我々は、確かに予想外ではあるが、手に汗握るF1シーズンの真っただ中にいる。マックス・フェルスタッペンとレッドブルによるシーズン序盤の圧倒的な強さは、もう遠い昔のことのようだ。レースが始まる前から誰が勝つか分からず、座ってグランプリを観戦できるなんて、最高だ！
ドライバーやチームが夏休みを楽しんでいる間、F1のスタッフは半期レポートの作成に取り組んでおり、その評決が本日（8月8日）発売の今週のAutosport誌の目玉となっている。
ジェイク・ボクソール・レッジは、ドライバーの評価を担当する私たちのクラスの先生で、誰がトップクラスに入るか、誰がパフォーマンス向上のための特別措置を受けるかを決定します。しかし、彼が保護者会を楽しみにしているかどうかはわかりません…一方、アレックス・カリナウカスは、今学期のこれまでの展開と、2024年の残りの期間でこれらがどのように展開するかについて目を向けています。
ラリー フィンランドの週に、このスポーツの分野に雑誌のかなりの部分を割くのはふさわしいことです。トム ハワードはユヴァスキュラまで足を運び、地元の英雄カッレ ロバンペラの最終日の悲痛な思いとセバスチャン オジェの勝利という結果に終わったセンセーショナルなイベントをレポートしました。それだけでなく、マックラインの写真アーティストたちが、今シーズンで最も美しく特徴的な写真の 1 つを制作しました。その素晴らしさをぜひご覧ください。
フィンランドに行く前に、トムはランチア ストラトスについて「50 年後」の記事も発表しました。その中で、ブランドの創始者であるチェーザレ フィオリオが、ステージ用のレーシングカーが作られた理由の理論について語り、それがラリーの世界にどのような変化をもたらしたかを説明しています。
フォーミュラEも今年はかなりのドラマを楽しんだ。2024年シーズンレビューの第1回では、ステファン・マックリーが、ジャガーの運命を辿ると思われたが、ロンドンの最終戦でパスカル・ウェーレインとポルシェの手に渡ったキャンペーンを総括している。
ロード・アメリカのIMSA GTPからドニントン・パークのマスターズ歴史的祭典まで、国際レースや国内レースの通常の報道に加え、ジョナサン・ウィートリーがレッドブルからアウディの新チームのチーム代表に就任したことなど、最新ニュースもお届けします。
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