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2024-07-11 18:25:50
ドイツの自動車メーカーBMWは、エアバッグインフレータの欠陥により重傷や死亡事故につながる恐れがあるため、米国で39万4,000台、カナダで4万4,131台の車両をリコールする。
このリコールは米国道路交通安全局（NHTSA）によって水曜日に報告され、カナダ運輸省の Webサイト 木曜日に。
NHTSAによると、エアバッグのインフレータが爆発し、致命的な鋭い金属片が飛び散り、運転手や車内の他の人に当たる可能性があるという。
BMWは、この問題は以前にリコールされたエアバッグインフレータが対象だが、車両に欠陥のあるエアバッグが装着された交換用ステアリングホイールが取り付けられていた可能性もあると述べた。
同社はCBCニュースに送った電子メールの声明で、交換が必要になるのは「オリジナルのステアリングホイールがリコールの対象となるエアバッグモジュールを含むものに交換された場合」だけだと記した。
所有者は車をディーラーに持ち込んで点検を受けることができ、リコール対象のエアバッグが取り付けられたハンドルが見つかった場合は交換される。BMWは、今回のリコールに関連する事故や負傷は把握していないと述べた。
日本の自動車部品メーカー、タカタが製造した欠陥エアバッグインフレーターは、自動車史上最大かつ最も複雑なリコール手続きの中心となっている。
2009年以降、さまざまな自動車メーカーの車両に搭載されたタカタ製エアバッグが原因で、米国で少なくとも26人を含む30人以上が死亡し、数百人が負傷している。
2020年、NHTSAは、アリゾナ州で発生したBMWの衝突事故でタカタ製エアバッグインフレータの破裂に関連する米国人の死亡を確認したと発表した。
過去10年間で、タカタ製エアバッグインフレーターを搭載した車両1億台以上が世界中でリコールされた。
かつては世界有数のエアバッグ供給業者だったタカタは、この不正事件を受けて2017年に破産を申請した。
カナダ運輸省によると、今回のリコールには、2005年から2012年までのBMW 1シリーズと3シリーズの一部車両、および2005年から2016年までのX3とX5モデルが関係している。
#BMWカナダで致命的なエアバッグ問題により4万4千台の車両をリコール