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Beyond The Loop: 統合都市デザイン計画

Beyond The Loop は、ミズーリ州初の計画と環境連携 (PEL) プロジェクトであり、既存の州間高速道路 70 号線を集約および/または再配置する機会の検討が含まれています。 合流 は、カンザスシティのダウンタウンの北部地区における将来の成長と都市活性化を変革および支援する機会を分析し、学際的なチームの一員としてこの研究の都市計画要素を主導しました。中央ビジネス地区の代替オプションは、適切な規模のインフィル開発と統合されたオープンスペースを促進し、ダウンタウンエリアの健全でアクティブな都市環境を促進します。 これらのオプションには、新しい複合用途開発に対応するための高速道路の完全な撤去、統合された雨水管理機能、バック・オニール橋の架け替えの初期計画、既存のミズーリ 9 ハイウェイを平坦な大通りレイアウトに置き換えることなどが含まれていました。 Beyond The Loop: 統合都市デザイン計画 場所: 米国ミズーリ州カンザスシティ クライアント: 中部アメリカ地域評議会 (MARC) 画像クレジット: 合流 ポスト Beyond The Loop: 統合都市デザイン計画 最初に登場したのは 世界の景観建築。 ダミアン・ホームズ #Loop #統合都市デザイン計画

Beyond The Loop: 統合都市デザイン計画

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2025-10-31 10:00:00

Beyond The Loop は、ミズーリ州初の計画と環境連携 (PEL) プロジェクトであり、既存の州間高速道路 70 号線を集約および/または再配置する機会の検討が含まれています。

合流 は、カンザスシティのダウンタウンの北部地区における将来の成長と都市活性化を変革および支援する機会を分析し、学際的なチームの一員としてこの研究の都市計画要素を主導しました。中央ビジネス地区の代替オプションは、適切な規模のインフィル開発と統合されたオープンスペースを促進し、ダウンタウンエリアの健全でアクティブな都市環境を促進します。

これらのオプションには、新しい複合用途開発に対応するための高速道路の完全な撤去、統合された雨水管理機能、バック・オニール橋の架け替えの初期計画、既存のミズーリ 9 ハイウェイを平坦な大通りレイアウトに置き換えることなどが含まれていました。

Beyond The Loop: 統合都市デザイン計画

場所: 米国ミズーリ州カンザスシティ

クライアント: 中部アメリカ地域評議会 (MARC)

画像クレジット: 合流

ポスト Beyond The Loop: 統合都市デザイン計画 最初に登場したのは 世界の景観建築ダミアン・ホームズ

#Loop #統合都市デザイン計画

執筆者について: nipponese

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