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BBC ワールド サービス – ビジネス デイリー、エジプト経済は圧迫されている

紅海での攻撃は、多くの船舶がスエズ運河から離れた、より長く安全なルートを選択していることを意味します。そして観光客の中には遠ざかる人もいる。経済的影響は何ですか? もっと見る スエズ運河はかつては世界的に最も交通量の多い輸送ルートの 1 つであり、通常は世界の輸送コンテナの 3 分の 1 がこの運河を通過します。 フーシ派が昨年、通過する船舶を攻撃し始めて以来、通過する船舶の量は急速に減少した。 この運河はエジプト政府が管理しており、船舶が減れば経済に流入する外貨も減ります。 そして、エジプトが失っているのは船舶からの収入だけではなく、多くの人が旅行をキャンセルしてお金を他の場所に費やしているため、観光客も失っている。 私たちはカイロの企業に話を聞き、これらの変化が企業にどのような影響を与えているかを確認し、エジプトが敗退する中、他の国は勝者なのかと尋ねます。 ハンナ・マレインによるプレゼンとプロデュース (画像: 2024 年 11 月 3 日、エジプトで紅海に向かってスエズ運河を通過する船。クレジット: Getty Images) 表示を少なくする #BBC #ワールド #サービス #ビジネス #デイリーエジプト経済は圧迫されている

BBC ワールド サービス – ビジネス デイリー、エジプト経済は圧迫されている

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2024-11-17 00:01:00

紅海での攻撃は、多くの船舶がスエズ運河から離れた、より長く安全なルートを選択していることを意味します。そして観光客の中には遠ざかる人もいる。経済的影響は何ですか?

スエズ運河はかつては世界的に最も交通量の多い輸送ルートの 1 つであり、通常は世界の輸送コンテナの 3 分の 1 がこの運河を通過します。

フーシ派が昨年、通過する船舶を攻撃し始めて以来、通過する船舶の量は急速に減少した。

この運河はエジプト政府が管理しており、船舶が減れば経済に流入する外貨も減ります。

そして、エジプトが失っているのは船舶からの収入だけではなく、多くの人が旅行をキャンセルしてお金を他の場所に費やしているため、観光客も失っている。

私たちはカイロの企業に話を聞き、これらの変化が企業にどのような影響を与えているかを確認し、エジプトが敗退する中、他の国は勝者なのかと尋ねます。

ハンナ・マレインによるプレゼンとプロデュース

(画像: 2024 年 11 月 3 日、エジプトで紅海に向かってスエズ運河を通過する船。クレジット: Getty Images)

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執筆者について: nipponese

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