欧州道路観察調査：BMWがウインカー不使用で1位、ブランド別統計と安全教訓、運転マナーレポート
ブランド別ウインカー不使用率ランキング: BMW が 19.3% で第 1 位、何がわかるでしょうか?
欧州道路観察調査：BMWがウインカー不使用で1位、ブランド別統計と安全教訓、運転マナーレポート
DiscoverCarsの実際の観察によって明らかになった、ブランド別のウインカーライトの不使用に関するランキングと統計。 BMWが19.3％で1位となった。 6 つの交差点での 1,493 台の車両の記録、古い BMW ストークのデザインと改良傾向の影響、および安全信号のヒントが紹介されました。フィールドノートや運転マナーの重要性も指摘された。今すぐチェックしてください
2025-12-21T11:44:38+03:00
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誰かが警告なしにあなたの車線に進入したり、警告なしに方向転換したりした場合、平静を保つのは困難です。挫折で終わるのは幸いですが、この習慣により、特に複数車線のジャンクションや交通量の多い交差点では、周囲の人々への危険が増大します。運転支援装置やセンサーが充実している 2025 年になっても、方向指示器は他の道路利用者とコミュニケーションをとるための最もシンプルかつ効果的な方法であり続けます。レンタカー プラットフォームの DiscoverCars.com は、ヨーロッパのある国での実際の観察結果を使用して、どのブランドが最も頻繁にウィンカーを省略しているかを特定しました。 SPEEDME.RUの記者がレビューしたこの研究では、研究者らは交通量の多い交差点6か所を選択し、各地点で少なくとも30分を費やし、通過する車両が方向指示器を使用したかどうかを記録した。合計 1,493 台が集計され、少なくとも 29 回観察されたブランドのみがトップ 10 に含まれました。特に、BMW とその他のブランドとの差は統計的に有意であると言われています。 BMWが不名誉ランキングのトップに浮上した。観察された同ブランドの車両のうち 19.3% が信号を出さずに逸脱した。他の全メーカーの平均は11.4%だった。次いでメルセデス・ベンツが14.7％、ルノーが14.5％、アウディが13.8％となった。オペルは12.7％、フォルクスワーゲンは9.3％を記録した。リストを締めくくったブランドは、ボルボ (7.7%)、トヨタ (7.6%)、ホンダ (6.9%)、プジョー (6.7%) でした。この分布は道路上ではよく見られるものです。 「スポーティ」なイメージのエンブレムが上位にランクインしているが、マナーを決めるのはボンネットのエンブレムではなく、運転席に座る人自身であることが改めて確認された。数値はサンプルや環境の影響を受けますが、信号の送受信の基本が崩れると、安全性の認識が急激に低下することは明らかです。 BMWがウインカージョークのターゲットにされることが多い理由について、専門家のドミトリー・ノビコフ氏は、「信号なし」で捕らえられた車の多くは、ステムがニュートラルに戻る珍しいデザインの古いBMWだったと指摘した。説明によると、不慣れなドライバーが誤って逆方向信号を出しやすいということだ。最新モデルではより伝統的な方式に変更されているため、この現象は時間の経過とともに薄れる可能性があると同氏は述べた。フィールドノートでも気になる点がありました。大きな高速道路が小さな町を通過するある交差点では、ドライバー全員が方向指示器を出していた。交通量の多い道路と、人と人の距離を近くに感じさせる空間感が重なると、自然と規律が強化されるようです。ノビコフ氏は、これらのランキングは特定のブランドを非難したり、すべての自動車所有者を一般化することを目的としたものではなく、特定の場所や条件での行動を横断的に捉えたものであると強調した。彼は続けて、有益な教訓は単純であると述べた。まずバックミラーを確認し、合図してから操作してください。その順番に従うだけで感情が楽になり、場合によっては車のボディを守ることもできます。
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2025年
記事
©A.クリボノソフ
DiscoverCarsの実際の観察によって明らかになった、ブランド別のウインカーライトの不使用に関するランキングと統計。 BMWが19.3％で1位となった。 6 つの交差点での 1,493 台の車両の記録、古い BMW ストークのデザインと改良傾向の影響、および安全信号のヒントが紹介されました。フィールドノートや運転マナーの重要性も指摘された。今すぐチェックしてください
マイケル・パワーズ、編集者
11:44 2025年12月21日
誰かが警告なしにあなたの車線に進入したり、警告なしに方向転換したりした場合、平静を保つのは困難です。挫折で終わるのは幸いですが、この習慣により、特に複数車線のジャンクションや交通量の多い交差点では、周囲の人々への危険が増大します。運転支援装置やセンサーが豊富にある 2025 年においても、方向指示器は他の道路利用者と通信する最も簡単かつ効果的な手段です。
BMWは不名誉リストのトップに浮上した。観察された同ブランドの車両のうち 19.3% が信号を出さずに逸脱した。他の全メーカーの平均は11.4%だった。次いでメルセデス・ベンツが14.7％、ルノーが14.5％、アウディが13.8％となった。オペルは12.7％、フォルクスワーゲンは9.3％を記録した。リストの最後はボルボ (7.7%)、トヨタ (7.6%)、ホンダ (6.9%)、プジョー (6.7%) でした。
この分布は道路上ではよく見られる光景です。 「スポーティ」なイメージのエンブレムが上位にランクインしているが、マナーを決めるのはボンネットのエンブレムではなく、運転席に座る人自身であることが改めて確認された。数値はサンプルと環境に影響されますが、信号の送受信の基本が崩れると、知覚される安全性が急激に低下することは明らかです。
BMWが頻繁に方向指示器ジョークの対象となる理由について、専門家のドミトリー・ノビコフ氏は、「信号なし」で捕らえられた車の多くは、ステムがニュートラルに戻る珍しいデザインの古いBMWだったと指摘した。説明によると、不慣れなドライバーが誤って逆方向信号を出しやすいということだ。同氏は、新しいモデルがより伝統的な方法に変わるにつれて、この現象は時間の経過とともに薄れる可能性があると述べた。
フィールドノーツにも気になる文章がありました。大きな高速道路が小さな町を通過するある交差点では、ドライバー全員が方向指示器を出していた。交通量の多い道路と、人と人との距離を近くに感じさせる空間感が重なると、自然と規律が強化されるようです。
ノビコフ氏は、これらのランキングは特定のブランドを非難したり、すべての自動車所有者を一般化することを目的としたものではなく、むしろ特定の場所や条件での行動を捉えていると強調した。彼は続けて、有益な教訓は単純であると述べた。まずバックミラーを確認し、合図してから操作してください。その順番に従うだけで気持ちが楽になり、場合によっては車のボディを守ることもできます。
#BMW方向指示器不使用で1位ブランド別統計と安全教訓運転マナーレポート