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DGT の新しい飲酒検知器: もう息を吹きかける必要はありませんか?

交通総局 (DGT) は、飲酒検知器の管理に新しいツールであるアプローチ飲酒検知器を導入しました。これらの装置を使用すると、チューブに息を吹き込むことなく、ドライバーの血中アルコール濃度を検出できます。これらの飲酒検知器は、ドライバーが吐き出す空気中に存在するアルコール粒子を検出する技術を使用しています。デバイスを人の口の近くに保持すると、血中アルコール濃度のおおよその測定値が得られます。検査を実施するには、民間警備員が飲酒検知器を運転手の口に近づけ、数センチメートルの距離を保ちます。この装置はドライバーが吐き出した空気を分析し、アルコールの存在を検出します。結果は即座に得られ、数秒以内に飲酒検知装置は血中アルコール濃度のおおよその結果を示します。アプローチによる飲酒検知器の結果が陽性の場合、従来の飲酒検知器を使用するか採血によって、より正確な飲酒検知器検査が実行されます。これらの新しい装置の利点の中には、ドライバーがチューブに息を吹き込むのを待つ必要がなく、ドライバーはドライバーと話す以外に特別なアクションを実行する必要がないため、測定プロセスがはるかに高速であることが挙げられます。エージェント。 2025 年には、最大許容値は血液 1 リットルあたり 0.2 グラム (または呼気 1 リットルあたり 0.1 ミリグラム) です。初心者ドライバー、プロ、ドライバー一般の間のこれまでの区別はなくなりました。すべてのドライバーは同じ制限の対象となります。罰金は血中アルコール濃度と、人的損害か物的損害かによって異なり、1,000ユーロに達する場合もあります。運転免許証の減点は、最も重大な違反に対しては6点となります。場合によっては、車両が動かなくなることもあります。 。 #DGT #の新しい飲酒検知器 #もう息を吹きかける必要はありませんか

DGT の新しい飲酒検知器: もう息を吹きかける必要はありませんか?

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2025-01-21 16:23:00
交通総局 (DGT) は、飲酒検知器の管理に新しいツールであるアプローチ飲酒検知器を導入しました。これらの装置を使用すると、チューブに息を吹き込むことなく、ドライバーの血中アルコール濃度を検出できます。これらの飲酒検知器は、ドライバーが吐き出す空気中に存在するアルコール粒子を検出する技術を使用しています。デバイスを人の口の近くに保持すると、血中アルコール濃度のおおよその測定値が得られます。検査を実施するには、民間警備員が飲酒検知器を運転手の口に近づけ、数センチメートルの距離を保ちます。この装置はドライバーが吐き出した空気を分析し、アルコールの存在を検出します。結果は即座に得られ、数秒以内に飲酒検知装置は血中アルコール濃度のおおよその結果を示します。アプローチによる飲酒検知器の結果が陽性の場合、従来の飲酒検知器を使用するか採血によって、より正確な飲酒検知器検査が実行されます。これらの新しい装置の利点の中には、ドライバーがチューブに息を吹き込むのを待つ必要がなく、ドライバーはドライバーと話す以外に特別なアクションを実行する必要がないため、測定プロセスがはるかに高速であることが挙げられます。エージェント。 2025 年には、最大許容値は血液 1 リットルあたり 0.2 グラム (または呼気 1 リットルあたり 0.1 ミリグラム) です。初心者ドライバー、プロ、ドライバー一般の間のこれまでの区別はなくなりました。すべてのドライバーは同じ制限の対象となります。罰金は血中アルコール濃度と、人的損害か物的損害かによって異なり、1,000ユーロに達する場合もあります。運転免許証の減点は、最も重大な違反に対しては6点となります。場合によっては、車両が動かなくなることもあります。 。
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執筆者について: nipponese

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