強風と波によりオーリムは被害を受け、ボートが横転しただけでなく設備も損傷した。
「私にとって非常に悲しいニュースです…予備の電源であるEFOY発電機を失いました。これまでバッテリーを適切に充電し、少なくとも短時間はインターネットを安定して使用するのに役立ちましたが、残念ながら、それを確保することはできません」特に曇りの日は太陽エネルギーのみを使用します…
最も可能性の高いシナリオは、昨日の 90 度旋回後、おそらくすでにお聞きになっていると思いますが、バケツ数杯の水が客室内に飛び散った後、音声メッセージでなんとか捉えることができましたが、残念ながら 100% 回収することはできません。昨日判明したように、それは衣服、寝袋、機内のマットレス、さらには特定の物品が保管されていた特定の客室の貨物室にさえ侵入し、浸み込んでいる。
湿気と熱がロシア風呂のような効果を生み出し、その日の太陽光発電インバーターの 1 台のキャビン温度 (100% 密閉した場合) は +88°C を示しました。最初、エフォイ発電機は接続しようとして、起動後に画面がちらつきましたが、予防策として接続を確認し、空気を吹き付けてみたところ、まったく生命の兆候を示さなくなりました」と A. モッカス氏は書いています。
オーリム氏によると、すでに湿気の影響でヘッドフォン、ハンドミキサー、携帯電話の充電ソケットがケーブルに接続できなくなっているという。
「衣類が何枚かカビてしまい、密閉度の低い食品が数点破損してしまいました…一言で言うと色々ありますが、一番残念だったのは発電機です…メタノールが23L残っていたので取っておきましたこれで少なくとも 23kw の電力を生産できたはずです。
昨日、私はキャビンの大規模な見直しを行い、最も湿気が蓄積したもの、つまりマットレス、枕、寝袋、タオル、衣服を乾燥させようとしました。おそらくある程度は蒸発したが、少なくとも船倉やその他の問題のある部分は乾燥した」と A. モッカス氏は語った。
オーリマス氏が言ったように、今後はニュースの共有がさらに複雑になるだろう。
「生放送のことは忘れてもらっていいと思います。もし私が長期間どこかに消えてしまったら、問題はインターネットにあるのではなく、弱すぎるバッテリーにあることを理解してください。メインの制御システムと水の生産にもバッテリーが必要です。ひび割れがあることを発見したばかりだったにも関わらず、不思議なことに旅行初日からうまくいかなかった折りたたみ式パネルをどうにかして直せるかもしれないという大きな期待を抱いている。ソーラーパネルが折り畳まれているどこかの点で接触し、回路全体が機能していません。
時間通りにご連絡できない場合に備えて、2 週間以内にキリバス環礁を通過することになりそうなことを覚えておいてください (この時点での距離はわずか約 690 海里です)。クリスマスまでに、私は北赤道海流から反圧の中央赤道まで、全航路の半分以上を航海することになるでしょう（もちろん、驚きがなければ、ここにはたくさんの驚きがありますが）。海流、そしておそらく赤道帯を越えてすでに南赤道海流に到達しており、そこから神が私に与えてくれるでしょう。
その瞬間から、新たな未知の世界が始まるが、どうやって不利な風や状況を回避し、旅の前半と同じようなペースを維持できるか全く分からない」と彼は語った。
強風との戦い
水曜日の朝、オーリムさんは再び強風に見舞われ、ボートが横転するほどになったと報告した。
「そうですね、あなたは私に風が吹くことを望んでいたのです。正直に言うと、私はできるだけ短時間で過ごしたいのです。海上で 30 ノット近くの風が吹いているときはいつでも、最も安全な場所はコックピットであることを学びました。今日は船上で90度の転覆を経験しましたが、正直、二度と経験したくないです。
もちろん、いつ何が起こるかわからないので、そのようなものを撮影することは事実上不可能です。もちろん、損失はありますが、最も重要なことは、損失なしで旅を続けることができるということです」とA.モッカスはソーシャルネットワークに書いた。
詳細については、こちらをご覧ください。
歴史の旅が始まりました
「デルフィ」は、サンディエゴからブリスベンまで太平洋を渡った後、A. モッカスがこのルートでボートで海を渡った世界初の人物となり、歴史の一部となることを思い出させます。旅行には6〜8か月かかります。
「旅が始まると、少なくとも沖合25海里に着くまで、最初の3～5日間は睡眠もほとんどとらず、海上で非常に大変です。その後は、カリフォルニア海流から抜け出すのに苦労します。カナダからメキシコまでをできるだけ早く移動します。楽観的に考えると、6 日から 2 週間かかる可能性があります。すべては、どのようにペースを維持するか、流れの強さなどによって異なります。
失敗した場合、メキシコ領内に流れに流される危険があり、これは望ましくない。カリフォルニアの流れから抜け出すと、リラックスしやすくなります。その時までに、より好ましい風と北赤道海流に乗れるようになることを願っています」とA.モッカスは外洋での最初の日々の課題について語った。
彼は、今後のイベントの感想や旅行の思い出に残る瞬間を定期的にソーシャルメディア（FB、IG）アカウントで共有すると続けた。彼は早朝に旅行の始まりを YouTube チャンネル (Aurimas Mockus) でライブ配信しました。この歴史的な出来事をライブで見る時間がない場合は、録画を見ることができます。
オーリムの旅をリアルタイムで追跡可能 ここ。
数時間パドリングをした後、オーリムさんはソーシャルメディアで最初の短いビデオを共有し、その中で自分は大丈夫だと断言した。
「計画は完全に実行されました。海岸から離脱するのは非常に良いことです。興味深い旅が待っています」とA.モッカス氏は語った。
オーリムの旅の始まりについて詳しくは、こちらをご覧ください。
素晴らしい冒険を報告しました
1 年ちょっと前、オーリムは長い間温めていた大きな計画を発表しました。それは手漕ぎボートで太平洋を横断するというものです。
「眠ることさえできません。私たち旅行者は、ある種の症候群を抱えているに違いありません。家を出るときは家が恋しくなりますが、家に戻ると、新しい経験に惹かれます。A.モッカスは当時笑いながらデルフィに語った」 – 私はアウリムのボートにとても興味がありましたが、彼の旅の初めから彼がやってくれると確信していました。今まで見たことがなかった。
やがて、私は彼が次に何をするだろうかと考え始めました – 彼はカーム川を漕いで渡るでしょうか？私はボートに興味を持ち始めました。もちろん、同じルートを航行することはできません。もっと興味深いものがあるはずです。私はラムイウシ川をボートで渡ったであろうリトアニア人を一人も知らないことに気づきました。勇気を出してそれをやめさせなければならないと思います。」
オーリムのインタビュー全文はこちらからお読みください。
2024-12-05 20:41:00
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