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ESAはついに商業的な打ち上げ戦略を持っていますが、加盟国は支払いますか？

小切手帳を開いてください ESAのガバナンス構造は、迅速な行動をとるのに好ましくありません。一方では、ESA加盟国は機関の予算を複数年の増分で承認し、プロジェクトに時間の経過とともに安定感を与えます。ただし、新しいプロジェクトを承認するには時間がかかり、ESAの加盟国は、ヨーロッパの宇宙プログラムへの支出に合わせて、福利厚生、投資、インフラストラクチャを受け取ることを期待しています。このポリシーは、地理的リターンまたはジオリターンとして知られています。 たとえば、フランスは、60年以上にわたって独立したヨーロッパの打ち上げ能力を分割することに大きな戦略的に重要になっています。フランス大統領のチャールズ・デ・ガウル大統領の政権は、冷戦中にこの決意をしました。ほぼ同時期に、フランスは米国とNATOから完全に独立している核抑止力を持つべきだと判断しました。 この政策に合わせて、フランスは他のヨーロッパ諸国よりもランチャーに投資することを望んでいます。これは、ESA契約を通じて開発および資金提供されたAriane Rocketファミリーは、1979年の最初のアリアンの発売以来、主にフランスの企業であったことを意味します。 このモデルは、商業宇宙飛行の時代に時代遅れになっています。主にフランス、ドイツ、イギリス、スペインのヨーロッパ中のスタートアップは、最大1.5メートルのペイロードを低地球軌道に運ぶように設計された小さなランチャーを開発しています。これは小さすぎてアリアン6ロケットと直接競合できませんが、最終的には、これらの企業はより大きなランチャーを開発したいと考えています。 フランス宇宙機関の元首長を含むヨーロッパの一部の役人は、アリアン6ロケットが価格目標を逃した理由として、ジオ・リターンを非難した。 ESAの宇宙輸送の代理ディレクターであるToni Tolker-Nielsenは、2021年のイベントで講演します。 クレジット：ESA /v。Stefanelli 欧州ランチャーチャレンジにより、ESAは初めて新しい資金調達モデルを実験します。この新しい「公正な貢献」アプローチでは、ESAのリーダーシップは、11月の次の大臣会議で加盟国に計画を提出します。宇宙機関は、ランチャーチャレンジの勝者から最も恩恵を受ける国に、チャレンジャーズの契約のための資金提供の大部分を提供するよう求めます。 #ESAはついに商業的な打ち上げ戦略を持っていますが加盟国は支払いますか