ライアン・ブラニーは、6月1日にナッシュビル・スーパースピードウェイでクラッカーバレル400でナスカーカップシリーズシーズンの最初の勝利を収めて、116周で再スタートのリードのパスでレースをコントロールしました。
ブラニーはステージ2で勝ちましたが、ステージブレークでピットが停止した後、ジョーイ・ロガノの後ろに落ちました。その後、ブラニーは199ラップの再起動でローガノで運転し、最後の100ラップの大半でトップの地位を保持しました。
最終的なピットサイクルはグリーンの下で完成し、ブラニーは2位のカーソン・ホクセヴァルと3位のデニー・ハムリンよりもかなりのリードを保持しています。
Hocevarは今シーズン2回目で2回目でフィニッシュし、カップシリーズでキャリア最高のフィニッシュを結びました。
ナッシュビルでの日曜日のNASCARカップシリーズレースの勝者と敗者は次のとおりです。
NASCARナッシュビルの勝者と敗者：
Hocevarはスポーツの将来のスターであり、常に物語の一部です。日曜日のレースは、すべて300ラップで最高と最悪のHocevarでした。
ステージ2では、Hocevarはターン3に激しく走り、Ricky Stenhouse Jr.にぶつかり、47のシボレーが回転して壁に送りました。 Stenhouseは終了せず、39位に入った後、インタビューでAmazonに報復が来る可能性があると語った。
しかし、Hocevarはトップ10の第2ステージを終え、最終的なピットサイクルが約30ラップで完了した後、2位になりました。
Hocevarは最後にBlaneyのリードにカットできませんでしたが、Hamlinを抑えて2位に終わることができました。今シーズン初めにカップシリーズで最高のキャリアを獲得したアトランタで準優勝しました。
ババ・ウォレスはひどく良いフィニッシュを必要としていましたが、おそらく彼がレースの早い段階でそれを手に入れるとは思わなかったでしょう。
ウォレスは、44周目にレースの最初の停留所でスピード違反で罰せられました。彼はラップを失い、ステージの端でそれを取り戻すことができませんでした。
ウォレスは、ランニングオーダーの底を支援し、リーダーボードを着実に登ったため、104周目にフリーパスを取得しました。
23番のトヨタは最終ステージの早い段階でトップ10に入り、ウォレスは最終ランで6位になりました。
ウォレスは3つのストレートDNFでナッシュビルに入り、トップ10のポイントから脱落しました。日曜日の結果は、ウォレスと彼の23xiレーシングチームが今月のレギュラーシーズンの後半が始まるので、積極的にリセットするのに役立つはずです。
アレックス・ボウマンの貧弱なフィニッシュのストレッチは、ステージ2の初期にノア・グラグソンと一緒に破壊した後、日曜日にナッシュビルで続きました。
ボウマンの36位フィニッシュは、過去7回のレースで29回以上のフィニッシュであり、12回のレギュラーシーズンレースで彼のプレーオフステータスに疑問を投げかけています。
ボウマンの闘争についての文脈を与えるために：彼はホームステッドで2位に終わり、6レースでポイントで3位になりました。ナッシュビルの後、ボウマンはポイントで12位です。
ステンハウスは、106周目にホチバルの攻撃的すぎる衝突の受信側にありました（その事件は数回発生しますよね？）
No. 47シボレーは、最初の13レースを通じて一貫性のモデルであり、トップ10フィニッシュはわずか2フィニッシュであるにもかかわらず、13位でナッシュビルに入りましたが、トップ25以外のフィニッシュはありませんでした。
しかし、Hocevarの連絡先は、ステンハウスを壁に送り出し、レースから外れて、順位とプレーオフの写真を下回りました。
#Carson #Hocevarは速く友達を作っていません