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F1: ハミルトンはメルセデスで6つのタイトルを獲得した。最も成功した時代です

ブラチスラバ。悪い、悪い決断だ。彼を連れて行くのはメルセデスにとって愚かだ。今、彼は決して勝てない車を運転することになる。2012年9月、メルセデスが当時27歳のルイス・ハミルトンが来シーズンから「銀の矢」を担うと発表したとき、こうした人々の反応はソーシャルネットワーク上でも広がった。 それは危険でした。 2008年のワールドチャンピオンは、ミハエル・シューマッハも復帰後は奮闘したものの、先発中盤からチームをマクラーレンに変更した。しかし、日曜のアブダビGPを終えて通算12シーズンを終えて彼が去れば、否定的なコメントが入る余地はないだろう。ハミルトンはドイツチームとF1史上最も成功した関係を築いた。彼は6つのタイトルを獲得し、コンストラクターズ8連覇の記録に貢献したり、グランプリ100勝の記録を破ったりしました。F1シリーズ現役時代のルイス・ハミルトンのフォトギャラリー「私たちが何年にもわたって一緒に築き上げてきたものは歴史的なものです。2013年に人々は私の動きを疑っていましたが、今私たちはここにいます。私たちの記録と私たちが獲得したチャンピオンシップがそれを物語っています。 これは私の人生、キャリア、チーム、そしてF1の歴史における一つの時代の終わりだ。私と一緒にそれに参加したすべての人を誇りに思います」とスティーブニッジ出身の彼はインスタグラムに書いた。あなたは線路を横切りさえしませんでしたメルセデスカラーでの最初のシーズン、ハミルトンはハンガリーGPで優勝しただけだったが、2014年にルールが変更された後は、彼は紛れもないナンバーワンとなった。2014年から2020年シーズンには73勝を達成したが、表彰台に上がれなかったのは19%弱だった。彼は自分の才能を認め、技術的な問題はほとんどなく、簡単に成功を収めました。この記事では次のことを学びます:移籍の鍵となった 3 つの要素はどれですか?ニキ・ラウダが一瞬言葉を失ったのはどの質問の後ですか?ハミルトンがキャリアの中で目覚める必要があったのはいつでしょうか?なぜ彼はトット・ウルフと何週間も話さなかったのでしょうか?彼は今日、アブダビ2021の最終ラウンドをどう捉えているのだろうか?ハミルトンの心を動かしたメルセデスのオファーはどれだろうか?彼はシューマッハとの比較について何と言っていますか?「チーフストラテジストのジェームス・バウレス氏は、ニコ・ロズベルグが必要なタイムを達成するには1000周が必要だったが、ルイスは2周必要だったと、やや誇張して語った。彼があまりにも圧倒的な成績を収めたシーズンもあったため、サーキットを見に行ったり、シミュレーターでドライブしたりしなかった。金曜日には単独議席を獲得し、日曜日には勝利した。 彼の能力は2018年にも示されました。スタートフィールドはよりバランスが取れており、ボッタスはタイトルを獲得しましたが、同じマシンで5位でフィニッシュしました」とノヴァスポーツ5解説者兼共同主催者は語る エイキングツアーのイベント シュテヴォ・アイゼル。ビデオ: ルイス・ハミルトンのメルセデス移籍初日テクニカルディレクターのパディ・ロウ氏は、メルセデスの黄金時代について、特に2014年シーズンはライバルよりも先を行っていたため、各予選セッションの前にチームミーティングでパフォーマンスをどの程度制限するかを決めていたと語った。 「個人的には、なぜ人々がそれをそんなに秘密にするのか理解できません。恥ずかしいことではありません。要するに、ブリックスワースはエンジンの開発で素晴らしい仕事をしました」とロウ氏はPlanetF1.comに語った。ラウダ、ブラウン、そしてマクラーレンがいっぱい今にして思えば、ハミルトンの決断は彼の最高の決断の一つであると同時に、最も大胆でもあったと言えるだろう。アイゼルによれば、この事件では英国人を導いた3つの基本的な要因が役割を果たしたという。 「1人目はニキ・ラウダで、彼はシンガポールで彼を訪ね、何度か電話をかけてきた。彼はこれはドライバーとして逃してはならないチャンスだと説得した。同様に重要なのは、ルイスに自分の計画を提示したチームボスのロス・ブラウンの人柄だ。彼はメルセデスがドライブユニットの開発で2年リードしていると説明した。彼は正しかったことが判明した。そして3つ目の要因は、ハミルトンがマクラーレンにうんざりしていたことだ。タイトルを獲得した後、彼は良い成績を収めることができず、マシンの信頼性も低く、内部的には混乱した時期があり、変化が必要だと感じていた」とアイゼルは語る。ラウダはハミルトンに最も近い人物の一人だった。メルセデスにとって最後のグランプリでは、3度の世界チャンピオンがかぶる典型的な赤い帽子を象徴する、ヘルメットの中央に赤い色が与えられた。このオーストリア人選手は、ハミルトンからなぜコンストラクターズカップで5位に終わったチームに行かなければならないのかと尋ねられたとき、10秒間言葉を失ったと認めた。「彼は正しかったが、私は彼にこう言った。もし彼がメルセデスで初タイトルを獲得したらどうなるだろうか。私の勝利の半分は、彼がそう考え始めたことだった」私は彼に競争力のあるクルマを作るためにあらゆることをすると約束した」とラウダはグラハム・ベンシンガーとのインタビューで語った。目覚まし時計!才能だけでは不十分ハミルトンは「銀の矢」で6つのタイトルを獲得したが、12シーズンの間には最高の思い出に残らない瞬間もあった。しばらくの間、チームは彼がチームメイトの側に立ったのではないかと疑い、数週間にわたって監督のトット・ウルフとも話をしなかった。 #ハミルトンはメルセデスで6つのタイトルを獲得した最も成功した時代です

F1: ハミルトンはメルセデスで6つのタイトルを獲得した。最も成功した時代です

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2024-12-08 08:00:00

ブラチスラバ。悪い、悪い決断だ。彼を連れて行くのはメルセデスにとって愚かだ。今、彼は決して勝てない車を運転することになる。

2012年9月、メルセデスが当時27歳のルイス・ハミルトンが来シーズンから「銀の矢」を担うと発表したとき、こうした人々の反応はソーシャルネットワーク上でも広がった。

それは危険でした。 2008年のワールドチャンピオンは、ミハエル・シューマッハも復帰後は奮闘したものの、先発中盤からチームをマクラーレンに変更した。

しかし、日曜のアブダビGPを終えて通算12シーズンを終えて彼が去れば、否定的なコメントが入る余地はないだろう。

ハミルトンはドイツチームとF1史上最も成功した関係を築いた。彼は6つのタイトルを獲得し、コンストラクターズ8連覇の記録に貢献したり、グランプリ100勝の記録を破ったりしました。

F1シリーズ現役時代のルイス・ハミルトンのフォトギャラリー

「私たちが何年にもわたって一緒に築き上げてきたものは歴史的なものです。2013年に人々は私の動きを疑っていましたが、今私たちはここにいます。私たちの記録と私たちが獲得したチャンピオンシップがそれを物語っています。

これは私の人生、キャリア、チーム、そしてF1の歴史における一つの時代の終わりだ。私と一緒にそれに参加したすべての人を誇りに思います」とスティーブニッジ出身の彼はインスタグラムに書いた。

あなたは線路を横切りさえしませんでした

メルセデスカラーでの最初のシーズン、ハミルトンはハンガリーGPで優勝しただけだったが、2014年にルールが変更された後は、彼は紛れもないナンバーワンとなった。

2014年から2020年シーズンには73勝を達成したが、表彰台に上がれなかったのは19%弱だった。彼は自分の才能を認め、技術的な問題はほとんどなく、簡単に成功を収めました。

この記事では次のことを学びます:

  • 移籍の鍵となった 3 つの要素はどれですか?
  • ニキ・ラウダが一瞬言葉を失ったのはどの質問の後ですか?
  • ハミルトンがキャリアの中で目覚める必要があったのはいつでしょうか?
  • なぜ彼はトット・ウルフと何週間も話さなかったのでしょうか?
  • 彼は今日、アブダビ2021の最終ラウンドをどう捉えているのだろうか?
  • ハミルトンの心を動かしたメルセデスのオファーはどれだろうか?
  • 彼はシューマッハとの比較について何と言っていますか?

「チーフストラテジストのジェームス・バウレス氏は、ニコ・ロズベルグが必要なタイムを達成するには1000周が必要だったが、ルイスは2周必要だったと、やや誇張して語った。

彼があまりにも圧倒的な成績を収めたシーズンもあったため、サーキットを見に行ったり、シミュレーターでドライブしたりしなかった。金曜日には単独議席を獲得し、日曜日には勝利した。

彼の能力は2018年にも示されました。スタートフィールドはよりバランスが取れており、ボッタスはタイトルを獲得しましたが、同じマシンで5位でフィニッシュしました」とノヴァスポーツ5解説者兼共同主催者は語る エイキングツアーのイベント シュテヴォ・アイゼル。

ビデオ: ルイス・ハミルトンのメルセデス移籍初日

テクニカルディレクターのパディ・ロウ氏は、メルセデスの黄金時代について、特に2014年シーズンはライバルよりも先を行っていたため、各予選セッションの前にチームミーティングでパフォーマンスをどの程度制限するかを決めていたと語った。

「個人的には、なぜ人々がそれをそんなに秘密にするのか理解できません。恥ずかしいことではありません。要するに、ブリックスワースはエンジンの開発で素晴らしい仕事をしました」とロウ氏はPlanetF1.comに語った。

ラウダ、ブラウン、そしてマクラーレンがいっぱい

今にして思えば、ハミルトンの決断は彼の最高の決断の一つであると同時に、最も大胆でもあったと言えるだろう。アイゼルによれば、この事件では英国人を導いた3つの基本的な要因が役割を果たしたという。

「1人目はニキ・ラウダで、彼はシンガポールで彼を訪ね、何度か電話をかけてきた。彼はこれはドライバーとして逃してはならないチャンスだと説得した。

同様に重要なのは、ルイスに自分の計画を提示したチームボスのロス・ブラウンの人柄だ。彼はメルセデスがドライブユニットの開発で2年リードしていると説明した。彼は正しかったことが判明した。

そして3つ目の要因は、ハミルトンがマクラーレンにうんざりしていたことだ。タイトルを獲得した後、彼は良い成績を収めることができず、マシンの信頼性も低く、内部的には混乱した時期があり、変化が必要だと感じていた」とアイゼルは語る。

ラウダはハミルトンに最も近い人物の一人だった。メルセデスにとって最後のグランプリでは、3度の世界チャンピオンがかぶる典型的な赤い帽子を象徴する、ヘルメットの中央に赤い色が与えられた。

このオーストリア人選手は、ハミルトンからなぜコンストラクターズカップで5位に終わったチームに行かなければならないのかと尋ねられたとき、10秒間言葉を失ったと認めた。

「彼は正しかったが、私は彼にこう言った。もし彼がメルセデスで初タイトルを獲得したらどうなるだろうか。私の勝利の半分は、彼がそう考え始めたことだった」

私は彼に競争力のあるクルマを作るためにあらゆることをすると約束した」とラウダはグラハム・ベンシンガーとのインタビューで語った。

目覚まし時計!才能だけでは不十分

ハミルトンは「銀の矢」で6つのタイトルを獲得したが、12シーズンの間には最高の思い出に残らない瞬間もあった。

しばらくの間、チームは彼がチームメイトの側に立ったのではないかと疑い、数週間にわたって監督のトット・ウルフとも話をしなかった。


#ハミルトンはメルセデスで6つのタイトルを獲得した最も成功した時代です

執筆者について: nipponese

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