F1は論争の雲の下からただ「前に進む」ことはできないし、そうすべきではない

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サウジアラビア、ジッダ — クリスチャン・ホーナー は「前進」し、F1のコース上の活動に焦点を戻す時期が来たと信じており、そこが「スポットライトが当たるべきところ」であると述べた。

しかし、不適切な行為をめぐるレッドブル・レーシングのチーム代表に対する疑惑や、FIAに関するコース外でのさらなる論争の余波が続く中、このスポーツは依然として雲の下にある。

このことが明らかになった数時間後、ホーナーは木曜日、今週末のサウジアラビアGPに先立ってFIA記者会見で講演した。 レッドブル・レーシングは告訴人の女性に報酬を支払って出場停止処分を下した 誰が申し立てをしたのか。

ホーナーに対してなされた苦情は、 捜査の結果解雇された 独立捜査官であるキングス・カウンセル（KC）によって実施された。 この件について説明を受けた関係者が匿名を条件に語ったところによると、告訴人の停職処分は捜査結果と関連しているという。

質問者 ザ・アスレチック ホーナー氏は停職処分について「従業員と会社の間の機密事項についてはコメントできない」と述べた。

この「前進」のコメントは、ホーナー氏への質問が大半を占めた30分間の記者会見の中で発せられ、ホーナー氏は「今は前を向いて、そこに一線を引く時期だ」と語った。 同氏は、自身と家族にとって「非常に試練の」時期だったと語り、家族に対する「侵入」は終わらせなければならないと語った。 （ホーナーとスパイス・ガールズの元メンバー、ジェリ・ハリウェル・ホーナーとの結婚により、特に英国でのメディア報道が増加した。）

ホーナーはそれを認識した 匿名で漏洩した一連のメッセージ彼と原告との間で送られたとされる文書が先週明らかになり、「非常に多くの報道を集めた」。 （先週、彼は「未知の発信元からの匿名の推測メッセージ」と呼ぶものについてコメントすることを拒否した。）

「すべてがひとつの方向に集中している」とホーナー氏は語った。 「その後何が起こったかというと、他の人がそれを利用しようとしたということです。 残念なことに、F1 は競争の激しいビジネスであり、明らかに各要素がそこから利益を得ようとしています。 それはおそらく、私たちの業界のあまり美しくない側面です。」

この件に関して繰り返される質問の一つは、レッドブルからの透明性と詳細の欠如に集中している。 先週、ホーナーのライバルF1チームのボス2人がこのことを強調した、メルセデスのトト・ヴォルフとマクラーレンのザック・ブラウン。 「このような重要なテーマを世界的なスポーツとして目指すには、さらなる透明性が必要だと私は信じています」とウォルフ氏は語った。 「このスポーツの位置づけはどうなっているのだろうか。」

調査結果の発表において、レッドブル・レーシングの親会社であるレッドブルGmbHは、報告書は「機密」であり、「関係者全員を尊重してこれ以上コメントすることはない」と述べた。 これは、申し立ての詳細と苦情が却下された根拠が依然として不明であることを意味します。

ホーナー氏は、透明性の必要性について尋ねられたとき、特にこの時代の主題を考慮すると、その機密性を強調した。 F1 は包括性の向上を推進しており、新しい若い女性ファンの流入を楽しんでいます。

ホーナー氏はこれを「複雑な問題」と呼んだ上で、これはレッドブルの内部問題であり、そのプロセスは「個人と会社自体の間の機密事項」であると述べた。

「残念ながら、機密保持のため、そして会社ともちろん相手方への敬意から、私には自由がありませんが、私たちは皆同じ制限に拘束されています」とホーナー氏は語った。 「ですから、それについて話したくても、守秘義務があるので話せません。」

同氏は、これは「FIAの問題」でも「F1の問題」でもなく、「企業と従業員の問題であり、それはどの主要組織でも同じだろう」と述べた。

F1の規制当局であるFIAは、この問題に関与する気配はまったくない。 FIAのモハメド・ベン・スライエム会長は先週、バーレーンのフィナンシャル・タイムズに対し、この状況は「スポーツに損害を与えている」と語った一方、FIAのコンプライアンスや倫理に基づいて「銃を飛び越えて」調査を開始するつもりはないとも述べた。部門。

木曜日のとき、 ザ・アスレチック レッドブルの決定についてFIAにコメントを求めたが、広報担当者は「チームの雇用問題」と呼ばれるものについて尋ねられたことに驚いており、代わりにF1に連絡するよう提案したと述べた。 F1自体の広報担当者はコメントを控えた。

一方、FIAは独自の問題を抱えている。 同社のコンプライアンス部門は、社長のベン・スライエム氏を捜査している。 昨年のサウジアラビアGPの結果に介入した疑い、BBCスポーツが最初に報じた。 FIAは「運営団体の特定メンバーが関与する可能性のある申し立てを詳細に記した報告書を受け取った」とし、「懸念を評価している」と述べた。

その後、BBCスポーツは、ベン・スライエムもラスベガス・サーキットの認定を阻止しようとした疑いで捜査を受けていると報じた。 FIAの広報担当者は「スポーツと安全の観点から、ラスベガスサーキットの承認は検査と認証の点でFIAのプロトコルに従ったものだ」と述べた。 「思い出していただければ、地元の主催者による建設工事が進行中であったため、トラックの検査が可能になるのに遅れが生じていました。」 同広報担当者は、昨年11月にGPレーシング誌にベン・スライエム氏が行ったインタビューも取り上げ、そこで同氏はラスベガスのトラックレイアウトにゴーサインを出すことへの支持を説明した。

木曜日の記者会見では、ホーナーとクラックにウィリアムズのジェームス・ボーレスとアルピーヌのブルーノ・ファミンが加わったチーム代表４人全員が、FIA会長に対する捜査について質問された。 ファミンは、トラック上で何が起こっているかに集中すべきだと語った。 クラック氏は、アストンマーティンの観点から、この問題は「明確で解決済み」だと述べた。 ヴォーレス氏は、プロセスが整備されていることを嬉しく思っており、「私が理解している限り、それは検討中であり、それは正しいことだ」と述べた。

この捜査は、FIA会長を巻き込んだ一連の長い論争の最新のものとなる。 しかしホーナー氏は人々に「事実を先取り」しないよう訴えた。

「調査が必要だ」とホーナー氏は語った。 「そして関係者は、またFIAの規定に基づいて定められたプロセスに従うだろうと私は確信している。

「私が言いたいのは、偏見を持たないことだけです。 事実を待ちます。 判断を下す前に、現実がどうなるかを待ってください。」

ホーナー氏はF1で「コース上でレースをすること」に焦点を当てたいと考えているかもしれないが、現在進行中の混乱はF1スポーツに悪影響を及ぼしている。 それを避けることはできません。 過去 3 週間で、この記事は新聞の裏ページだけでなく、一面にも掲載されました。 人々はスポーツが望んでいない理由でF1について話しています。

ルイス・ハミルトンは水曜日、「外の世界、外から見ても決して良くないことだ」と語った。 「スポーツ界にとって、自分たちの価値観を示し、それを貫き、自分たちの行動に責任を持つことが、本当に本当に重要な時期だ。」 彼はこれを、F1にとって、そしてF1が世界に発信するメッセージにとって「本当に、本当に極めて重要な瞬間」だと述べた。

「この状況が続く年にならないことを願っている」とハミルトンは語った。 「これは、例えばジェンダーを含むダイバーシティとインクルージョンについて話しているときに、スポーツ界でも抱えている問題のいくつかを浮き彫りにしており、人々がこの環境で快適に感じられるようにすることが鍵となります。 そしてそれは明らかに事実ではありません。」

ホーナー氏が、F1にとってコース上のアクションは「スポットライトが当たるべき場所」であると述べたのは正しい。 しかし、こうした疑問や疑問が残る限り、そのスポットライトは他の場所に留まり続けるだろう。

（バーレーンF1 GPでのクリスチャン・ホーナーとモハメド・ベン・スライエムのリード写真：ANDREJ ISAKOVIC / -））