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2024-04-19 16:37:14
2023年1月11日、バージニア州アーリントンのロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港の管制塔を通過して離陸するアメリカン航空のエアバスA319型機
ソール・ローブ | ＡＦＰ | ゲッティイメージズ
米連邦航空局長官は金曜日、人員不足による疲労への懸念に応え、航空管制官に要求される休憩時間を増やすと発表した。
この変更は90日以内に発効する予定で、管制官には勤務間の休憩をこれまでの9時間から少なくとも10時間確保することと、徹夜勤務の前には12時間の休憩を取ることが求められる。
FAA長官のマイク・ウィテカー氏は声明で、「FAAの指揮官になって最初の数か月間、私は全国の航空管制施設を視察したが、管制官が必ずしも十分な休息をとれないスケジュールについての懸念を聞いた」と述べた。 「FAAにとって管制官と空域の安全は常に最優先事項であるため、私はこれを非常に真剣に受け止め、行動を起こしています。」
この変更は、相次ぐ航空旅行の安全性向上を求めるFAAへの圧力が高まる中で行われた。 危機一髪 空港だけでなく、 機械的な問題 一部の航空会社では、 生産上の問題 で ボーイング。
航空管制官の不足は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる採用停止によってさらに悪化し、一部の施設ではスタッフの残業や過密スケジュールが余儀なくされている。 同庁は昨年1,500人の管制官を雇用し、今年は1,800人を雇用する予定だ。 米国の航空管制官は56歳で退職することが義務付けられている。
この発表はFAAの命令とともに行われた。 報告 航空管制官の疲労について、新たな休憩要件を推奨しました。
#FAAは航空管制官にさらに多くの休憩時間を要求する