カナダのマーク・カーニー首相は、アメリカのロッキード・マーチン社製F-35戦闘機88機購入という難題について、夏の終わりまでに決断を下すと約束していたが、まだ決断していない。
番組のインタビューで ザ c力がなくなった、産業大臣のメラニー・ジョリーは、この遅れを利用して巨大な軍事調達プログラムの経済的利益を最大化したいと説明しています。
彼女は、ドナルド・トランプ氏が米国元首に就任し、マーク・カーニー氏が首相に就任した直後の3月に開始されたF-35購入の見直しには2つの可能性があると考えている。
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ジャーナリスト兼司会者のダニエル・ティボーとのインタビューに応じた連邦工業大臣メラニー・ジョリー。
写真：ラジオ・カナダ/デビッド・リチャード
まず彼女は、オタワは総額277億ドルの戦闘機88機の契約を維持する代わりに、ロッキード・マーチンから追加の約束を得ることができると述べた。
そうでなければ、政府はF-35の数を減らして、同時にスウェーデンの企業SAABによって製造され、カナダで組み立てられる可能性のあるグリペン-E戦闘機の艦隊を取得する可能性があるとメラニー・ジョリーは付け加えた。
決定するのは首相次第だが、それまでの間、ロッキード・マーチン社からF-35の契約をさらに獲得し、SAABとの協議を続けることが私の目標であることは確かだ。
メラニー・ジョリー産業大臣の言葉
F-35とグリペンEからなる混合艦隊の取得はカナダ軍にとって管理がより困難になる可能性があるが、特に追加の利益が期待される場合、メラニー・ジョリーは気にしない。
G7諸国はすべて混成艦隊を持っている、と彼女は言う。
ショー 権力の回廊 は日曜日の午前11時（EDT）にICI TÉLÉとICI RDIで放送され、番組のウェブサイトとICI TOU.TVで見逃し配信として視聴できる。
カナダが国防費の大幅増額を準備する中、メラニー・ジョリー氏は3つの優先事項を掲げた：国の軍事力の強化、新たなパートナーシップを通じた地政学的同盟の強化、カナダの軍産複合体での雇用創出だ。
意思決定の場、閣僚のテーブルにおいて、私が懸念しているのは、カナダの納税者のお金が米国への依存を減らし、カナダでの雇用を創出するために賢く使われるようにすることだとジョリー大臣は言います。
国軍はF-35を好む
今週の議会委員会での証言で、国防とカナダ軍の二人の上級指導者がF-35を好むことを明確に表明した。
どちらの場合でも、ステファニー・ベック副大臣とジェイミー・シュパイザー・ブランシェット中将は、F-35にのみ適用される技術的修飾語である第5世代戦闘機の長所を称賛した、と専門家は言う。
この修飾子は、敵探知システムに対するステルス性の観点からの能力を指しますが、複数のソースからの情報の処理速度も指します。
第 5 世代航空機の重要性を過小評価することはできません。それが私たちの敵が持っているものだからです、とステファニー・ベック氏は述べました。
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この夏の指揮官交代式典中のジェイミー・スパイザー＝ブランシェット中将。
写真: カナディアンプレス/エイドリアン・ワイルド
この夏からカナダ空軍の司令官を務めているジェイミー・スパイザー・ブランシェット氏は、新しい戦闘機部隊への移行の緊急性について語った。
現在、中国とロシアはどちらも、はるかに高速で致死性の高い第5世代戦闘機とミサイルを保有しており、現在西側同盟国を危険にさらしていると同中将は述べた。
二人は、F-35購入プログラムを巡る不確実性について不満を漏らした保守党議員ネッド・クルックの質問に答えた。
SAAB側では、同社のグリペン戦闘機は迅速に近代化できる能力で傑出していると主張している。
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グリペンは、スウェーデンの会社 SAAB によって設計された多目的航空機です。
写真：AP通信
「第 4 世代、第 5 世代、さらには第 6 世代」という用語は戦闘機の能力を表すのによく使用されますが、これらの定義には議論の余地があります。サーブでは、数年前に世代について話すのをやめました。グリペン E の技術、したがってその機能はほぼ毎日改善できるからです、と SAAB カナダの広報担当者シエラ・フラートン氏は強調します。
ロッキード・マーティンはさらにスピンオフを生み出すでしょうか?
オタワは、ロッキード・マーティンとSAABが生み出す経済的利益の比較を含む競争プロセスを実施した後、2023年に88機のF-35を購入すると発表した。
カナダ国際問題研究所のデビッド・ペリー所長は、現時点で連邦政府の交渉力に納得しておらず、もしカナダが契約で定められたすべてのF-35を購入しなくても、ロッキード・マーチン社は新規顧客を見つけるのに苦労しないだろうと指摘した。
同氏は、トランプ政権によるゴールデン・ドームと呼ばれる対ミサイルシステムへの参加の可能性の一環としてカナダがさらに多くの飛行機を購入すれば、ロッキード・マーティンにとって議論はより興味深いものになる可能性があると付け加えた。
もし交渉が現在の88機のプロジェクトにのみ関連しているのであれば、カナダがさらに多くのことを求めることができるとは私は信じがたい。しかし、カナダがもっと大きく考えれば、興味深いものになる可能性があり、トランプ大統領にとって魅力的になるだろうとデービッド・ペリー氏は言う。
フィリップ・ラガッセ氏はまた、契約規模を拡大しない限り、オタワがロッキード・マーチン社から譲歩を得る能力に疑問を抱いている。
同氏は、新たな経済・安全保障関係に関する交渉の文脈において、アメリカ政府の怒りを買うリスクもある、と付け加えた。
契約に署名した後、他の要素を追加するために契約を再度開くことをどのように提案すればよいのかわかりません。不可能とは言いませんが、私にはありえないように思えます。
カールトン大学国際関係教授フィリップ・ラガッセ氏の言葉
カーニー政権は今年、トランプ政権による関税障壁やカナダと米国の関係悪化に対応し、F-35戦闘機88機の購入検討に着手した。
カナダはすでにF-35戦闘機16機の購入を含む契約を締結しているため、今後の決定は他の72機の運命に影響を与える。
今のところ、カナダ軍はロッキード・マーティン社の航空機の到着に向けた準備を続けている。
ステファニー・ベック氏は下院公会計委員会で、F-35の到着に必要なインフラ、パイロット、訓練を確保するために全力で取り組んでいると語った。
#F35ジョリーはロッキードマーチンにカナダでさらなる利益を生み出すよう強制したいと考えている