シンガポールでの最初の警報に続き、FIAはF1の次期アメリカGPに熱ハザードを宣言した。
サーキット・オブ・ジ・アメリカズの気温は、スプリントレース中に最高34℃に達する可能性があり、熱障害の基準値である31℃を超えます。日曜日の最高気温は31℃の予想です。
主な結果は、ドライバーに 2 つの選択肢が与えられることです。冷却ベストを着用するか、車に対応する 0.5kg バラストを装着するかのどちらかです。
シンガポールGP中にベストを着用することを選択したドライバーたちは、フェラーリのシャルル・ルクレールによると5周から、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソによるとレースの最初の1時間まで、さまざまな時間にわたってベストが効果的だったと報告している。
冷却ベストを着たフェラーリのシャルル・ルクレール
写真提供: フェラーリ
ザウバーのガブリエル・ボルトレトは、通常カレンダーの中で最も厳しいレースの一つとみなされているシンガポールでのレースについて、「体力的には厳しかったが、正直に言うともっと期待していた」と語った。
「クールなベストがそれと関係があるかどうかは分かりませんが、間違いなく今年最も厳しいレースになるだろうと誰もが言っていました。私にはわかりませんが、そんなふうには感じられませんでした。でも、それでも厳しかったです。」
「私は向きを変えました [the vest] 最初の 10 ～ 15 周はオンにしておきますが、その後はベストがかなり熱くなるので、オフにしたほうがよいでしょう。」
ドライバーがベストを使用しない実際的な理由としては、すでに窮屈なコックピット内でチューブのネットワークが不便であることや、装置が誤動作してせいぜい効果がなくなるリスクが挙げられます。
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– Autosport.com チーム
#F1アメリカGPでヒートハザード宣言