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Falconの小康状態の重いミッションは、SpaceXが新しい着陸パッドを構築するためにウィンドウを開きます

今年のSpaceXの目標は170 Falcon 9の打ち上げであり、同社はこの目標に近づくためのペースに進んでいます。ほとんどのFalcon 9は、SpaceX独自のStarlinkブロードバンド衛星を軌道に運びます。 FAAの環境の承認は、SpaceXの最も忙しい発射台からのフライトをさらに増やすための扉を開きます。 しかし、ランチパッドの可用性は、1年でファルコン9のフライトの数を制限する唯一のハードルではありません。また、ファルコン9のアッパーステージの生産率があり、各フライトで新しくなり、SpaceXのドローン船の艦隊（カリフォルニアに1つ、フロリダに2つ）の各船にかかる時間があります。 SpaceX Lands Falcon 9ブースターは、ほとんどの打ち上げの後にオフショアドローン船にブースターを着陸し、ロケットを軌道に軽いペイロードを運ぶ陸上陸上のミッションに戻します。 ファルコン9ブースターが土地の着陸に戻ると、フロリダとカリフォルニアの軍用宇宙植物でSpaceXの回復ゾーンの1つを標的にします。カリフォルニアのVandenberg Space Force BaseにあるSpaceXの着陸ゾーンは、そこにあるFalcon 9発射台に近いです。 スペースフォースは、SpaceX、および潜在的に他の将来の再利用可能なロケット企業に、ケープカナベラルのサイドバイサイドの打ち上げパッドと着陸パッドを複製することを望んでいます。 そのために、FAAは水曜日にSPACEXがSLC-40に新しいロケット着陸ゾーンを構築および操作し、毎年最大34の第1段階のブースターランディングを実施するための緑色の光を与えました。着陸ゾーンは、幅60フィートの砂利エプロンに囲まれた直径280フィートのコンクリートパッドで構成されます。エプロンを含む着陸ゾーンの最も広い直径は、400フィートを測定します。 SpaceXの新しいロケット着陸パッドの位置は、Space Launch Complex-40にあるFalcon 9 Rocket's Launch Padの北東約1,000フィートの赤い円で示されています。 クレジット：Google Maps/ARS Technica SpaceXは、SLC-40のわずか数マイル北にあるNASAのケネディ宇宙センターにある歴史的な打ち上げコンプレックス-39Aにあるファルコン着陸パッドの以前の段階にあります。 SpaceXは、ほとんどのFalcon 9クルーの打ち上げ、すべてのFalcon Heavy Missions、および将来、会社の巨大な次世代ロケットであるStarshipのフライトのために、LC-39Aを発射台として使用しています。 SpaceXは、StarshipをFalcon 9とFalcon Heavyの代替品として予測していますが、Falcon関連のインフラストラクチャへの同社の継続的な投資は、Workhorse Rocketがしばらくの間留まることを示しています。 #Falconの小康状態の重いミッションはSpaceXが新しい着陸パッドを構築するためにウィンドウを開きます