F1ドライバーは、チャンピオンシップの統括団体であるFIAがスチュワードに対して発行した新たなガイドラインに基づき、「不正行為」違反によりポイント減点や出場停止の危険にさらされることになる。
このガイドラインは、FIA の 2025 年国際スポーツ規定の公式リリースとともに、規定の付録 B の一部として公開されました。
以前は、付録 B は FIA の「善行規範」でしたが、現在は付録 B にスチュワードのペナルティ ガイドラインが概説されており、ISC は当該ペナルティ ガイドラインを指すように修正されています。
新しい文書には 5 つの特定の項目がリストされており、ISC 第 12.2.1 条のさまざまな項目、特にサブセクション f)、l)、n)、o)、および p) のビーチに対する所定の罰則が概説されています。
これは、例えば「FIAまたはその職員に精神的損害や損失を与えた」場合、つまりサブセクションf)の違反には、規定の初犯罰金1万ユーロが課せられることを意味する。
ただし、文書には、競技レベルに応じて基本罰金に乗数が適用されることも概要が示されており、F1には特定の段階が確保されており、基本罰金は4倍になる必要がある。
これは、F1ドライバーとして「FIAに対して精神的損害や損失を与えた」場合には、初犯で4万ユーロ、2回目で8万ユーロ（さらに1か月の出場停止）、3回目で12万ユーロの罰金が科せられることになるということだ。違反（さらに実際に1か月の出場停止と不特定の量のチャンピオンシップポイントの減点）。
現在、ISC 第 20 条 (「定義」) で定義されている「あらゆる違法行為」だけでなく、「暴力や憎悪への公の扇動」にも同じ罰則体系が適用されています。
マックス・フェルスタッペンは、昨年のシンガポールGPの週末に処罰を誓い、非常に激怒したF1ドライバーがまさに違法行為の規則違反により言い渡された
ガイドラインではまた、FIAスチュワードは「どのようなペナルティを課すかを決定する権限を有する」とし、「イベントの性質や場所だけでなく、緩和および/または悪化する状況を考慮する裁量権を保持する」とも述べている。
この変更がF1ドライバーたちにうまく受け入れられる可能性は非常に低い。ドライバーたちは2024年シーズン終了に向けてこのような問題をどのように取り締まるかについて、ムハンマド・ベン・スライエム会長率いる現FIA体制と全般的に対立し続けている。
#F1ドライバーはFIAの新たなガイドラインの下で不正行為禁止処分を受ける可能性がある