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Applied Intuition、AI搭載自動運転車ソフトウェアの評価額60億ドルを獲得

自動運転車ソフトウェア会社Applied Intuitionは、自動車、防衛、建設、農業分野への人工知能の導入を推進するため、このスタートアップの価値を60億ドルと評価するラウンドで2億5000万ドルを調達した。 目を見張るような資金調達ラウンドは、 AIに対する投資家の熱意。 Applied Intuition は、巨額の予算をかけて大規模産業(注目分野の 1 つは防衛)に参入する AI 製品のスタートアップを探し求めている VC にとって、特にスイート スポットを捉えているようです。無限のチャンスがあるように見えます。 シリーズEラウンドは、ラックス・キャピタルのビラル・ズベリ氏、投資家エラッド・ギル氏、スポーツカーメーカーの独立系ベンチャー部門であるポルシェ・インベストメント・マネジメントが主導した。 このラウンドに参加した他の参加者には、アンドリーセン・ホロヴィッツ、メアリー・ミーカーの成長ファンドであるボンド、さらにはF1世界チャンピオンのニコ・ロズベルグもいた。 Lux Capital、Elad Gil、Andreessen Horowitz はいずれも、以前に Applied Intuition の資金調達ラウンドを主導しました。 新たな資本(すべて株式)は、「会社に洪水を起こしたり、文化を壊したりすることなく、当社が持つ最も野心的なプロジェクト」への資金提供に充てられると共同創設者兼CEOのカサール・ユニス氏はTechCrunchのインタビューで語った。 2017 年に設立された Applied Intuition は、自動車メーカーなどが自動運転車ソリューションの開発に使用するソフトウェアを開発しています。 その作業の一部には、顧客が知覚および車両挙動システムをテストおよび再テストできるようにするシミュレーションの作成や、AV の開発に関係する大量のデータの管理を支援することが含まれます。 「彼らが『このソフトウェアや AI の問題を抱えている』と考えたとき、私たちは通常、彼らに自分たちのことを考えてもらいたいのです」とユニス氏は言います。 「私たちもその最初の電話役になりたいと思っています。」 そのアプローチは成功しているようだ。同社は、ゼネラル・モーターズ(ユニス氏がグーグルやワイ・コンビネーターに勤務する前に勤務していた会社)、トヨタ、フォルクスワーゲン、自動運転車新興企業を含む「自動車メーカー上位20社のうち18社」と提携していると主張している。 Gatik、Motional、Kodiak…

Applied Intuition、AI搭載自動運転車ソフトウェアの評価額60億ドルを獲得

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2024-03-12 07:00:40

自動運転車ソフトウェア会社Applied Intuitionは、自動車、防衛、建設、農業分野への人工知能の導入を推進するため、このスタートアップの価値を60億ドルと評価するラウンドで2億5000万ドルを調達した。

目を見張るような資金調達ラウンドは、 AIに対する投資家の熱意。 Applied Intuition は、巨額の予算をかけて大規模産業(注目分野の 1 つは防衛)に参入する AI 製品のスタートアップを探し求めている VC にとって、特にスイート スポットを捉えているようです。無限のチャンスがあるように見えます。

シリーズEラウンドは、ラックス・キャピタルのビラル・ズベリ氏、投資家エラッド・ギル氏、スポーツカーメーカーの独立系ベンチャー部門であるポルシェ・インベストメント・マネジメントが主導した。 このラウンドに参加した他の参加者には、アンドリーセン・ホロヴィッツ、メアリー・ミーカーの成長ファンドであるボンド、さらにはF1世界チャンピオンのニコ・ロズベルグもいた。 Lux Capital、Elad Gil、Andreessen Horowitz はいずれも、以前に Applied Intuition の資金調達ラウンドを主導しました。

新たな資本(すべて株式)は、「会社に洪水を起こしたり、文化を壊したりすることなく、当社が持つ最も野心的なプロジェクト」への資金提供に充てられると共同創設者兼CEOのカサール・ユニス氏はTechCrunchのインタビューで語った。

2017 年に設立された Applied Intuition は、自動車メーカーなどが自動運転車ソリューションの開発に使用するソフトウェアを開発しています。 その作業の一部には、顧客が知覚および車両挙動システムをテストおよび再テストできるようにするシミュレーションの作成や、AV の開発に関係する大量のデータの管理を支援することが含まれます。

「彼らが『このソフトウェアや AI の問題を抱えている』と考えたとき、私たちは通常、彼らに自分たちのことを考えてもらいたいのです」とユニス氏は言います。 「私たちもその最初の電話役になりたいと思っています。」

そのアプローチは成功しているようだ。同社は、ゼネラル・モーターズ(ユニス氏がグーグルやワイ・コンビネーターに勤務する前に勤務していた会社)、トヨタ、フォルクスワーゲン、自動運転車新興企業を含む「自動車メーカー上位20社のうち18社」と提携していると主張している。 Gatik、Motional、Kodiak など。 同社にはまた、 契約 陸軍および防衛革新ユニットと協力。

共同創設者兼最高技術責任者(CTO)のピーター・ルートヴィッヒ氏はTechCrunchに対し、「自動車メーカーが何らかの形で当社と提携しないのは、われわれが取り組んでいる技術の一部が非常に複雑で影響を与えるという理由だけで危険だ」と考えていると語った。

この新たな資金調達ラウンドは、自動運転車の開発が新たな監視に直面しており、GM所有のクルーズが複数の泥沼にはまり込んでいる最中に行われた。 調査 昨年末の歩行者衝突事故を巡るウェイモの 史上初のソフトウェアリコール (そして最近の小さなクラッシュで、 サイクリスト)、 同様に 解雇 その他 スコープの変更 この分野で最も野心的なプロジェクトのいくつか。

しかし、人工知能に対する欲求はこれまで以上に高まっています。 ユニスは声明で、自社製品にAI技術をさらに組み込むことで「次世代自動車の生産が飛躍的に加速する」と述べた。

それはさまざまな意味を持つ可能性があるとユニス氏はTechCrunchに語った。たとえば、企業が自動運転車をテストするためのよりダイナミックなシミュレート環境を生成するためにAIを活用するなどだ。「シミュレーター、それは非常に複雑だ」と彼は言う。 「私たちには、一日中この問題に汗を流している博士号取得者のチームがいくつかあります。」 Applied Intuition は、大規模言語モデルなどのより話題性のあるテクノロジーのいくつかと連携する予定ですが、「より多くの研究領域にアプローチする、より投機的なもの」も扱う予定だとユニス氏は言います。

「世界クラスの AI チームが自動車業界のすべての問題を解決できれば、簡単に実現できる成果がたくさんあります」とユニス氏は言います。

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