F1、メキシコGP：カルロス・サインツがポールポジションを獲得、フェルスタッペンとノリスを上回る

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2024-10-26 22:15:00

競争的ながらも控えめなQ1とQ2を経て、カルロス・サインツはQ3でポテンシャルを最大限に発揮し、見事ポールポジションを獲得した。 1分15秒946のタイムを記録したフェラーリのドライバーはマックス・フェルスタッペンに0.2秒の差をつけ、オランダ人ドライバーはトラックリミットを超えたためQ3での最初のアトライメントが取り消された。フェルスタッペンが2位となり、0.314秒で3位となったランド・ノリスが続いた。サインツ著。スクーデリアの55号車の素晴らしいポールポジションに加え、オスカル・ピアストリとセルジオ・ペレスがQ1で敗退し、Q2で角田裕毅がアクシデントに見舞われ、彼とチームメイトがQ3に進めなかったことも大きなサプライズだった。

Q1

「メキシカン・フィエスタ」はアウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスで開催され、メキシコGPの順位決定を見守るスタンドは満員となった。気温22.3℃、アスファルト温度44.8℃という天候の中、ドライバーとチームはクラス分けの準備を整えた。ポール獲得候補については不確定要素が多いが、マクラーレンとフェラーリの戦いが最も激しく、興味深いものに見えた。

街一番のショーのスタンドは満員です！ 🏟️

Q1はGOです！ 🟢#F1 #メキシコGP pic.twitter.com/qbTVKn9H42

— フォーミュラ 1 (@F1) 2024 年 10 月 26 日

セッション開始時にはコースに飛び込む人はおらず、徐々にスタートが行われた。フェラーリのドライバーたちはメルセデスと同様にミディアムタイヤで予選を開始した。カルロス・サインツがトップに立った後、ランド・ノリス（ミディアムタイヤ）がタイムシートでリードした。オスカー・ピアストリ（ミディアムタイヤ）はラップを稼ぐことができず9位にとどまったが、マックス・フェルスタッペン（ソフトタイヤ）が復帰する直前になんとか首位に躍り出て、最初に2回目の16番手に入った。

セッション中盤にはフェルスタッペンが先頭に立ち、ニコ・ヒュルケンベルグ、ランド・ノリス、角田裕毅、カルロス・サインツが続いた。敗退ゾーンにはまだジョージ・ラッセル、エステバン・オコン、周冠宇、オスカー・ピアストリ、セルジオ・ペレスがいた。ピアストリの2周目はあまり良くなく消去され、オーストラリア人ドライバーは危険にさらされた。ランド・ノリス（現在はソフトタイヤ装着）がフェルサッペンの記録を更新し、Q1で首位に立った。第3ラウンドでは、ピアストリとセルヒオ・ペレスが敗退ゾーンから離れることができず、結局両者とも敗退ゾーンに降格した。セッション終了により、フランコ・コラピント、エステバン・オコン、周冠宇の排除に加え、ペレスとピアストリの排除が確認された。トップ5にはノティス(1:16.505)、サインツ、フェルスタッペン、ルクレール、マグヌッセンが入った。

第2四半期

Q2では、マックス・フェルスタッペンがセッション開始時にすでに16秒台というベストタイムでスタートし、カルロス・サインツ、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、角田裕毅が続いた。ランド・ノリスは、ドライバー全員が新しいソフトタイヤを使用し、フェルスタッペンのタイムを0.3秒短縮することに成功した。

セッション残り5分となった時点で、マグヌッセン、ランス・ストロール、ニコ・ヒュルケンベルグ、バルテリ・ボッタス、シャルル・ルクレールの順となった。トップ5にはノリス、フェルスタッペン、ラッセル、ハミルトン、サインツが入った。

シャルル・ルクレールは敗退ゾーンからの脱出を試み、Q3進出を確実にした。残念ながらその直後、角田裕毅のミスによりコースのプロテクトに衝突し、このセッションは途中終了となった。角田、ローソン、アロンソ、ストロール、ボッタスが敗退した。トップ5にはノリス(1:16.301)、フェルスタッペン、サインツ、ルクレール、ラッセルが入った。ハミルトン、アルボン、ヒュルケンベルグ、マグヌッセン、ガスリーもQ3に進出した。

🔴レッドフラッグ!! 🔴

Q2終盤、ターン12で角田がバリアに！

それはまた、彼のチームメイトのローソン、そして他の誰にとっても成長する機会を奪うことになります。 #F1 #メキシコGP pic.twitter.com/dtHGpNmwNa

— フォーミュラ 1 (@F1) 2024 年 10 月 26 日

Q3

トラックマーシャルが角田のインシデントによって損傷した保護装置を修復できるよう、Q3の開始はわずかに延期された。

最初にコースインしたのはケビン・マグヌッセンで、マックス・フェルスタッペンが続いた。レッドブルのドライバーは1分16秒368という素晴らしいタイムを記録したが、ランド・ノリスはそれを更新できず、0.6秒にとどまった。レッドブルの時代の。しかし、フェラーリは強かった。シャルル・ルクレールが2位となったが、同時にフェルスタッペンのタイムはトラックリミット超過により抹消された。その後、カルロス・サインツがベストタイムを記録し、暫定ポールポジションを獲得した。フェルスタッペンの人生は非常に複雑で、その日の最終ラップでできる限りのことをしなければならなかった。この時点でトップ5はサインツ、ルクレール、ラッセル、ハミルトン、ノリスとなった。

トップ10の順位が決定するメキシコのトラックの最終ラップが到来した。カルロス・サインツはタイムを更新することに成功し、サインツは素晴らしいラップで15秒以内に入ったが、ルクレールは記録を伸ばすことができなかった。マックス・フェルスタッペンはなんとか改善して2回目を獲得し、ランド・ノリスは3回目を獲得して改善しましたが、目標には程遠い状況でした。こうしてスペイン人選手の素晴らしいラップにより、ポールポジションはカルロス・サインツに渡された。

Q3のトップ10はサインツ(1分15秒946)、フェルスタッペン、ノリス、ルクレール・ラッセル、ハミルトン、マグヌッセン、ガスリー、アルボン、ヒュルケンベルグとなった。

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