ARX Robotics は、ヨーロッパ陸上部隊の速度、航続距離、および作戦上のスタンドオフを向上させるために設計された車輪付き中型無人地上車両 Hector を発表しました。オプションの有人ソフトウェア デファインド プラットフォームは、Mithra オペレーティング システム上に構築された新しい陸上機能により、同社のポートフォリオを拡張します。
ヘクターは、遠隔操作または監視された自律走行に切り替える前に、乗組員がミッションエリアの端まで運転するように設計されています。この概念は、到達範囲を拡大し、柔軟性を高め、兵站の負担を軽減することにより、部隊の有効性を倍増させることを目的としています。
同社は、欧州陸上部隊には現在、安全な自律性と既存の指揮系統との統合を維持しながら機動部隊と歩調を合わせることができる量産可能な中型UGVが不足していると述べた。 Hector は、幅広いミッションをサポートするモジュール式のソフトウェアファースト設計を通じて、この機能ギャップを埋めることを目的としています。
このプラットフォームには、最高速度 120 km/h、航続距離 350 km の燃焼バージョンと、音響と熱の影響が少ない完全電気バージョンの 2 つのバージョンが用意されています。どちらも共通のモジュラー シャーシ、ペイロード対応インターフェイス、暗号化通信、および Mithra OS を実行するオンボード コンピューティング モジュールを共有しています。
ARX Robotics は、Hector を単なる車両ではなく、大規模な工業生産と展開のために設計された機能であると説明しました。そのソフトウェア デファインド アーキテクチャとオープン ペイロード インターフェイスは、ミッション全体にわたる相互運用性と適応性をサポートすることを目的としています。
ARX Roboticsのマーク・ヴィートフェルド最高経営責任者（CEO）は「欧州陸上部隊は、より速く移動し、より遠くまで移動し、既存の指揮系統にシームレスに接続できる無人システムを必要としている。この新しいプラットフォームはまさにそれを実現する。前線での生存性を高めるというわれわれの使命を忠実に守りながら、艦隊の到達範囲を拡大する。」と語った。
ARX Robotics の COO である Stefan Röbel 氏は、「Mithra OS を活用したソフトウェアファーストのアーキテクチャにより、混合フリート全体で機能を実装、更新、拡張できます。この UGV は、統合やセキュリティを損なうことなく、顧客が求める速度と範囲を実現します。」と付け加えました。
#ARX #Robotics #が陸上部隊の速度航続距離自律能力を向上させる #Hector #UGV #を発表