F1は月曜日、ゼネラルモーターズと提携したチームを2026年にグリッドに追加することで「大筋合意に達した」と発表した。
グリッド上の11番目のチームはキャデラックF1と呼ばれ、アンドレッティ・グローバルの過半数オーナーであるダン・トーリス氏とマーク・ウォルター氏が運営する。この発表は、マックス・フェルスタッペンが4連覇を達成したラスベガスGPの成功の直後に行われた。
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2024年11月24日日曜日、F1ラスベガス・グランプリでメルセデスのドライバー、ジョージ・ラッセルが先頭に立っている。 (AP写真/マット・ヨーク)
「モータースポーツの最高峰として、F1は限界を超える革新性と卓越性を要求します。ゼネラルモーターズとキャデラックが世界最高峰のレーシングシリーズに参加できることは光栄であり、私たちは情熱と誠実さを持って競争し、レースファンのスポーツを向上させることに全力で取り組んでいます」世界中で」とGMのマーク・ロイス社長は語った。
「これは、GM のエンジニアリングの専門知識とテクノロジーのリーダーシップをまったく新しいレベルで実証する世界的な舞台です。」
新しいアメリカチームの承認は、F1の商業権保有者であるリバティ・メディアが、F1伝説のマリオ・アンドレッティの息子であるマイケル・アンドレッティが当初立ち上げたチームを承認しない理由について司法省が調査したことを受けて行われた。
マイケル・アンドレッティは組織内での役割を縮小し、新しいチームをトーリスとウォルターが運営できるようにした。マリオ・アンドレッティ氏は週末、フォックスニュースデジタルに対し、最終節あたりに米国の承認が得られるだろうと示唆した。
2024年11月22日金曜日、ラスベガスで行われたF1米国グランプリの予選中のレッドブルドライバー、マックス・フェルスタッペン。 (AP写真/リック・スクーテリ)
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チームは、2028年シーズンが始まる前にGMが競技用にキャデラックエンジンを製造するまで、最初の2年間はフェラーリのエンジンを使用する。
「我々はゼネラルモーターズと提携してF1にダイナミックな存在感をもたらすことに興奮している」とトワリス氏は語った。 「我々は力を合わせて、アメリカのイノベーションを体現し、世界中のレースファンに忘れられない瞬間を提供する世界クラスのチームを結成します。」
F1のグリッド上にあるアメリカのチームは、ジーン・ハースが率いる1チームだけだ。しかし、ハース F1 は 2016 年にコースに登場して以来、コンストラクターズランキングで 5 位以上の成績を残したことがありません。チームは今シーズン、現在 6 位です。
また、現時点ではアメリカ人ドライバーはグリッドにいない。ローガン・サージェントはウィリアムズ・レーシングに所属していたが、シーズン途中に交代した。
マリオ・アンドレッティ氏はFOXニュース・デジタルに対し、必ずしも他のアメリカ人チームやドライバーが参加する必要はないが、それは確かに害にはならないだろうと語った。
2024年5月17日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われる第108回インディアナポリス500の走行に先立つマリオ・アンドレッティ。 (ゲイリー・ムック/インディスター担当/USA Today Network)
「そうする必要はないが、米国が直接関与することが増えても害はないと思う」と述べた。 「ハースにチームがあるのは知っているが、重要なのはドライバーがチームよりも重要だということだ。しかし、別のアメリカのメーカーやそのようなことは、関心を高めるだけだと思う」
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「正直に言うと、F1は国際的なスポーツだが、自分の国で開催されるとき、（たとえば）イタリアで開催されるときは、フェラーリが注目される。そして、アメリカにいるときにそれを見たいと思うだろう。キャデラックを見たいですね。」
AP通信がこの報告書に寄稿した。
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