水曜日、50ユーロの「12歳までの育児のための特定日当」と、2025年6月30日まで8日間の休暇延期の可能性を議題にした。

最後に、非常に充実した輸送計画（4,500本の追加列車）を確保するために夏休みを取ることができない鉄道労働者も、「必要性が低い」期間に鉄道を敷設することに対して補償金を受け取ることになる。 つまり、活動が少ない時間帯です。 1 日あたり 22.76 ユーロになります。 この「定額サポート」には、「定期貯蓄口座」（CET）の改善とRTT買い取り額の増加という、財務面でも他の2つの提案が追加されています。