Twitdo Battery Revolutionが意味するよりも近い：Farasis Energyは2025年に早くも大量生産を約束します
長年にわたって科学者やエンジニアの夢であったTwitdoバッテリー技術は、電気自動車（EV）の現実と大量使用に急速に近づいています。メルセデス・ベンツなどの自動車の巨人さえも投資している大手イノベーション会社であるFarasis Energyによると、これらの革新的なバッテリーは2025年末までに販売を開始します。
Twite Batteriesとは何ですか？それらの利点は何ですか？
液体電解質を使用する電流リチウムイオン電池とは異なり、ツイートされたバッテリーは電解質の固体材料の使用に基づいています。このイノベーションは、EVマイレージ保護区を大幅に増やし、充電時間を劇的に短縮し、バッテリー自体の寿命を延ばすことを約束します。排出されたバッテリーを恐れている疲れた運転手の真の救助として、Twitdoテクノロジーは誰もが待っているゴールドスタンダードです。
Farasis Energyは、Souflidベースのツイートバッテリーから開発段階からパイロットの生産と消耗品の準備に成功したことを確認しました。 0.2 GWHの電力を備えたパイロット生産ラインが建設され、2025年末までに最初の当事者が顧客に届きます。同社は、高いニッケルカソードと高シリコンアノードを使用しています。これは、充電ステーションを探す必要なく、次の電気自動車が数百キロメートルを運転できることを意味します。
将来の世代と可用性
配達の最初の波は小規模な顧客ですが、これはほんの始まりに過ぎません。すでに2026年には、現在開発フェーズの外側にある500 WH/kgのエネルギー密度で第2世代のツイートを開始する予定です。しかし、最も野心的な目標は2027年で、500 WH/kgを超える第3世代を導入することが計画されており、EVバッテリーにこれまでに適用された最高の指標の1つに達します。バッテリーのツイートは最初はより高価に見えるかもしれませんが、レポートによると、半分のヴィトドバッテリーは、従来の液体電解質バッテリーよりも5〜10％高価であることが示されています。 Farasis Energyは、来年、このようなバッテリーの大幅な増加を予測しています。
新しい顧客と将来の方向性
2025年、Farasis Energyは、XPENG、GACグループ、大規模な国立商業用電気自動車のメーカーなど、いくつかの新しい顧客を発表しました。彼らは、同社のメイン製品SPS（スーパーポーチソリューション）バッテリーとハーフトビトドバッテリーを購入します。また、Farasisは、外国市場を征服し、ロボットの人間の形などの新しいセグメントに入ることを計画しています。これらのバッテリーはすでにそのようなロボットのプロトタイプでテストされており、同社は大手メーカーにサンプルを送信しています。
メルセデス・ベンツとツイットドの電位
メルセデス・ベンツは、2020年にFarasis Energyを投資して、将来のEVバッテリーを確保しました。先週、Farasis Energyの発表前、メルセデスはすでにバッテリーをツイートしたEQSモデルテストに関する情報をリリースしていました。この車は、シュトゥットガルトからスウェーデンのマルムまでの距離1205 kmの印象的な距離を作ることができ、残りの保護区は約137 kmでした。これらのテストでは、バッテリー要素はアメリカの企業の要因エネルギーによって配信されました。メルセデスのテクニカルディレクターであるマーカスシェファーは、この功績をEV産業の「本当のブレークスルー」と呼び、新しいテクノロジーが研究所だけでなく実際の道路状況でもその可能性を示していると強調しています。
さらに、MGの広報担当者は最近、MG4モデルが半分のTVITDOバッテリーを備えた最初のグローバルな質量EVになり、1充電で最大537 kmを駆動できると述べました。 Farasis Energy、Mercedes-Benz、および要因エネルギーは、EVバッテリーの世界で「聖杯」を競うプレーヤーの一部です。トヨタ、フォルクスワーゲン、ステランティス、ホンダなどの巨人も、10年の終わりまでツイートバッテリーを導入することを計画していますが、中国の巨人は2027年頃にターゲットをターゲットにしています。
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2025-09-20 14:15:00