デイトナ。 「Roar Before the 24」とともに、モータースポーツ シーズンの最初のハイライト、デイトナ 24 時間レース (米国) へのカウントダウンが今週末始まりました。 6 回のテスト セッションで、BMW M チーム WRT は 2 台の BMW M ハイブリッド V8 を搭載し、デイトナ インターナショナル スピードウェイで約 450 周を完走し、その過程で貴重なデータを収集しました。ベルギーのクルーは来週末、IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップ (IMSA シリーズ) のシーズン開幕戦で GTP クラスでのレースデビューを祝います。ロアーでは、象徴的な BMW M モータースポーツ インセプション デザインのハイパーカーが初めて IMSA シリーズでも走行しました。
IMSA シリーズで BMW M ハイブリッド V8 を使用するための数か月にわたる集中的な準備に続いて、BMW M チーム WRT のフロリダで同様に多忙なテスト日が続きました。空気力学的に改良されたバージョンの車両では、最初の主要な 24 時間耐久テストに向けて、1 キロメートルごとが重要になります。得られたデータは、次のレース週末に向けて可能な限り最適に準備するために、数日以内に分析されます。
GTD PROカテゴリーでは、ポール・ミラー・レーシングが#1 BMW M4 GT3 EVOで約180のテストラップを完走し、ターナー・モータースポーツもGTDクラスで#96 BMW M4 GT3 EVOでほぼ同じ距離を完走した。
デイトナ24時間レースの練習は木曜日の現地時間午前10時5分（中央ヨーロッパ時間午後4時05分）に始まり、レースは土曜日の午後1時40分にスタートする。現地時間 (中央ヨーロッパ時間午後 7 時 40 分)。 BMW M エンデュランス チャレンジはすでに金曜日 (現地時間午後 1 時 45 分、中央ヨーロッパ時間午後 7 時 45 分) にプログラムに組み込まれています。 IMSA ミシュラン パイロット チャレンジ シーズンの開始時に、4 時間レースのスターティング グリッドには 9 台の BMW M4 GT4 EVO が並びます。
「Roar Before the 24」の後にドライバーは次のようにコメントしています。
シェルドン・ファン・デル・リンデ（#24 BMW M ハイブリッド V8、BMW M チーム WRT、GTP）： 「我々はここ数日を使って、チームの多くの新しいメンバーとともに対処する必要がある基本的な問題をすべてリストから消してきた。レース前のトレーニングはパフォーマンスに焦点を当て、レースで勝利を目指して戦える速いクルマを用意するつもりだ。スタートを本当に楽しみにしている。我々にはゼッケン24の非常に強力なラインナップが揃っている。」
ルネ・ラスト (#24 BMW M ハイブリッド V8、BMW M チーム WRT、GTP):
「もちろん、チームに非常に多くの新しい人材がおり、WRTにとって初めてのレーシングシリーズなので、すべてが完璧に進むには時間がかかります。しかし、Roarの後の印象はポジティブです。すべてがうまく機能し、技術的な問題なくすべてのテストセッションを完了することができました。現時点ではまだパフォーマンスが少し不足しているため、来週のトレーニングセッションをうまく活用してマシンのバランスを改善する必要があります。」
マルコ・ウィットマン (#25 BMW M ハイブリッド V8、BMW M チーム WRT、GTP)）：「新チーム内のすべてのプロセスを調整するために、Roarは特に重要でした。クルー内の雰囲気についての私の印象は非常にポジティブです。もちろん、私たちはレースで良い役割を果たし、できれば強力な結果を達成できるセットアップウィンドウに車を入れることに非常に集中的に取り組みました。私たちは皆、来週に非常に興奮しています。」
ケビン・マグヌッセン (#25 BMW M ハイブリッド V8、BMW M チーム WRT、GTP): 「車両のバランスに関して言えば、来週末の勝利を目指して戦うために必要な状態にはまだ達していない。しかし、ロアのデータを研究した結果、残りのトレーニングセッションで大きく前進できると確信している。チームの雰囲気は良い。全員が競争力のあるパッケージをレースに送り込むことに高いモチベーションを持っている。」
ニール・バーヘイゲン（#1 BMW M4 GT3 EVO、ポール・ミラー・レーシング、GTD-PRO）： 「ロアーではすべてが計画通りに進みました。マシンには何の問題も発生せず、新しいメンバーも加わったチームはとてもうまく機能しています。BMWジュニアの同僚であるマックスとダンと再びドライブできることを本当に楽しみにしています。そして、コナーとともにシーズン全体を戦えるのは素晴らしいことです。今は少し休憩があり、木曜日からまたスタートできるでしょう！」
イェンス・クリングマン (#96 BMW M4 GT3 EVO、ターナー・モータースポーツ、GTD): 「これは私たちにとって非常にポジティブなテストでした。いつものように、私たちは自分自身とレースの準備に集中するだけでした。ラップタイムはまったく関係ありませんでした。車は信頼性が高く、計画通りにプログラムを完了することができました。来週事態が深刻になって初めて、正確な位置を知ることになります。シーズンの開始に向けて十分な準備ができていると確信しています。」
2026 年の IMSA ラインナップの概要:
GTP:
#24 BMW M ハイブリッド V8、BMW M チーム WRT:
シェルドン・ファン・デル・リンデ (RSA)
ドリス・ヴァンスール (BEL)
ロビン・フラインス (NED)、エンデュランス
ルネ・ラスト (GER)、24 時間デイトナ
#25 BMW M ハイブリッド V8、BMW M チーム WRT:
フィリップ・エンジニアリング (AUT)
マルコ・ウィットマン (GER)
ケビン・マグヌッセン (DEN)、エンデュランス
ラファエレ・マルシエロ（SUI）、24時間デイトナ
GTD-PRO:
#1 BMW M4 GT3 EVO、ポール・ミラー・レーシング：
コナー・デ・フィリッピ (アメリカ)
ニール・バーヘイゲン（アメリカ）
マックス・ヘッセ (GER)、エンデュランス
ダン・ハーパー (英国)、24 時間デイトナ
GTD:
#96 BMW M4 GT3 EVO、ターナー・モータースポーツ：
ロビー・フォーリー（アメリカ）
パトリック・ギャラガー（アメリカ）
フランシス・セルドルフ (アメリカ)、エンデュランス
イェンス・クリングマン（GER）、24時間デイトナ
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