フォーミュラ1ドライバーのチャンピオンシップリーダーであるオスカーピアストリは、アゼルバイジャンでの予選からクラッシュしましたが、彼のチームメイトでチャンピオンシップのライバルであるランドノリスはオーストラリアの給料を獲得することができませんでした。
Red BullのMax Verstappenは、2時間続いてF1レコードの6つの赤い旗を掲げた予選セッションで、Bakuの路上での最初のポールポジションを主張しました。
レッドフラッグの決勝戦は第3四半期に出てきました。ピアストリは、最速のラップを設定しようとしている間に90度の3番目のコーナーでcrash落しました。
フェラーリのチャールズ・ルクレールからのcrash落のための別の停止中に、前の数分に雨が降っていました。
ピアストリは高速で旅行し、ブレーキを閉じ込めて壁に送りました。
クラッシュは、日曜日のアゼルバイジャングランプリのオーストラリアの資格を意味します。
「少し遅れてブレーキをかけただけだと思う」と彼はメディアに語った。
「残念なこと、明らかに。私は車が良い場所にあるように感じました。
「最初の2つのコーナーは本当に良かったので、少し試してみただけで、雨がかかっているのかわかりません。
「アウトラップには、少しトリッキーだと感じた角がいくつかありましたが、それがその1つであるかどうかはわかりません。」
珍しいピアストリの間違いは、彼のチームメイトであるランド・ノリスの扉を開きました。
しかし、グランプリのために彼とピアストリの間に大きなギャップを置く機会があったため、ノリスは第3四半期に唯一の飛行ラップで壁を切り取ったため、7番目に速く管理できました。
ルイス・ハミルトンが第2四半期から抜け出せなかったマクラーレンとフェラーリの悲惨な予選により、ヴェルスタッペンはカルロス・サインツ（ウィリアムズ）とリアム・ローソン（レーシング・ブルズ）に先んじてポールを奪うことができました。
ポールの位置は、Verstappenが前回のMonzaでのポールを勝利に変換した後、Red Bullからの最近の復活を続けています。
「非常に多くの停留所でタイヤを状態にするのは難しい」とオランダ人は言った。
「私たちは間違いなくポールのためにそこにいましたが、モンザ以来私たちはより良い仕事をしているので、私はただ幸せです。」
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