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F1:「ピエールは格別だった」ガスリー、ラスベガスGP予選で感銘

1732354913 「信じられないですね。バーレーンでシーズンを最下位でスタートしたが、最後のレースですべてが変わった。 » ピエール・ガスリーが喜ぶのは当然だ。 1年後 フォーミュラ 1 難しい以上に 非常に残念なアルパインフランス人選手は2024年末に復活する。の上 ブラジルの困難な状況で表彰台を獲得 3週間前、チームメイトと一緒に エステバン・オコン、ノーマンは署名することによって選択された新しいパフォーマンスをまとめたばかりです 3回目の予選タイム 今週の土曜日はラスベガスです。 「予選が始まったときは3位で終わるとは思っていませんでしたが、最後のセットのタイヤをうまく管理できたので、この結果を見ることができてとても嬉しいです。」この場所でアルピーヌを見ることができてとても興奮しています」とQ3終了後、アルピーヌのドライバーは興奮気味に語った。フェルスタッペン曰く「素晴らしい資格」ピエール・ガスリーは、これまでのF1キャリアにおいてこれほどの偉業を達成したことはなかった。 2021年のカタールでは2位からスタートしたが、予選で4番手タイムをマークし、他の2人のドライバーによるペナルティの恩恵を受けた。 「素晴らしい気分だよ。マックスとマクラーレンの前にいるのは素晴らしいことですが、私たちの戦いは別の場所にあり、それが私のモチベーションです。私たちはウィリアムズとハースと戦っている」と世界選手権のコンストラクターの中で6位を争うオコンと彼は強調した。彼の3位は、パドックにいる他のドライバーたちも注目を集めました。シャルル・ルクレールによれば「並外れた」とフランス人選手は称賛を受けた マックス・フェルスタッペン 直接:「私は彼にブラボーと言った。彼と彼のチームにとって素晴らしい結果だ。明日彼らがどうなるかは興味深いが、彼は素晴らしい資格を持っていた。 » ランド・ノリスは、タイトルを争うライバルに次ぐ6位という残念な結果に終わったが、アルピーヌが「グリップを見つける」努力をしていることに気づいた。「チームは戻ってきて素晴らしい仕事をした。私の車の最高速度を最大化するために、ダウンフォースを制限することでリスクを取ることを選択しました。非常に低い気温でタイヤを温めるのは難しいが、週末の初めからハンドルを握っていて良いフィーリングを感じている」とピエール・ガスリーは総括した。残っているのは、レース中に本当に重要なときにトラックで結論を出すことだけです。 今週日曜日のグランプリ (7時間)。 #F1ピエールは格別だったガスリーラスベガスGP予選で感銘

F1:「ピエールは格別だった」ガスリー、ラスベガスGP予選で感銘

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「信じられないですね。バーレーンでシーズンを最下位でスタートしたが、最後のレースですべてが変わった。 » ピエール・ガスリーが喜ぶのは当然だ。 1年後 フォーミュラ 1 難しい以上に 非常に残念なアルパインフランス人選手は2024年末に復活する。

の上 ブラジルの困難な状況で表彰台を獲得 3週間前、チームメイトと一緒に エステバン・オコン、ノーマンは署名することによって選択された新しいパフォーマンスをまとめたばかりです 3回目の予選タイム 今週の土曜日はラスベガスです。 「予選が始まったときは3位で終わるとは思っていませんでしたが、最後のセットのタイヤをうまく管理できたので、この結果を見ることができてとても嬉しいです。」この場所でアルピーヌを見ることができてとても興奮しています」とQ3終了後、アルピーヌのドライバーは興奮気味に語った。

フェルスタッペン曰く「素晴らしい資格」

ピエール・ガスリーは、これまでのF1キャリアにおいてこれほどの偉業を達成したことはなかった。 2021年のカタールでは2位からスタートしたが、予選で4番手タイムをマークし、他の2人のドライバーによるペナルティの恩恵を受けた。 「素晴らしい気分だよ。マックスとマクラーレンの前にいるのは素晴らしいことですが、私たちの戦いは別の場所にあり、それが私のモチベーションです。私たちはウィリアムズとハースと戦っている」と世界選手権のコンストラクターの中で6位を争うオコンと彼は強調した。

彼の3位は、パドックにいる他のドライバーたちも注目を集めました。シャルル・ルクレールによれば「並外れた」とフランス人選手は称賛を受けた マックス・フェルスタッペン 直接:「私は彼にブラボーと言った。彼と彼のチームにとって素晴らしい結果だ。明日彼らがどうなるかは興味深いが、彼は素晴らしい資格を持っていた。 » ランド・ノリスは、タイトルを争うライバルに次ぐ6位という残念な結果に終わったが、アルピーヌが「グリップを見つける」努力をしていることに気づいた。

「チームは戻ってきて素晴らしい仕事をした。私の車の最高速度を最大化するために、ダウンフォースを制限することでリスクを取ることを選択しました。非常に低い気温でタイヤを温めるのは難しいが、週末の初めからハンドルを握っていて良いフィーリングを感じている」とピエール・ガスリーは総括した。残っているのは、レース中に本当に重要なときにトラックで結論を出すことだけです。 今週日曜日のグランプリ (7時間)。

#F1ピエールは格別だったガスリーラスベガスGP予選で感銘

執筆者について: nipponese

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